Что нужно знать перед началом работ

Прежде чем приступать к снятию ручки раздаточной коробки на вашем УАЗ Патриот, важно понимать, для чего это может потребоваться. Чаще всего эту процедуру выполняют при возникновении люфта, затрудненном переключении режимов или при необходимости замены самой рукоятки. Это не самая сложная операция, но она требует аккуратности и понимания устройства механизма.

Для успешного выполнения задачи вам не потребуется сложный профессиональный инструмент. Достаточно будет стандартного набора, который есть у большинства автолюбителей. Главное – подготовить все необходимое заранее, чтобы в процессе работы не отвлекаться на поиски того или иного предмета. Это сэкономит ваше время и нервы.

Работать лучше в просторном, хорошо освещенном гараже или на ровной площадке. Убедитесь, что автомобиль надежно зафиксирован стояночным тормозом, а под колеса подложены противооткатные упоры. Помните, что любая работа, связанная с ходовой частью и трансмиссией, требует повышенного внимания к технике безопасности.

Видео: Установка раздатки на УАЗ без снятия КПП

Необходимые инструменты и материалы

Снятие рычага раздатки – задача, которая не требует специнструмента. Вам будет достаточно базового набора, который легко найти в гараже. Основное, что вам понадобится – это ключи и отвертки. Заранее подготовьте их, чтобы процесс шел быстро и без задержек.

Вот примерный список того, что нужно иметь под рукой:

• Набор рожковых или накидных ключей (особенно потребуется на 13 мм)
• Крестовая отвертка или бита для фиксаторов
• Молоток (желательно с мягким бойком, например, из меди или резины)
• Проникающая смазка, например, WD-40, если соединения прикипели
• Чистая ветошь для протирки рук и деталей

Не забудьте про средства индивидуальной защиты. Пары проникающей жидкости могут быть неприятны, поэтому лучше надеть перчатки. Также не лишними будут защитные очки, особенно если планируете использовать молоток, чтобы избежать попадания в глаза случайных мелких частиц ржавчины или грязи.

Пошаговая инструкция по снятию ручки

Теперь перейдем непосредственно к тому, как снять ручку с раздатки УАЗ Патриот. Процесс состоит из нескольких последовательных этапов. Главное – не торопиться и делать все внимательно, чтобы не повредить соседние элементы салона или сам механизм переключения.

Первым делом необходимо снять защитный кожух, который закрывает основание рукоятки. Он обычно крепится на пластиковых защелках. Аккуратно подденьте его отверткой с широким жалом и отсоедините. После этого вы получите полный доступ к механизму крепления рычага. Осмотрите его на предмет видимых повреждений или сильной коррозии.

Далее нужно открутить стопорный болт. Он находится в нижней части рукоятки и фиксирует ее на валу. Для этого вам, скорее всего, потребуется ключ на 13. Если болт не поддается, обработайте соединение проникающей смазкой и дайте ей несколько минут подействовать. Не прикладывайте чрезмерных усилий, чтобы не сорвать резьбу.

После того как стопорный болт откручен, можно снимать саму ручку. Возьмитесь за нее обеими руками и аккуратно, раскачивающими движениями, потяните вверх. Иногда из-за долгой эксплуатации она может сидеть очень плотно. В таком случае можно легонько постучать по основанию рукоятки молотком через деревянную проставку, чтобы не повредить пластик.

Возможные трудности и их решение

В процессе того, как снять рычаг раздатки УАЗ, вы можете столкнуться с некоторыми сложностями. Самая распространенная из них – прикипание рукоятки к валу из-за коррозии или давности эксплуатации. Не стоит применять грубую силу и дергать ее изо всех сил. Это может привести к поломке деталей.

Если рукоятка не снимается, повторно обработайте место соединения проникающей смазкой. Дайте ей время проникнуть в микрощели – обычно хватает 10-15 минут. После этого попробуйте слегка провернуть ручку вокруг своей оси, а затем снова потяните вверх. Несколько таких циклов «смазка-проворот» почти всегда дают положительный результат.

Еще одна возможная проблема – провернувшийся или сорванный стопорный болт. Если его грани «слизались», попробуйте использовать инструмент на размер меньше или экстрактор для сорванных болтов. В крайнем случае, может потребоваться аккуратно просверлить болт, но это уже крайняя мера, до которой лучше не доводить.

Что делать после снятия

После того как вам удалось снять ручку переключения раздатки, внимательно осмотрите посадочное место на валу и саму рукоятку. Очистите их от старой грязи, ржавчины и остатков смазки. Это можно сделать с помощью металлической щетки и ветоши. Чистая поверхность обеспечит более надежную посадку при обратной установке.

Если вы снимали рукоятку для устранения люфта, проверьте состояние втулок и других элементов крепления. Часто именно их износ является причиной разболтанности. При необходимости замените изношенные детали на новые. Это вернет переключению былую четкость и удобство.

Перед установкой ручки на место рекомендуется нанести на вал тонкий слой консистентной смазки. Это защитит металл от коррозии и облегчит последующее снятие, если оно снова потребуется. Не переусердствуйте, чтобы излишки смазки не попали в салон автомобиля.

Видео: Правильно вставить рычаг переключения раздатки уаз патриот.

Сборка и завершение работ

Установка рукоятки на раздатку УАЗ Патриот производится в обратном порядке. Наденьте ее на вал, совместив шлицы. Убедитесь, что ручка села до конца и заняла правильное положение относительно указателя режимов на панели. После этого можно закручивать стопорный болт.

Болт следует затягивать с достаточным усилием, но без фанатизма. Его задача – надежно зафиксировать рукоятку, но не сорвать резьбу. Рекомендуется использовать динамометрический ключ, но если его нет, просто затяните болт плотно, а затем дотяните еще на примерно четверть оборота.

Завершающий этап – установка на место защитного кожуха. Убедитесь, что все защелки встали на свои места и кожух не болтается. После этого сядьте на водительское место и проверьте ход рукоятки. Переключайте режимы раздаточной коробки, чтобы убедиться, что все работает плавно, без заеданий и лишнего люфта.