Как самому снять бампер на Ford Fusion: подробная инструкция

Подготовка к снятию бампера на Ford Fusion

Прежде чем приступать к работе, важно правильно подготовиться. Это поможет избежать потери мелких деталей и повреждений кузова или самого бампера. Убедитесь, что у вас есть достаточно свободного пространства вокруг автомобиля и хорошее освещение. Работать лучше в сухую погоду или в помещении.

Вам понадобятся базовые инструменты, которые найдутся у многих автовладельцев. Основное, что потребуется – это набор отверток (крестовых и плоских) и торцевых головок. Часто крепления бампера на Форд Фьюжн используют ключ на 10 или головку на 8. Также крайне полезным окажется пластиковый монтажный инструмент для поддевания защелок, который не царапает краску.

Не забудьте про безопасность. Если вы работаете одни, заранее продумайте, куда и как вы будете убирать снятый бампер. Он довольно громоздкий и его легко уронить, повредив углы. Подстелите на землю старый плед или картон, чтобы класть на него детали и не поцарапать сам бампер.

Видео: Как снять БАМПЕРА.FORD FUSION

Поиск и откручивание основных креплений

Первым делом необходимо получить доступ ко всем крепежным элементам. Большая часть винтов и клипс скрыта от глаз. Начните с колесных арок. Поверните передние колеса в сторону, чтобы получить больше места для работы. В колесной арке вы найдете несколько пластиковых винтов (пистонов), удерживающих край бампера.

Эти пистоны снимаются очень просто. Возьмите плоскую отвертку или специальный съемник, подденьте центральную сердцевину крепления на несколько миллиметров вверх, а затем вытащите весь пистон целиком. Не тяните с силой, иначе вы можете сломать крепление. Открутите все подобные элементы с обеих сторон.

Следующий шаг – нижняя часть бампера. Загляните под передок автомобиля. Там вы обнаружите ряд винтов, которые скрепляют нижнюю кромку бампера с защитой двигателя или поперечной балкой. Для их откручивания вам, скорее всего, понадобится трещотка с удлинителем и соответствующей головкой. Выкрутите все видимые винты.

Отсоединение бампера и его финальное снятие

После того как все видимые и скрытые винты откручены, бампер держится в основном на защелках. Они расположены по всему периметру крепления к кузову, вверху на радиаторной решетке. Здесь вам и пригодится пластиковый монтажный инструмент. Аккуратно поддевайте бампер в местах его стыка с крыльями и фарами.

Будьте предельно осторожны и не делайте резких движений. Бампер может быть дополнительно прикреплен к кронштейнам на крыльях. Отсоединяйте его постепенно, по миллиметру с каждой стороны, двигаясь от центра к краям или наоборот. Если что-то не поддается, не тяните сильнее – вернитесь и проверьте, не забыли ли вы открутить какой-то винт.

Когда все защелки выйдут из зацепления, бампер окончательно освободится. Но перед тем как его снять, запомните важный нюанс: к нему могут быть подключены провода противотуманных фар и датчики парковки, если они у вас установлены. Аккуратно найдите разъемы и отщелкните их, нажав на фиксатор. Теперь бампер можно полностью снять с автомобиля и отнести в безопасное место.

Видео: Как снять передний бампер на Форд фьюжн 2007 г.

Что проверить и common issues

Пока бампер снят, это отличная возможность провести небольшой осмотр и выполнить работы, доступ к которым в обычных условиях затруднен. Внимательно осмотрите посадочные места креплений на кузове. Не погнуты ли кронштейны? Не осталось ли в них обломков старых клипс? Это стоит исправить сейчас, чтобы потом не возникло проблем с установкой.

Осмотрите сам бампер изнутри. Часто в нем скапливается грязь, листва, могут быть трещины или сколы, невидимые снаружи. Его можно промыть и просушить. Если вы планировали покраску или установку дополнительного оборудования (например, камеру или противотуманки), сейчас самый подходящий момент.

При обратной сборке действуйте в обратном порядке. Сначала подключите все разъемы, а затем аккуратно заведите бампер на место, начиная с центра. Убедитесь, что он правильно сел на все направляющие, и только потом прикручивайте винты и защелкивайте пистоны. Проверьте, чтобы зазоры между бампером и крыльями/капотом были ровными.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *