Почему важно вовремя менять масло в двигателе Mazda 5

Своевременная замена моторного масла — это основа долгой и надежной работы вашего автомобиля Mazda 5. Масло выполняет несколько критически важных функций: оно смазывает движущиеся части двигателя, снижая трение и износ, охлаждает детали, отводя от них тепло, и очищает мотор от продуктов сгорания и мелких частиц износа. Если масло старое и потеряло свои свойства, оно перестает справляться с этими задачами, что может привести к дорогостоящему ремонту.

Многие владельцы задаются вопросом: как часто нужно производить замену масла в Mazda 5? Ответ зависит от нескольких факторов. Общее правило, указанное в руководстве по эксплуатации, — каждые 10-15 тысяч километров или один раз в год, в зависимости от того, что наступит раньше. Однако если вы часто ездите по городу в режиме «старт-стоп», буксируете прицеп или эксплуатируете автомобиль в тяжелых условиях (пыль, жара, мороз), интервал замены масла двигателя лучше сократить до 7-8 тысяч километров.

Игнорирование сроков замены масляного наполнителя приводит к его старению. Оно окисляется, загрязняется, становится более вязким или, наоборот, слишком жидким. В результате страдает вся система смазки, увеличивается расход топлива и возникает риск перегрева и заклинивания двигателя. Регулярное обслуживание — это небольшая плата за уверенность в завтрашнем дне и сохранение ресурса вашего авто.

Видео: Замена масла в двигателе Мазда 6

Какое масло и фильтр выбрать для Mazda 5

Правильный выбор масла — ключевой этап подготовки к замене. Для двигателей Mazda 5 производитель рекомендует использовать масла стандарта API SN или выше и вязкостью 5W-30. Эта маркировка означает, что масло обладает хорошими низкотемпературными свойствами (запуск зимой) и оптимальной вязкостью при рабочей температуре двигателя. Использование рекомендованной жидкости обеспечит стабильную работу мотора и защиту всех его узлов.

Помимо типа масла, важно обращать внимание на его основу. Существуют минеральные, полусинтетические и полностью синтетические масла. Для большинства двигателей Mazda 5 лучшим выбором является качественная синтетика или полусинтетика. Синтетическое масло лучше сохраняет свои свойства в широком диапазоне температур и имеет более длительный срок службы по сравнению с минеральным.

Не менее важен выбор качественного масляного фильтра. Хороший фильтр эффективно задерживает загрязнения и не разрушается под давлением. Экономить на этой детали не стоит. Лучше выбирать оригинальные фильтры Mazda или проверенные аналоги известных брендов, таких как Bosch, Mann, Fram. Помните, что даже самое дорогое и качественное масло не будет работать эффективно с плохим фильтром.

Необходимые инструменты и материалы для замены

Перед тем как приступить к работе, необходимо подготовить все инструменты и материалы. Это сэкономит время и сделает процесс замены масла в двигателе Mazda 5 быстрым и удобным. Вам не потребуется сложный профессиональный инструмент, достаточно стандартного набора, который есть у многих автолюбителей.

Вот что вам понадобится для самостоятельной замены:

• Новое моторное масло (около 4,3 литра для бензиновых двигателей);
• Новый масляный фильтр;
• Ключ для съема масляного фильтра (если он установлен в труднодоступном месте);
• Противооткатные упоры для колес;
• Домкрат и подставки или эстакада/яма;
• Емкость для старого масла (не менее 5 литров);
• Воронка;
• Перчатки и ветошь.

Обязательно позаботьтесь о безопасности. Автомобиль должен быть надежно зафиксирован на ровной поверхности с помощью ручного тормоза и упоров под колеса. Если вы используете домкрат, ни в коем случае не работайте под машиной, поднятой только на нем — всегда используйте страховочные подставки. Работайте в перчатках, так как старое масло и детали двигателя могут быть горячими.

Пошаговая инструкция по замене масла своими руками

Первым делом необходимо прогреть двигатель до рабочей температуры. Теплое масло становится более жидким и легко стекает из картера, что позволяет слить его максимальное количество. Заглушите двигатель, поставьте автомобиль на ручной тормоз и установите противооткатные упоры. Затем безопасно поднимите переднюю часть автомобиля с помощью домкрата и установите его на подставки или загоните на эстакаду.

Подготовьте емкость для слива отработки. Откройте капот и отвинтите маслозаливную крышку на двигателе — это поможет маслу сливаться быстрее. Затем подлезьте под автомобиль, найдите сливную пробку на поддоне картера. Аккуратно открутите ее ключом, предварительно подставив емкость. Будьте осторожны, масло может быть горячим. Дайте маслу полностью стечь в течение 10-15 минут.

Пока старое масло стекает, можно поменять масляный фильтр. Он обычно расположен на блоке двигателя. Используя специальный ключ, открутите старый фильтр. Перед установкой нового фильтра смажьте его резиновое уплотнительное кольцо каплей нового масла. Это обеспечит надежную герметичность и позволит легко открутить фильтр в следующий раз. Затяните новый фильтр от руки до упора, не применяя излишней силы. После того как все старое масло стекло, закрутите сливную пробку обратно.

Видео: Замена масла в АКПП Мазда СХ-5. Частичная. 31.05.2022

Заливка нового масла и завершение работ

После того как сливная пробка и новый фильтр установлены на место, можно приступать к заливке свежего масла. Для этого используйте воронку, чтобы не пролить жидкость. Начните с заливки примерно 4 литров масла в двигатель вашей Mazda 5. После этого подождите пару минут, чтобы масло стекло в поддон.

Теперь нужно проверить уровень масла. Вставьте щуп до упора, вытащите его и посмотрите на метки. Уровень должен быть между отметками MIN и MAX, ближе к последней. Долейте масло небольшими порциями, если это необходимо. Ни в коем случае не заливайте масло выше уровня MAX, так как это может привести к повышенному давлению в системе и повреждению сальников.

Закройте маслозаливную горловину крышкой, заведите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу несколько минут. За это время масляный насос прокачает новое масло по системе, а новый фильтр заполнится. Заглушите мотор, подождите минуту и снова проверьте уровень щупом. При необходимости долейте масло до нормы. Обязательно проверьте место сливной пробки и фильтр на предмет подтеканий. Все готово! Не забудьте утилизировать старое масло и фильтр экологически безопасным способом, сдав их в специальный пункт приема.