Что такое раздатка и зачем она нужна

Раздаточная коробка, или как её часто называют автолюбители, «раздатка», — это важный узел в полноприводных автомобилях. Её основная задача — распределять крутящий момент от двигателя на обе оси: переднюю и заднюю. Это то, что делает УАЗ Патриот настоящим внедорожником, способным уверенно чувствовать себя на бездорожье, в грязи или на скользкой дороге.

Многие владельцы задаются вопросом, как поставить раздатку УАЗ Патриот, когда сталкиваются с необходимостью замены старого агрегата или желанием модернизировать свой автомобиль. Правильная установка напрямую влияет на надёжность и долговечность трансмиссии, поэтому к этому процессу нужно подходить с пониманием и аккуратностью.

Перед началом работ крайне важно правильно подобрать саму раздатку. Существуют разные модели, которые могут незначительно отличаться по характеристикам и способу подключения. Убедитесь, что приобретаемый агрегат полностью совместим с вашей моделью УАЗ Патриот и годом её выпуска, чтобы избежать проблем с монтажом.

Видео: Установка раздатки на УАЗ без снятия КПП

Подготовка к установке раздаточной коробки

Первым и самым важным шагом является подготовка. Вам потребуется не только новый или б/у агрегат в хорошем состоянии, но и целый набор инструментов. Работу лучше проводить в просторном гараже с ямой или на подъёмнике, так как потребуется доступ к днищу автомобиля. Заранее позаботьтесь о хорошем освещении места работ.

Что касается инструментов, то вам понадобятся:

• Набор рожковых и накидных ключей разных размеров.
• Трещоточный ключ с головками.
• Монтировка для аккуратного поддевания агрегатов.
• Домкрат и подставки для надёжной фиксации автомобиля.
• Новый комплект прокладок и сальников.

Перед тем как приступить к демонтажу старой раздатки, обязательно дайте автомобилю остыть, если вы недавно на нём ездили. Подготовьте ёмкости для слива старого масла из раздаточной коробки и коробки переключения передач (КПП). Работа с горячими жидкостями и узлами может быть опасной.

Процесс демонтажа старой раздатки

Процесс установки раздатки УАЗ Патриот логично начинать с аккуратного снятия старого узла. Первым делом отсоедините карданные валы. Пометьте их и фланцы, чтобы при сборке установить их в том же положении, это поможет избежать разбалансировки. После этого можно приступать к откручиванию креплений самой раздаточной коробки к КПП.

Крепёжные болты могут быть затянуты очень сильно и прикипеть. Не применяйте излишнюю силу, чтобы не сорвать грани. Используйте проникающую смазку типа WD-40, дайте ей время подействовать, и затем аккуратно, без рывков, откручивайте каждый болт. Поддерживайте раздатку снизу, так как после откручивания последнего болта она может упасть.

После того как все болты откручены, аккуратно снимите раздаточную коробку. Она имеет considerable вес, поэтому будьте готовы к этому и попросите помощника подстраховать вас. Осторожно отведите её назад, чтобы отсоединить от первичного вала КПП. Полностью снимите узел и отложите в сторону. Тщательно очистите посадочную плоскость на КПП от остатков старой прокладки и грязи.

Монтаж новой раздаточной коробки

Непосредственно установка раздатки УАЗ Патриот начинается с подготовки нового агрегата. Проверьте, совпадает ли количество шлицов на валу новой раздатки с валом КПП. Смажьте сальники и уплотнительные кольца небольшим количеством моторного масла — это облегчит монтаж и обеспечит лучшую герметичность.

Аккуратно поднимите новую раздатку и начните совмещать её с валом КПП. Делайте это без перекосов, чтобы не повредить шлицы и сальники. Попросите помощника направлять вас, так как делать это в одиночку неудобно. Как только раздатка встала на место, можно начинать наживлять крепёжные болты.

Затягивайте болты крест-накрест, равномерно и без фанатизма, чтобы не сорвать резьбу и не создать перекос. Используйте динамометрический ключ, если это возможно, чтобы затянуть болты с моментом, указанным в руководстве по ремонту вашего автомобиля. После этого можно приступать к подключению карданных валов и рычага переключения режимов.

Видео: Уаз патриот, не работает Раздатка.

Завершающие работы и проверка

После того как монтаж завершён, необходимо залить fresh масло в раздаточную коробку. Используйте масло, рекомендованное производителем. Обычно это трансмиссионное масло определённой вязкости. Заливайте его через заливное отверстие до тех пор, пока оно не начнёт выливаться обратно — это верный признак того, что уровень достаточен.

Перед первой поездкой обязательно проверьте работу раздатки на месте. Заведите двигатель, выжмите сцепление и попробуйте поочерёдно включить все режимы: задний привод, полный привод, пониженную передачу. Убедитесь, что переключения происходят чётко, без хруста и лишних усилий. Рычаг должен ходить легко.

Совершите первую короткую test поездку по ровной дороге. Прислушайтесь к работе трансмиссии: не должно быть посторонних шумов, вибраций или стуков. После этого можно смело отправляться на более серьёзное испытание по бездорожью. Помните, что правильная установка — залог долгой и беспроблемной службы этого важного узла вашего УАЗа.