Что такое главный тормозной цилиндр и когда его нужно менять

Главный тормозной цилиндр (ГТЦ) — это сердце тормозной системы вашего УАЗа. Когда вы нажимаете на педаль тормоза, он создает давление, которое передается по трубкам ко всем колесам, заставляя машину замедляться. Проще говоря, это насос, который качает тормозную жидкость. Со временем его детали изнашиваются, и эффективность тормозов падает.

Как понять, что пришло время замены главного тормозного цилиндра на УАЗ? Есть несколько явных признаков. Педаль тормоза может стать мягкой, «проваливаться» или ее ход увеличится. Вы можете заметить, что машина тормозит хуже, чем обычно. Еще один тревожный сигнал — подтекание тормозной жидкости из-под резинового пыльника на самом цилиндре. Если вы видите мокрые пятна в моторном отсеке рядом с ним, это повод для срочной проверки.

Никогда не откладывайте замену этой детали на потом. Неисправный главный тормозной цилиндр УАЗа напрямую влияет на вашу безопасность и безопасность других участников движения. Лучше всего проводить замену при первых же симптомах, чтобы избежать полного отказа тормозов в самый неподходящий момент.

Видео: УАЗ ремонт тормозов, замена тормозного цилиндра.

Что понадобится для работы

Перед тем как начать замену главного тормозного цилиндра, подготовьте все необходимое. Это сэкономит время и сделает процесс организованным. Вам потребуется новый главный тормозной цилиндр, желательно качественный, проверенного производителя. Также купите достаточное количество свежей тормозной жидкости, рекомендованной для вашего автомобиля УАЗ.

Из инструментов вам пригодятся:

• Ключи рожковые или накидные (в основном на 10 и 13)
• Шестигранник на 7 (для прокачки тормозов)
• Емкость для слива старой жидкости
• Чистая ветошь
• Шприц или резиновая груша для откачки жидкости из бачка

Не забудьте про средства защиты. Тормозная жидкость очень агрессивна, она может испортить краску на кузове и раздражает кожу. Работайте в перчатках и очках. Обеспечьте хорошее освещение рабочего места в подкапотном пространстве.

Пошаговая инструкция по замене

Замена главного тормозного цилиндра на УАЗ — задача, которую многие автовладельцы выполняют самостоятельно. Первым делом отсоедините клеммы от аккумулятора для безопасности. Затем с помощью шприца или груши максимально удалите старую тормозную жидкость из бачка. Это минимизирует ее проливание в дальнейшем.

Теперь можно откручивать трубки. Будьте готовы, что немного жидкости все же вытечет, поэтому подставьте емкость. Ключом на 10 аккуратно ослабьте гайки тормозных трубок. Не прилагайте излишних усилий, чтобы не сорвать резьбу. После этого ключом на 13 открутите две гайки, которыми сам ГТЦ крепится к вакуумному усилителю тормозов. Снимите старый цилиндр.

Установка нового главного тормозного цилиндра УАЗа производится в обратном порядке. Поставьте новую деталь на место, затяните гайки крепления. Аккуратно и без перекосов заверните гайки тормозных трубок. Не затягивайте их слишком сильно, чтобы не повредить. После монтажа долейте в бачок свежую тормозную жидкость до максимальной отметки.

Как прокачать тормоза после замены

Самая важная часть работы — удаление воздуха из системы. Воздух делает педаль мягкой и неэффективной. Прокачку нужно начинать с самого дальнего от ГТЦ колеса — правого заднего. Далее идет левое заднее, затем правое переднее и, наконец, левое переднее колесо.

Попросите помощника сесть в машину. Наденьте шланг на штуцер прокачки на суппорте или тормозном цилиндре колеса, а второй конец опустите в бутылку с небольшим количеством жидкости. Помощник должен несколько раз нажать на педаль тормоза и затем удерживать ее в нажатом положении. В этот момент вы открываете штуцер ключом или шестигранником. Из шланга пойдет жидкость с пузырьками воздуха.

Повторяйте процедуру, пока из шланга не пойдет чистая жидкость без пузырьков. Не забывайте постоянно подливать жидкость в бачок главного тормозного цилиндра! Если уровень упадет ниже минимума, воздух снова попадет в систему, и всю работу придется начинать заново. После прокачки всех четырех колес проверьте педаль — она должна стать упругой и не проваливаться.

Видео: замена главного тормозного цилиндра УАЗ. прокачка тормозов в одного.

Проверка работы и первые поездки

После завершения всех работ необходимо проверить качество замены главного тормозного цилиндра. Не запуская двигатель, несколько раз нажмите на педаль тормоза. Она должна стать тугой и упругой. Внимательно осмотрите места соединения трубок с новым цилиндром на предмет подтеканий. Если все сухо, можно подключить аккумулятор.

Совершите первую поездку в безопасном месте, на небольшой скорости. Несколько раз осторожно затормозите, чтобы убедиться, что машина останавливается четко иpredictably. Прислушайтесь к посторонним звукам и снова проверьте под капотом, нет ли протечек. Все это — обязательные этапы контроля.

Помните, что после замены главного тормозного цилиндра на УАЗе колодки и диски должны немного притереться. В первые километры эффективность торможения может быть чуть ниже обычной. Избегайте резких маневров и экстренных торможений, пока полностью не убедитесь в исправности всей системы. Правильно выполненная работа — залог вашей безопасности на дороге.