Замена тормозных колодок на Kia Sportage 3: что нужно знать

Тормозные колодки — одна из самых важных деталей в вашем автомобиле. От их состояния зависит ваша безопасность и безопасность других участников движения. Многие владельцы Kia Sportage третьего поколения задаются вопросом, когда и как нужно менять эти элементы. Ответ не всегда однозначен, так как срок службы зависит от стиля вождения, качества запчастей и условий эксплуатации. Однако есть явные признаки, которые подскажут, что пора заняться тормозной системой.

Первый и самый главный сигнал — это характерный скрип или скрежет при нажатии на педаль тормоза. Производители часто встраивают в колодки специальные металлические индикаторы, которые начинают тереться о диск, когда фрикционный материал стирается до критического уровня. Этот звук невозможно пропустить или с чем-то перепутать. Он означает, что откладывать замену больше нельзя.

Другими признаками износа могут быть увеличение хода педали тормоза, увод автомобиля в сторону при торможении или вибрация на руле. Также стоит обращать внимание на толщину фрикционной накладки. Если она составляет 2-3 миллиметра или меньше, это прямое указание на необходимость визита в сервис или проведения самостоятельных работ.

Видео: Kia Sportage 3. Замена колодок стояночного тормоза. Развалились колодки.

Какие инструменты и запчасти подготовить

Перед тем как начать замену колодок на вашем Kia Sportage, необходимо подготовить все необходимое. Это сэкономит время и сделает процесс организованным и безопасным. Вам не потребуется сложный профессиональный инструмент, большинство предметов найдется в гараже у любого автолюбителя.

Вот основной набор инструментов для этой работы:

• Домкрат и противооткатные упоры (башмаки) для безопасного подъема автомобиля.
• Баллонный ключ для снятия колес.
• Набор гаечных ключей и головок. Чаще всего нужен ключ на 17 для откручивания направляющих суппорта.
• Отвертка с плоским жалом или монтировка для отведения суппорта.
• Специальная смазка для направляющих суппорта и, если меняются задние колодки, инструмент для вдавливания поршня тормозного цилиндра с одновременным его проворачиванием.

Что касается запчастей, то здесь важно не экономить. Всегда покупайте качественные оригинальные или проверенные неоригинальные колодки. Для Kia Sportage 3 можно рассмотреть варианты от производителей ATE, TRW, Bosch или оригинальные запчасти Hyundai/Kia. Не забудьте сразу приобрести и новые антискрипные пластины, которые часто идут в комплекте с хорошими колодками. Они гасят вибрации и предотвращают появление неприятных звуков.

Пошаговая инструкция по замене передних колодок

Замена передних тормозных колодок на Kia Sportage 3 — задача вполне посильная даже для новичка. Главное — действовать последовательно и соблюдать меры предосторожности. Первым делом поставьте автомобиль на ровную площадку, затяните ручной тормоз и установите противооткатные упоры под задние колеса.

Слегка ослабьте болты крепления колеса, которое будете снимать. Затем поднимите автомобиль с помощью домкрата в предусмотренных для этого точках на кузове, полностью снимите колесо. Теперь вы получили полный доступ к тормозному механизму. Внимательно осмотрите суппорт — он состоит из скобы и самого корпуса, который крепится на двух направляющих.

Ключом на 17 открутите два болта, которые удерживают сам суппорт на скобе. Аккуратно снимите суппорт и подвесьте его на проволоке или веревке, чтобы он не висел на тормозном шланге. Достаньте старые колодки из скобы. Теперь вам нужно вдавить поршень суппорта обратно в цилиндр. Сделать это можно с помощью старой колодки и монтировки или специального зажима. Убедитесь, что бачок с тормозной жидкостью не переполнится — при необходимости откачайте излишки.

Очистите посадочные места в скобе от грязи и ржавчины. Смажьте направляющие пальцы суппорта специальной высокотемпературной смазкой. Установите новые колодки и антискрипные пластины. Аккуратно наденьте суппорт на скобу и закрутите болты направляющих с рекомендуемым моментом затяжки. Установите колесо на место и опустите автомобиль. Перед началом движения несколько раз нажмите на педаль тормоза, чтобы колодки встали на свое рабочее место.

Особенности замены задних колодок

Задние тормозные механизмы на Kia Sportage 3 часто бывают барабанными или дисковыми, но с стояночным тормозом. В данном руководстве мы рассмотрим более распространенный дисковый вариант. Главное отличие от передних тормозов заключается в конструкции суппорта, поршень которого нужно не просто вдавить, а проворачивать одновременно с вдавливанием.

Это связано с механизмом стояночного тормоза. Для этой операции существуют специальные инструменты — съемники или наборы с универсальным ключом и различными насадками. Можно попробовать использовать пассатижи, ухватившись за специальные прорези на поршне, но специальный инструмент значительно облегчает и ускоряет работу.

Общий алгоритм работ схож с заменой на передней оси: поднять автомобиль, снять колесо, открутить направляющие и отвести суппорт. Но после этого вам потребуется провернуть поршень по часовой стрелке, одновременно надавливая на него, пока он не уйдет в корпус полностью. Далее процесс сборки идентичен: очистка, смазка, установка новых колодок и сборка в обратном порядке.

Видео: Замена задних тормозных колодок киа спортейдж 3

Что делать после замены

После того как вы завершили замену колодок на всех осях, нельзя сразу же отправляться в скоростную поездку. Новым колодкам требуется время на притирку к поверхности тормозных дисков. Этот процесс называется обкаткой и крайне важен для достижения максимальной эффективности торможения и долговечности новых запчастей.

Правильная обкатка длится примерно 200-300 километров. В этот период рекомендуется избегать резких и экстренных торможений. Старайтесь тормозить плавно и заблаговременно. Это позволит фрикционному материалу новых колодок равномерно и правильно притереться к дискам, обеспечивая в будущем стабильную и надежную работу всей тормозной системы вашего Kia Sportage.

Также после замены обязательно проверьте уровень тормозной жидкости в бачке. Если вы вдавливали поршни, он мог подняться. При необходимости долейте жидкость до рекомендуемой отметки. Через несколько дней после замены не лишним будет проверить затяжку болтов направляющих суппорта. Регулярный визуальный осмотр тормозной системы — залог вашей безопасности на дороге.