Что нужно знать о сцеплении Kia Sportage 2

Сцепление в автомобиле Kia Sportage второго поколения — это важный узел, который связывает двигатель с коробкой передач. Оно позволяет плавно трогаться с места и комфортно переключать скорости. Со временем, как и любая другая деталь, подверженная трению, оно изнашивается. Многие владельцы задаются вопросом, как определить, что пришло время для замены сцепления на их автомобиле. Есть несколько явных признаков, которые подскажут о необходимости визита в сервис.

Первый и самый главный симптом — это пробуксовка. Она проявляется, когда вы нажимаете на газ, обороты двигателя растут, а машина не ускоряется как прежде или делает это рывками. Это значит, что диски сцепления уже сильно изношены и не могут нормально сцепиться. Другой частый признак — трудности с переключением передач, особенно на ходу. Коробка может начать «хрустеть» или передачи включаются с усилием.

Также стоит обратить внимание на педаль сцепления. Если ее ход стал слишком легким или, наоборот, тяжелым, либо она начала шуметь при нажатии — это тоже сигнал. Не стоит игнорировать и посторонние запахи гари, которые могут доноситься из моторного отсека после активной езды. Это может гореть изношенное сцепление. Своевременная замена этого узла на Kia Sportage 2 поможет избежать более серьезных и дорогостоящих поломок трансмиссии.

Видео: KIA SPORTAGE 2010г.в. 2л МКПП

Подготовка к замене сцепления

Прежде чем приступать к работе, необходимо правильно подготовиться. Замена сцепления на Kia Sportage 2 — задача средней сложности, которую лучше выполнять в условиях гаража с ямой или на подъемнике. Вам понадобится стандартный набор инструментов, а также некоторые специальные, например, съемники и ключи для коробки передач. Крайне важно обеспечить полную безопасность работы, надежно зафиксировав автомобиль.

Первым делом необходимо приобрести новый комплект сцепления. На что стоит обратить внимание при выборе? Лучше всего покупать полный комплект, который включает в себя:

• Ведущий диск (корзина сцепления)
• Ведомый диск
• Выжимной подшипник

Часто в комплект также входит направляющая подшипник первичного вала. Не стоит экономить и менять только ведомый диск, так как изношенная корзина быстро выведет из строя новую деталь. Для автомобиля Kia Sportage 2 можно рассмотреть как оригинальные запчасти, так и качественные аналоги от проверенных производителей.

Помимо самого сцепления, рекомендуется также подготовить новые болты крепления коробки передач (так как они часто идут под одноразовую замену) и трансмиссионное масло. После снятия коробки есть удобный случай его поменять. Убедитесь, что у вас есть достаточное количество времени для работы, так как процесс может занять целый день, особенно если вы делаете это впервые.

Пошаговый процесс замены

Основной этап работы начинается с демонтажа коробки передач. Для этого необходимо отсоединить аккумулятор, снять стартер и открутить все элементы, которые мешают доступу к коробке: приводы колес, рычаги, кулису и трос сцепления. Обязательно слейте масло из коробки передач, если не делали этого заранее. После этого нужно поддержать двигатель снизу деревянным бруском или специальной опорой, чтобы он не провис после отсоединения коробки.

Аккуратно открутите все болты, крепящие коробку передач к двигателю. Это самый ответственный момент. Коробка имеет значительный вес, поэтому вам понадобится помощник и надежная опора, например, трансмиссионный домкрат. Осторожно отведите коробку от двигателя и опустите ее вниз. Теперь вам полностью открыт доступ к старому комплекту сцепления на вашем Kia Sportage.

Следующий шаг — непосредственно замена. Открутите болты, крепящие корзину сцепления к маховику. Снимите старую корзину и ведомый диск. Внимательно осмотрите маховик на предмет выработки и задиров. Если повреждения серьезные, его также лучше заменить или хотя бы проточить. Перед установкой нового комплекта обязательно очистите посадочные поверхности от грязи. Новый ведомый диск необходимо центровать с помощью специальной оправки (обычно идет в комплекте), чтобы потом правильно установить коробку передач.

Видео: Замена сцепления Hyundai Tucson I и KIA Sportage II

Сборка и важные моменты

После того как новое сцепление установлено и затянуто с правильным моментом (значения лучше уточнить в руководстве по ремонту), можно приступать к обратной сборке. Аккуратно подведите коробку передач к двигателю, совместите первичный вал с шлицами ведомого диска. Это может потребовать некоторого терпения и времени. Не прилагайте чрезмерных усилий, чтобы не повредить новые детали. После того как коробка «села» на место, закрутите все болты крепления.

Далее необходимо подключить все ранее отсоединенные элементы: приводы, трос или гидравлику сцепления, кулису переключения передач, стартер. Не забудьте залить новое трансмиссионное масло, если вы его сливали. После завершения сборки не спешите сразу же активно ездить. Необходимо провести небольшую обкатку нового сцепления, чтобы поверхности дисков притерлись друг к другу.

Вот несколько советов для правильной обкатки:

• Избегайте резких стартов и пробуксовок первые 500-700 км.
• Старайтесь ездить в щадящем режиме, без высоких нагрузок.
• Не буксируйте прицепы или другие автомобили в этот период.

Правильно установленное и обкатанное сцепление прослужит вам долгие тысячи километров. Если вы не уверены в своих силах, доверьте замену сцепления на вашем Kia Sportage 2 профессионалам в проверенном сервисе. Это гарантирует качество работы и сэкономит ваше время.