Когда нужно менять тормозные колодки на Kia Sorento

Своевременная замена тормозных колодок на вашем Kia Sorento — это не просто рекомендация, а важнейший элемент безопасности. Многие водители задаются вопросом: как понять, что пришло время для замены? Есть несколько явных признаков. Первый и самый главный — это характерный скрип или скрежет при нажатии на педаль тормоза. Этот звук издают специальные металлические индикаторы, которые сообщают, что фрикционный слой колодки стёрся до минимального уровня.

Второй важный сигнал — это увеличение тормозного пути. Если вы замечаете, что машина стала останавливаться медленнее, чем обычно, это повод немедленно проверить состояние тормозной системы. Также стоит обратить внимание на поведение педали. Если она стала более «мягкой», проваливается или машину слегка уводит в сторону при торможении, визит в сервис или самостоятельная диагностика откладывать нельзя.

Не стоит дожидаться появления этих тревожных симптомов. Производитель Kia рекомендует проводить визуальный осмотр колодок каждые 10-15 тысяч километров пробега. Полная же замена тормозных колодок на Киа Соренто в среднем требуется каждые 30-50 тысяч км, но этот показатель сильно зависит от вашего стиля вождения и условий эксплуатации автомобиля.

Видео: Замена передних тормозных дисков,колодок на Киа Соренто(Kia Sorento).Зкономия денег.Своими руками!!

Какие колодки выбрать для замены

Правильный выбор новых запчастей напрямую влияет на эффективность торможения и вашу безопасность. Для Kia Sorento доступны три основных типа колодок: оригинальные, аналоги от известных брендов и более дешёвые варианты. Оригинальные колодки (OEM) — это детали, которые устанавливаются на конвейере завода. Они идеально подходят по всем параметрам, но их стоимость обычно самая высокая.

Отличной альтернативой являются колодки от проверенных производителей, таких как TRW, Bosch, Textar или ATE. Они часто не уступают по качеству оригиналу, а иногда даже превосходят его по некоторым характеристикам, например, по устойчивости к перегреву или уровню шума. Их главное преимущество — лучшее соотношение цены и качества.

При выборе стоит избегать самых дешёвых, безымянных брендов. Экономия на тормозах может быть опасна. Низкокачественные колодки часто быстрее изнашиваются, плохо ведут себя в мокрую погоду, могут пачкать диски чёрной пылью и издавать сильный скрежет. Всегда проверяйте отзывы и репутацию бренда перед покупкой.

Необходимые инструменты для работы

Замена задних тормозных колодок на Kia Sorento или передних — задача, для которой не нужен сложный профессиональный инструмент. Справиться можно в обычном гараже. Вот что вам понадобится для самостоятельной работы: домкрат и противооткатные упоры для безопасного подъема автомобиля, баллонный ключ для снятия колеса, набор гаечных ключей и головок, а также монтировка или плоская отвертка для разведения тормозных поршней.

Критически важным инструментом является специальный ключ для вдавливания тормозного поршня суппорта. Особенно это актуально для задних тормозов, так как поршень там нужно не просто вдавить, но и проворачивать одновременно. Без этого инструмента выполнить работу правильно практически невозможно. Его можно недорого приобрести в любом автомагазине.

Помимо инструментов, позаботьтесь о средствах безопасности. Не лишними будут перчатки и защитные очки. Также подготовьте проволоку или прочный шнурок, чтобы подвесить снятый суппорт. Это предотвратит его повреждение и не позволит повиснуть на тормозном шланге, что может его повредить.

Пошаговая инструкция по замене передних колодок

Процесс замены передних тормозных колодок на Киа Соренто достаточно логичен и понятен. Начните с подготовки: поставьте автомобиль на ровную площадку, зафиксируйте его ручным тормозом и подложите упоры под задние колеса. Затем слегка ослабьте болты на переднем колесе, которое планируете снимать, и только после этого поднимите автомобиль домкратом. Полностью открутите болты и снимите колесо.

Теперь вы получили доступ к тормозному механизму. Вы увидите тормозной суппорт. Он крепится на двух направляющих пальцах. Аккуратно открутите нижний болт, крепящий суппорт. После этого верхний болт можно использовать как ось, откинув корпус суппорта вверх. Перед вами окажутся старые колодки. Извлеките их, внимательно запоминая их расположение и то, как установлены различные металлические пластины-пружинки.

Перед установкой новых колодок обязательно проверьте состояние тормозного диска. На нём не должно быть глубоких борозд и синих пятен от перегрева. Теперь вам нужно вдавить поршень суппорта обратно в цилиндр. Сделать это можно с помощью монтировки или старого С-образного зажима. Убедитесь, что уровень тормозной жидкости в бачке не перелился через край. Установите новые колодки, соберите всё в обратном порядке и не забудьте после завершения работы несколько раз нажать на педаль тормоза, чтобы выставить поршень в рабочее положение.

Особенности замены задних тормозных колодок

Замена задних тормозных колодок на Kia Sorento имеет свою ключевую особенность. В отличие от передних, задние тормоза совмещены с системой ручного (стояночного) тормоза. Это означает, что поршень в суппорте не просто вдавливается, а должен проворачиваться одновременно с вдавливанием. Для этого и нужен тот самый специальный инструмент — ключ для сжатия заднего тормозного поршня. Без него вы не сможете правильно установить новые колодки.

Порядок снятия колеса и суппорта аналогичен работе с передними тормозами. Однако после того как вы открутите болты и снимете суппорт, вы столкнётесь с поршнем, который имеет специальные пазы. Инструмент вставляется в эти пазы, и вы начинаете его проворачивать по часовой стрелке, одновременно создавая давление. Поршень будет постепенно уходить внутрь, освобождая место для более толстых новых колодок.

После установки новых задних колодок крайне важно проверить работу стояночного тормоза. Возможно, потребуется его регулировка. Также, как и в случае с передними тормозами, после сборки несколько раз энергично нажмите на педаль тормоза, прежде чем начать движение. Это вернёт поршень в рабочее положение. Первые несколько километров после замены тормозных колодок на Киа Соренто тормозите аккуратно, чтобы дать новым деталям притереться к дискам.

Видео: Замена тормозных колодок на KIA Sorento 2012 своими руками

Что проверить после замены

После того как вы завершили замену колодок на всех колёсах, важно правильно завершить процесс. Ни в коем случае не забывайте про тормозную жидкость. При вдавливании поршней её уровень в бачке повысился. Если он находится near или выше отметки «MAX», рекомендуется аккуратно отсосать излишки с помощью шприца. Это предотвратит её вытекание и повреждение лакокрасочного покрытия под капотом.

Самый важный этап — это обкатка. Новые колодки и диски должны притереться друг к другу. Для этого в течение первых 200-300 километров избегайте резких и экстренных торможений. Старайтесь тормозить плавно и заблаговременно. Это позволит surfaces равномерно приработаться и обеспечит максимальную эффективность тормозной системы в будущем.

Через пару дней после замены не поленитесь ещё раз поднять автомобиль и проверить затяжку всех болтов, особенно тех, что крепят суппорт. Убедитесь, что нет подтёков тормозной жидкости. Прислушайтесь к тормозам: посторонних шумов быть не должно. Если вы всё сделали правильно, ваш Kia Sorento будет радовать вас уверенным и безопасным торможением на многие тысячи километров.