Почему Chery Tiggo 8 Pro может не заводиться

Ситуация, когда ваш Chery Tiggo 8 Pro не заводится, может вызвать немало беспокойства. Однако в большинстве случаев причина оказывается довольно простой и легко устранимой самостоятельно, без обращения в сервисный центр. Первое, что нужно сделать — это не паниковать и внимательно оценить симптомы. Машина не реагирует на поворот ключа совсем или стартер крутит, но мотор не схватывает? Ответ на этот вопрос сразу сужает круг возможных проблем.

Часто владельцы сталкиваются с тем, что Chery Tiggo 8 pro не заводится после короткой стоянки или, наоборот, долгого простоя. В первом случае виной может быть неисправный датчик, а во втором — севший аккумулятор. Также важно прислушаться к звукам: щелчки под капотом обычно указывают на проблемы с питанием, а равномерное вращение стартера — на отсутствие подачи топлива или искры.

Погодные условия тоже играют роль. Зимой частой причиной, по которой не заводится chery tiggo 8, становится подсевшая от холода батарея или загустевшее моторное масло. Летом же может проявить себя испарившийся из топливной системы бензин после долгой стоянки на жаре. Простая последовательность проверок поможет быстро сориентироваться.

Видео: Сброс ошибки межсервисного интервала Chery tiggo 8 pro

Проблемы с аккумуляторной батареей

Самая распространенная причина, по которой автомобиль не подает признаков жизни — это разряженный или вышедший из строя аккумулятор. Со временем любая батарея теряет свою емкость, а низкие температуры ускоряют этот процесс. Если при попытке запуска вы слышите лишь щелчки реле или тишину, а приборная панель тускло светится или не светится вовсе — виноват почти наверняка аккумулятор.

Проверить это можно, включив фары или магнитолу. Если они работают очень тускло или не включаются, проблема с питанием налицо. В этом случае поможет «прикуривание» от другого автомобиля или использование пуско-зарядного устройства. Также стоит осмотреть клеммы аккумулятора — они могли окислиться или ослабнуть, что нарушает контакт.

Чтобы избежать подобных ситуаций, рекомендуется периодически проверять напряжение на клеммах батареи при заглушенном двигателе. Нормальное значение — около 12.5 В. Если оно ниже 12 В, аккумулятор требует подзарядки. Долгая стоянка с подключенными потребителями энергии (например, видеорегистратором в режиме ожидания) также быстро сажает батарею.

Неисправности стартера и системы зажигания

Если аккумулятор в порядке и выдает полное напряжение, но при повороте ключа ничего не происходит, или слышен лишь один щелчок, проблема может крыться в стартере или втягивающем реле. Стартер — это мощный электродвигатель, который физически вращает коленвал двигателя, чтобы начался цикл сгорания. Со временем его щетки изнашиваются, или возникают проблемы с электрическими контактами.

Еще одна точка отказа — замок зажигания. Из-за частого использования контакты внутри него могут подгорать, и ток просто не доходит до стартера. Проверить это можно, попробовав пошевелить ключом в замке или включив нейтральную передачу и попытавшись завестись снова. Иногда помогает постукивание по корпусу стартера молотком через деревянный брусок (делать это нужно осторожно), чтобы на время оживить подклинившие щетки.

В более редких случаях виновато может быть реле стартера, расположенное в монтажном блоке под капотом. Его неисправность приводит к тому, что управляющий сигнал от ключа зажигания не поступает на силовую часть стартера. Проверить и заменить реле при наличии запасного — задача на пару минут.

Отсутствие подачи топлива

Очень частая ситуация: стартер бодро крутит двигатель, но он даже не пытается «схватывать». Это верный признак того, что в цилиндры не поступает топливо. Виной тому может быть несколько причин. Первая и самая банальная — пустой бак. Указатель уровня топлива иногда может врать, особенно если машина стоит на склоне.

Вторая по распространенности причина — неисправный топливный насос. Его работа должна сопровождаться тихим жужжанием из-под задних сидений в момент включения зажигания (до запуска стартера). Если этого звука нет, возможно, насос вышел из строя, или его предохранитель перегорел. Найти и проверить предохранитель топливного насоса — первое, что нужно сделать.

Также нельзя сбрасывать со счетов качество самого топлива. Некачественный бензин или большое количество воды в баке могут полностью парализовать работу двигателя. В этом случае потребуется промывка системы и замена топливного фильтра. На современных автомобилях, включая Tiggo 8 Pro, проблемы могут создать и датчики (например, датчик положения коленвала), которые блокируют подачу топлива при сбое.

Проблемы с иммобилайзером и электроникой

Современные автомобили напичканы электроникой, которая защищает их от угона. Иммобилайзер — это система, которая распознает ваш ключ и разрешает запуск двигателя. Если чип в ключе поврежден, разрядилась его батарейка или возник сбой в блоке управления, машина не заведется, даже если все остальные системы исправны.

О проблеме с иммобилайзером обычно сигнализирует специальная иконка на приборной панели, часто в виде ключа или замка. Она либо не гаснет после распознавания ключа, либо мигает. В таком случае попробуйте использовать запасной ключ. Если и он не работает, проблема, скорее всего, в приемнике или основном блоке управления, и здесь без визита к диагносту не обойтись.

Также к электронным проблемам можно отнести сбои в главном блоке управления двигателем (ЭБУ). Это случается редко, но бывает после неправильных попыток «прикуривания», скачков напряжения или попадания влаги. ЭБУ перестает подавать импульсы на форсунки и катушки зажигания, полностью блокируя запуск. Единственное решение — компьютерная диагностика и, возможно, перепрошивка или замена блока.

Видео: Чери Тигго 8 Про проблемы

Что делать, если машина не заводится: простой алгоритм

Чтобы не растеряться в критической ситуации, действуйте по простому плану. Это поможет быстро локализовать проблему.

• Оцените реакцию на ключ: есть ли свет на панели, крутит ли стартер.
• Проверьте основные предохранители (в том числе топливного насоса и ЭБУ) и аккумулятор.
• Прислушайтесь к звуку работы бензонасоса при включении зажигания.
• Попробуйте завестись с помощью запасного ключа.

Если простые методы не помогли, скорее всего, проблема сложнее и требует подключения диагностического оборудования. В этом случае лучше всего обратиться к специалистам, особенно если автомобиль на гарантии. Самостоятельные попытки ремонта сложных электронных систем могут привести к дополнительным неисправностям.

Помните, что регулярное техническое обслуживание и своевременная замена расходников (свечей, фильтров, топливного насоса) — лучшая профилактика подобных проблем. Следите за состоянием аккумулятора, особенно зимой, и заправляйтесь на проверенных АЗС, чтобы ваш Chery Tiggo 8 Pro всегда радовал вас своей надежностью.