Подготовка к снятию коробки передач на УАЗ Буханка

Прежде чем приступать к работе, важно правильно подготовиться. Это не только сэкономит время, но и сделает процесс безопасным. Убедитесь, что у вас есть все необходимые инструменты и что автомобиль надежно зафиксирован. Помните, что коробка передач — тяжелый узел, и работа с ним требует осторожности.

Вам понадобится стандартный набор инструментов: набор головок и трещотка, воротки, ключи рожковые и накидные. Обязательно потребуется мощная крестовая отвертка и домкрат с подставками для надежной фиксации автомобиля. Не лишними будут перчатки и защитные очки. Также подготовьте емкость для слива масла из коробки и раздаточной коробки, если планируете их замену.

Автомобиль должен стоять на ровной твердой поверхности, желательно в гараже или на бетонной площадке. Зафиксируйте его ручным тормозом и подложите под колеса противооткатные башмаки. Затем приподнимите переднюю часть машины на домкрате и установите ее на надежные подставки. Ни в коем случае не работайте только под домкратом! Снимите клеммы с аккумулятора для полной безопасности.

Видео: Ремонт крышки КПП УАЗ Буханка.mp4

Последовательность отключения всех соединений

Первым делом необходимо отсоединить все элементы, которые связывают коробку передач с автомобилем. Начните с внутренней части салона. Снимите пластиковый кожух, закрывающий рычаг КПП, и открутите сам рычаг. Это даст вам доступ к верхней части коробки и упростит дальнейшую работу.

Далее перейдите под автомобиль. С помощью ключа отсоедините трос привода сцепления от вилки выключения сцепления. Затем найдите все электрические разъемы, идущие к коробке. Обычно это датчик заднего хода и датчик скорости. Аккуратно отсоедините их, нажав на фиксаторы. Не тяните за провода, чтобы их не повредить.

Следующий шаг — отсоединение карданных валов. Они крепятся к раздаточной коробке болтами. Пометив их положение мелом или маркером для последующей правильной сборки, открутите крепления и отведите карданы в стороны. После этого можно приступить к откручиванию опор коробки и раздатки. Будьте готовы, что для доступа к некоторым болтам может потребоваться удлинитель или кардан для головки.

Отсоединение коробки от двигателя и снятие

Это самый ответственный этап. Коробка передач крепится к двигателю на нескольких болтах, расположенных по окружности картера сцепления. Чтобы добраться до верхних болтов, вам, скорее всего, понадобится длинный вороток или набор удлинителей. Откручивайте болты последовательно, по диагонали, чтобы не перекашивать узел.

Перед тем как полностью открутить последние болты, необходимо поддержать коробку. Используйте для этого трансмиссионный домкрат или, в крайнем случае, помощника с монтировкой. Вес агрегата значительный, поэтому страховка обязательна. Аккуратно отведите коробку передач назад, чтобы первичный вал вышел из шлицев ведомого диска сцепления.

Когда коробка окажется на домкрате, можно окончательно ее снять. Осторожно опускайте домкрат и одновременно контролируйте положение агрегата, чтобы он ни за что не зацепился. Выкатите его из-под автомобиля и установите на ровную чистую поверхность для дальнейшего осмотра или ремонта. На этом процесс снятия коробки передач на УАЗ Буханка завершен.

Что проверить при снятой коробке

Пока коробка передач снята, есть отличная возможность провести диагностику смежных узлов. В первую очередь осмотрите сцепление. Проверьте степень износа ведомого диска, состояние корзины и выжимного подшипника. Если пробег большой или есть признаки пробуксовки, лучше сразу заменить весь комплект.

Обязательно оцените состояние сальника первичного вала на коробке и сальника коленчатого вала в двигателе. Если есть следы течи масла, замените их. Это гораздо проще сделать сейчас, чем потом снова снимать коробку. Также осмотрите опоры (подушки) двигателя и коробки передач на предмет трещин и проседания.

Не забудьте про шланги и трубки, которые были скрыты коробкой. Проверьте их целостность. Если планируется установка той же коробки обратно, тщательно очистите ее от грязи и старого масла. Это поможет в дальнейшем вовремя заметить возможные подтекания и содержать моторный отсек в чистоте.

Видео: Замена Выжимного Подшипника на УАЗ Буханка. Как снять коробку с УАЗ буханка Ремонт КПП УАЗ Молоково

Установка коробки передач на УАЗ Буханка

Установка производится в порядке, обратном снятию, но имеет свои нюансы. Перед монтажом убедитесь, что все поверхности чистые, а сцепление правильно отцентрировано. Для центровки ведомого диска используйте специальную оправку или старый первичный вал. Это критически важно для того, чтобы вал вошел на свое место без усилий.

Аккуратно поднимите коробку на домкрате и начните ее подводить к двигателю. Действуйте медленно и осторожно, чтобы шлицы первичного вала точно попали в шлицы ведомого диска сцепления. Не прилагайте чрезмерных усилий. Если коробка не становится на место, не затягивайте болты силой. Лучше отодвиньте ее и проверьте центровку сцепления еще раз.

После того как коробка передач и раздатка заняли свое положение, наживите несколько болтов крепления и затяните их предписанным моментом. Далее последовательно подключите все ранее отсоединенные элементы: карданные валы, трос сцепления, электрические разъемы. Не забудьте установить на место рычаг КПП и залить свежее масло в коробку и раздатку, если вы его сливали.