Почему Nissan Almera Classic не заводится: основные причины

Ситуация, когда ваша надежная Nissan Almera Classic отказывается заводиться, всегда неприятна и застает врасплох. Вы поворачиваете ключ, а в ответ слышите лишь тишину, щелчки или унылое вращение стартера без результата. Не стоит сразу паниковать и вызывать эвакуатор. Часто причина кроется в чем-то простом, что можно проверить и устранить самостоятельно, даже не будучи профессиональным автомехаником. Эта статья поможет вам разобраться в самых распространенных проблемах, из-за которых автомобиль не заводится, и подскажет, что делать в каждой конкретной ситуации.

Первое, на что стоит обратить внимание, — это поведение машины при попытке пуска. Звуки, которые она издает (или не издает), являются главной подсказкой. Не крутит стартер? Слышны щелчки? Стартер крутит, но мотор не схватывает? Ответы на эти вопросы сузят круг возможных виновников и помогут сэкономить время и деньги. Давайте последовательно разберем каждую из типичных поломок.

Помните, что любая диагностика начинается с простого. Прежде чем грешить на сложные и дорогие узлы, всегда проверяйте элементарные вещи: наличие топлива в баке, состояние клемм аккумулятора и предохранителей. Нередко именно эти мелочи становятся причиной больших проблем.

Видео: Nissan Almera Classic 7 причин почему ни в коем случае не стоит покупать Нисан Алмера Класик

Проблемы с аккумуляторной батареей

Самая частая причина, по которой Nissan Almera Classic не заводится, — это разряженный или вышедший из строя аккумулятор. Со временем батарея теряет свою емкость, особенно в холодное время года. Если при повороте ключа вы слышите медленное, тягучее вращение стартера или лишь тихие щелчки реле, а лампы на панели приборов сильно тускнеют — виноват почти наверняка аккумулятор.

Первым делом проверьте состояние клемм. Они могли окислиться (покрыться белым или зеленоватым налетом) или просто ослабнуть. Плохой контакт не позволяет передать на стартер необходимую мощность. Очистите клеммы щеткой и хорошо затяните. Если это не помогло, вероятно, батарея нуждается в подзарядке с помощью зарядного устройства или «прикуривания» от другого автомобиля.

Если после успешного «прикуривания» машина завелась, но на следующий день история повторилась, проблема может быть не в самом аккумуляторе, а в генераторе, который не заряжает его во время поездки, или в утечке тока в бортовой сети. Для проверки лучше обратиться к электрику.

Неисправности топливной системы

Если стартер крутит бодро и энергично, но двигатель даже не пытается схватывать, причина, скорее всего, в отсутствии подачи топлива. В этом случае Nissan Almera не заводится, потому что бензин не поступает в цилиндры. Виной тому может быть несколько компонентов.

В первую очередь, прислушайтесь. В момент включения зажигания (перед тем как крутить стартер) из-под заднего сиденья должен быть слышен негромкий hum — это работает бензонасос, создавая давление в топливной рампе. Если этого звука нет, возможно, неисправен сам насос, его предохранитель или реле. Предохранитель топливного насоса стоит проверить одним из первых — это быстро и просто.

Другой частый виновник — загрязненные топливные фильтры (как сеточка в баке, так и основной фильтр тонкой очистки). Со временем они забиваются грязью и не пропускают достаточное количество бензина. Также не стоит сбрасывать со счетов вышедшие из строя форсунки или регулятор давления топлива, но их диагностику лучше доверить специалистам.

Проблемы с системой зажигания

Топливо есть, стартер крутит, но мотор не запускается? Возможно, бензин поступает в цилиндры, но его нечему поджигать. Виной тому — неисправности в системе зажигания. На классической Almera это обычно катушка зажигания, трамблер (распределитель), высоковольтные провода или свечи.

Начните проверку со свечей зажигания. Выкрутите одну из них, подключите к высоковольтному проводу и положите на металлическую часть двигателя (так, чтобы был контакт). Попросите помощника покрутить стартер и посмотрите, есть ли искра между электродами. Отсутствие мощной голубой искры говорит о проблеме. Если искры нет на одной свече, проверьте ее провод. Если нет ни на одной — проблема скорее всего в катушке зажигания или трамблере.

Также стоит заглянуть под крышку трамблера. Внутри вы можете обнаружить нагар на контактах, трещины или влагу. Влага под крышкой — частая причина проблем с запуском в сырую погоду. Протрите крышку и ротор сухой тряпкой и попробуйте завестись снова.

Неправильная работа датчиков

Современные автомобили, включая Nissan Almera Classic, сильно зависят от показаний различных датчиков. Неверные данные, которые электронный блок управления (ЭБУ) получает от них, могут помешать запуску двигателя. Два главных датчика, влияющих на пуск, — это датчик положения коленвала (ДПКВ) и датчик положения распредвала (ДПРВ).

Датчик коленвала синхронизирует работу системы зажигания и топливных форсунок с положением поршней. Если он выходит из строя, ЭБУ не понимает, когда нужно подавать искру и топливо, и запуск становится невозможным. Обычно при этом на панели приборов загорается значок «Check Engine».

Диагностика этих датчиков в домашних условиях сложна без специального оборудования. Если вы исключили все предыдущие причины, а машина все равно не заводится, имеет смысл считать ошибки из памяти ЭБУ с помощью диагностического сканера. Это сразу укажет на проблемный датчик и сэкономит вам много времени на guesswork.

Видео: Периодически не заводится Nissan Almera Classic

Другие возможные причины

К более редким, но все же возможным причинам, почему Ниссан Альмера не заводится, можно отнести неисправность самого стартера, обрыв ремня ГРМ или проблемы с иммобилайзером. Со стартером все более-менее ясно: если он не крутится и нет даже щелчка, при этом аккумулятор полностью исправен, виноват может быть именно он или его втягивающее реле.

Обрыв ремня ГРМ — это серьезная поломка. Если это произошло, вы скорее всего услышите непривычный стук или скрежет перед тем, как заглушить двигатель в последний раз. При последующей попытке запуска стартер будет крутиться очень легко, почти без сопротивления. В этом случае может потребоваться дорогостоящий ремонт двигателя.

Наконец, не забывайте про иммобилайзер — штатную противоугонную систему. Если чип в ключе не считывается, система блокирует подачу топлива или зажигание. Обычно на панели при этом мигает специальная лампочка в виде ключа или машины. Попробуйте использовать запасной ключ. Если проблема в иммобилайзере, потребуется помощь автоэлектрика для его перепрограммирования.

В большинстве случаев диагностика проблемы, из-за которой не заводится ваш Nissan Almera Classic, — это метод последовательного исключения. Начинайте с самых простых и очевидных вещей: аккумулятора, предохранителей, контактов. Часто ответ находится именно там. Если же простые методы не помогли, и вы не уверены в своих силах, всегда лучше обратиться к профессионалам, чтобы не усугубить поломку.