Что такое радиатор печки и зачем его менять

Радиатор печки – это небольшой теплообменник, который находится внутри салона вашего Nissan Sunny, обычно за центральной консолью. Его главная задача – греть воздух, который потом дует на вас через дефлекторы обдува. Когда вы включаете печку, горячая охлаждающая жидкость из двигателя проходит через этот радиатор. Вентилятор продувает через него воздух, который нагревается и поступает в салон, создавая уют даже в самый холодный день.

Со временем радиатор отопителя может выйти из строя. Чаще всего это происходит из-за коррозии или механического повреждения. Самый явный признак неисправности – это лужа антифриза под передней частью машины со стороны пассажира, особенно после стоянки. Другие симптомы – это слабый обогрев салона или характерный сладковатый запах охлаждающей жидкости внутри автомобиля. Если вы заметили что-то подобное, скорее всего, потребуется замена радиатора печки Ниссан Санни.

Игнорировать эту проблему нельзя. Утечка охлаждающей жидкости может привести к перегреву двигателя, что чревато очень серьезными и дорогостоящими последствиями. Кроме того, пары антифриза в салоне вредны для здоровья. Поэтому к замене радиатора отопителя стоит приступить как можно скорее после обнаружения первых признаков неполадки.

Видео: Nissan Sunny замена радиатора печки

Подготовка к замене радиатора отопителя на Nissan Sunny

Перед тем как начать работу, необходимо правильно подготовиться. Вам понадобятся инструменты и новые детали. Работа эта не самая простая, требует аккуратности и определенного количества времени. Если вы не уверены в своих силах, возможно, лучше доверить это дело профессионалам на СТО.

Вот что вам потребуется для самостоятельной замены:

• Новый радиатор печки. Очень важно подобрать модель, подходящую именно для вашего года выпуска и комплектации Nissan Sunny.
• Новая охлаждающая жидкость. Потребуется несколько литров той же марки, что уже залита в систему.
• Набор отверток (плоская и крестовая) и ключей (в том числе торцевых).
• Плоскогубцы, емкость для слива старого антифриза, чистая ветошь и перчатки.

Перед началом работ обязательно дайте двигателю полностью остыть! Работать с системой охлаждения на горячем двигателе опасно – можно получить серьезные ожоги. Поставьте автомобиль на ровную площадку, зафиксируйте его ручным тормозом и подложите под колеса упоры. Откройте капот и снимите клеммы с аккумулятора для безопасности.

Пошаговая инструкция по замене

Первым делом необходимо слить охлаждающую жидкость из системы. Найдите сливную пробку на основном радиаторе двигателя и на блоке цилиндров. Подставьте емкость и аккуратно открутите их. Дождитесь, пока вся жидкость не стечет. Помните, что антифриз – это яд для животных и вредное вещество для окружающей среды, поэтому его необходимо утилизировать правильно.

Следующий и самый трудоемкий этап – это разборка торпедо (панели приборов) в салоне автомобиля. Чтобы добраться до печки Ниссан Санни, нужно:

1. Снять облицовки тоннеля и центральной консоли.
2. Открутить и убрать блок управления печкой и магнитолу.
3. Аккуратно отсоединить все разъемы и тросы привода заслонок.
4. Открутить и снять саму панель приборов. Будьте внимательны и запоминайте, что и откуда выкручивали.

После этого вы получите доступ к корпусу отопителя, внутри которого и находится старый радиатор.

Аккуратно отсоедините подводящие и отводящие патрубки от старого радиатора. Предварительно подложите тряпки, так как в нем еще может остаться немного жидкости. Открутите крепления и извлеките неисправную деталь. Возьмите новый радиатор, установите на его патрубки новые уплотнительные кольца (обычно идут в комплекте) и поставьте его на место старого, закрутив все крепления. Подсоедините к нему патрубки системы охлаждения.

Видео: Замена радиатора печки Nissan note без снятия панели (торпеды)

Сборка и завершение работ

Теперь все нужно собрать в обратном порядке. Убедитесь, что все разъемы подключены, тросы установлены правильно, а все винты и болты надежно закручены. После сборки торпедо можно приступать к заливке охлаждающей жидкости. Заливайте антифриз медленно через расширительный бачок, чтобы дать воздуху возможность выйти из системы.

После заливки важно правильно удалить воздушные пробки из системы охлаждения. Для этого оставьте крышку расширительного бачка открытой, запустите двигатель и дайте ему поработать на холостых оборотах. Прогревайте двигатель, пока не включится вентилятор основного радиатора. В это время периодически поддавливайте рукой патрубки, чтобы помочь воздуху выйти. Долейте жидкость до нужного уровня.

В завершение тщательно проверьте свою работу. Убедитесь, что из-под панели приборов и в подкапотном пространстве нет подтеков охлаждающей жидкости. Проверьте работу печки на разных режимах: должен идти равномерный и горячий воздух. Если все сделано правильно, ваш Nissan Sunny снова готов к комфортным поездкам в любую погоду.

>