Почему важно вовремя менять тормозные колодки на Volkswagen Tiguan

Тормозная система — одна из важнейших в любом автомобиле, и Volkswagen Tiguan не исключение. Своевременная замена колодок напрямую влияет на вашу безопасность и безопасность других участников движения. Изношенные колодки значительно увеличивают тормозной путь, что может привести к аварии в экстренной ситуации. Кроме того, их несвоевременная замена может привести к повреждению более дорогих компонентов, например, тормозных дисков.

Многие водители задаются вопросом: как часто нужно производить замену? Однозначного ответа нет, так как срок службы тормозных колодок Volkswagen Tiguan зависит от стиля вождения, качества самих колодок и условий эксплуатации. В среднем, производитель рекомендует проверять их состояние каждые 15 000 км пробега. Однако полагаться только на пробег не стоит. Гораздо важнее обращать внимание на косвенные признаки износа.

Первым и самым главным сигналом для замены передних колодок является характерный металлический скрежет или писк при торможении. Этот звук издает специальная механическая сигнальная пластина (индикатор износа), которая начинает касаться тормозного диска, когда фрикционная накладка стирается до критического уровня. Игнорирование этого звука приведет к тому, что вы начнете тормозить металлом о металл, что быстро выведет из строя диски.

Видео: Замена задних тормозных колодок на Volkswagen Tiguan,без компьютера и васи диагноста!

Как самостоятельно определить износ колодок

Проверить состояние тормозных колодок на своем Tiguan можно и без визита в сервис. Для этого не нужно быть профессиональным автомехаником. Самый простой визуальный способ — оценить толщину фрикционной накладки через спицы колесного диска. Если толщина остатка колодки составляет менее 3-4 миллиметров, пора готовиться к замене.

Еще один признак, на который стоит обратить внимание, — это поведение педали тормоза. Если она стала более «ватной», ее ход увеличился или автомобиль при торможении начинает уводить в сторону, это может свидетельствовать о проблемах в тормозной системе, в том числе и о критическом износе колодок. Также на кузове или колесных дисках может появляться темная пыль от интенсивного износа колодок.

Неравномерный износ колодок на одном мосту (например, слева стерлись сильнее, чем справа) — это тревожный знак. Он может указывать на проблемы с суппортами, направляющими или тормозными шлангами. В таком случае простой заменой колодок не обойтись, и потребуется более глубокая диагностика и ремонт тормозной системы вашего Volkswagen.

Что понадобится для замены колодок

Замена колодок на Volkswagen Tiguan — задача, которую многие автовладельцы выполняют самостоятельно в гараже. Для этого вам не потребуется сложный профессиональный инструмент. Вот основной набор, который необходимо подготовить перед началом работ: домкрат и баллонный ключ для снятия колеса, набор гаечных ключей и головок (чаще всего нужны на 13, 15 и 17), плоская отвертка или монтажка для отжимания старой колодки, а также специальный инструмент для вдавливания поршня тормозного суппорта назад.

Помимо инструментов, конечно же, нужны новые колодки. При их выборе для Volkswagen Tiguan лучше отдавать предпочтение оригинальным запчастям (OEM) или проверенным аналогам от известных брендов, таких как TRW, Textar, ATE. Не стоит экономить на этом компоненте, ведь от его качества зависит ваша безопасность. Рекомендуется менять колодки на одной оси комплектом, то есть сразу обе на передней или задней оси.

Также будет нелишним заранее приобрести и подготовить смазку для направляющих суппорта. Использовать обычную смазку нельзя, нужна специальная высокотемпературная, которая не будет течь и плавиться от нагрева. Не забудьте про средства индивидуальной защиты: перчатки и очки, так как работа с тормозами всегда грязная.

Пошаговый процесс замены передних колодок

Перед началом любых работ связанных с поддомкрачиванием автомобиля, убедитесь, что он стоит на ровной и твердой поверхности, а также зафиксирован противооткатными упорами. Ослабьте болты на колесе, которое планируете снимать, пока автомобиль еще стоит на земле. Затем поднимите нужную сторону домкратом и надежно зафиксируйте на подставке. Снимите колесо, чтобы получить полный доступ к тормозному механизму.

Следующий шаг — снятие тормозного суппорта. Обычно он крепится на двух болтах. Аккуратно открутите их с помощью подходящего ключа. После этого суппорт можно отвести в сторону. Важно не допускать провисания суппорта на тормозном шланге, чтобы его не повредить. Его можно аккуратно подвесить на проволоке или поставить на какой-либо выступ. После этого старые колодки легко извлекаются из скобы.

Перед установкой новых колодок необходимо вернуть поршень суппорта в исходное положение. Так как при износе колодок он выдвигается вперед, для новых, более толстых колодок, места не останется. Для этого используйте специальный инструмент или, в крайнем случае, монтировку. Аккуратно вдавите поршень до упора. Очистите посадочные места в скобе от грязи и ржавчины. Нанесите специальную смазку на тыльные стороны новых колодок и на направляющие пальцы. Установите новые колодки, наденьте суппорт и закрутите болты крепления. Поставьте колесо на место и опустите автомобиль.

Видео: Замена задних колодок VW Tiguan без компьютера !!!подложите старую колодку под болт!!!

Что делать после замены

После завершения замены колодок на вашем Volkswagen Tiguan ни в коем случае нельзя сразу отправляться в поездку. Первое, что необходимо сделать, — это несколько раз нажать на педаль тормоза до упора. При первых нажатиях педаль будет проваливаться, так как поршни суппортов еще не заняли рабочее положение. Вам нужно добиться того, чтобы педаль снова стала упругой и высокой.

Даже после того, как педаль вернула свой нормальный ход, новые колодки требуют обкатки. Фрикционный материал должен притереться к поверхности диска. В течение первых 200-300 километров старайтесь избегать резких и экстренных торможений. Совершайте плавные и заблаговременные остановки. Это позволит колодкам и дискам нагреваться постепенно и сформировать идеальную рабочую поверхность, что обеспечит максимальную эффективность торможения в будущем.

Через несколько дней после замены рекомендуется проверить затяжку болтов крепления суппорта. Также внимательно следите за поведением автомобиля. Если вы заметили вибрации при торможении, посторонние шумы или увод автомобиля в сторону, это повод немедленно обратиться к специалистам для проверки правильности проведенных работ. Помните, что тормоза — это не та система, на которой можно экономить или пренебрегать ее состоянием.