Зачем нужно менять масло в коробке передач Nissan Almera

Многие владельцы Nissan Almera ошибочно полагают, что масло в коробке передач залито на весь срок службы автомобиля. Это не так. Со временем масло теряет свои защитные и смазывающие свойства, в нем накапливается металлическая стружка и другой мусор от износа деталей. Это может привести к серьезным проблемам: затрудненному переключению передач, посторонним шумам и, в конечном счете, дорогостоящему ремонту всей коробки.

Своевременная замена трансмиссионной жидкости — это простая, но очень эффективная мера профилактики. Она обеспечивает плавную и четкую работу механической или автоматической коробки, защищает шестерни и подшипники от преждевременного износа. Если вы слышите легкий гул или скрежет при переключениях, возможно, причина именно в старом, отработанном масле.

Периодичность замены зависит от типа коробки и условий эксплуатации. Для механической КПП (МКПП) Nissan Almera рекомендуют менять масло каждые 60-80 тысяч километров. Для автоматической коробки (АКПП) интервал может быть больше — около 100 тысяч км, но лучше свериться с официальным руководством по эксплуатации вашей конкретной модели, особенно это касается версии Almera Classic.

Видео: НИССАН АЛЬМЕРА КЛАССИК ЗАМЕНА МАСЛА В АКПП

Какое масло выбрать для коробки передач

Выбор правильного трансмиссионного масла — ключевой момент. Использование неподходящей жидкости может навредить коробке даже больше, чем езда на старом масле. Для начала необходимо определить, какая коробка передач установлена на вашем автомобиле: механическая или автоматическая. Требования к маслам для них кардинально отличаются.

Для механической КПП Nissan Almera обычно используются масла класса GL-4 с определенной вязкостью, например, 75W-90. Важно помнить, что масла стандарта GL-5 для многих механических коробок, включая некоторые версии Альмеры, не подходят, так как содержат агрессивные присадки, которые могут повредить синхронизаторы. Всегда сверяйтесь с мануалом.

Для автоматической коробки передач (АКПП) требуется специальная жидкость — ATF. Чаще всего для Nissan Almera Classic с четырехступенчатой автоматической коробкой рекомендована жидкость Nissan Matic D или ее современные аналоги. Заливка неподходящей ATF может привести к пробуксовкам, рывкам и полному выходу из строя гидроблока.

Что понадобится для самостоятельной работы

Замена масла в КПП Nissan Almera — процедура, которую вполне можно выполнить своими руками в гараже с ямой или на эстакаде. Это сэкономит вам деньги и даст уверенность в качестве выполненной работы. Для этого не нужен сложный профессиональный инструмент, достаточно стандартного набора.

Вам потребуется новое трансмиссионное масло в необходимом объеме, прокладка сливной пробки (желательно менять каждый раз) и новый щуп для АКПП, если он меняется по регламенту. Также подготовьте ключ для откручивания сливной и заливной пробок (чаще всего на 24 или 30 мм), чистую емкость для старой жидкости, воронку и большой шприц или специальный насос для закачки масла.

Не забудьте про средства защиты: перчатки и очки. Отработанное масло может быть горячим, а его попадание на кожу или в глаза нежелательно. Заранее подумайте, как вы утилизируете старое масло. Его нельзя выливать на землю или в канализацию. Лучше сдать его в специальный пункт приема.

Пошаговая инструкция по замене масла в МКПП

Процесс замены жидкости в механической коробке передач Nissan Almera довольно straightforward. Начните с того, что прогрейте автомобиль, проехав на нем несколько километров. Теплое масло становится более жидким и легче и полностью сливается. Загоните автомобиль на яму или эстакаду, поставьте на ручной тормоз и подложите упоры под колеса для безопасности.

Найдите сливную пробку на картере коробки передач. Она обычно расположена в нижней части. Подставьте емкость под пробку, открутите ее ключом и дайте маслу полностью стечь. Пока масло сливается, осмотрите пробку: на ее магните не должно быть крупных металлических осколков, только мелкая стружка — это нормально. После слива закрутите пробку с новой прокладкой и затяните с рекомендуемым моментом.

Теперь найдите заливное отверстие. Оно находится на боковой стенке коробки, выше сливного. Через него и будет заливаться свежее масло. Вставьте воронку с длинной трубкой или используйте шприц. Медленно заливайте новую жидкость до тех пор, пока она не начнет вытекать из контрольного отверстия. Это означает, что уровень достиг нормы. Закрутите заливную пробку, запустите двигатель, поочередно включите все передачи и проверьте, нет ли подтеков.

Особенности замены жидкости в АКПП

Замена масла в автоматической коробке передач на Nissan Almera Classic — процесс более сложный. Существует два основных метода: частичная замена (слив и залив) и полная замена с помощью аппарата. В домашних условиях обычно выполняется первый вариант, который обновляет около 40-50% жидкости. Для полной замены лучше обратиться к специалистам.

Процедура начинается аналогично: прогрев, установка автомобиля на яму. Сливная пробка на АКПП часто совмещена с щупом или находится рядом. Слейте жидкость в подготовленную тару. Важно запомнить, сколько ее вышло, чтобы залить примерно такой же объем нового масла. После слива закрутите пробку.

Заливка нового масла в АКПП часто происходит через отверстие для щупа в моторном отсеке. Это самая трудоемкая часть, так как потребуется насос или большой шприц. Медленно заливайте жидкость, периодически проверяя щупом уровень. Он должен находиться между метками «HOT» на прогретой коробке. После заливки запустите двигатель, прогоните селектор по всем режимам и снова проверьте уровень, при необходимости долив масло.

Видео: Быстрая замена масла в МКПП Nissan Almera N16

Частые ошибки и полезные советы

Даже в такой, казалось бы, простой процедуре, можно допустить ошибки. Самая распространенная — использование масла, не соответствующего спецификации. Это может быстро вывести коробку из строя. Всегда покупайте жидкости у проверенных продавцов и сверяйте допуски с руководством по эксплуатации.

Еще одна ошибка — неправильный контроль уровня. В МКПП уровень проверяется по отверстию: масло должно начать вытекать. В АКПП уровень проверяется щупом на работающем двигателе в положении «P» или «N». Заливка слишком большого или слишком малого количества масла вредна для любой коробки. Недостаток приводит к износу, а избыток — к вспениванию и повышенному давлению.

Если после замены вы заметили, что передачи переключаются туже или коробка шумит громче, возможно, в систему попал воздух или было залито недостаточно масла. Еще раз проверьте уровень. Если проблемы не исчезли, лучше проконсультироваться со специалистом. Помните, что регулярная замена качественным маслом — залог долгой и беспроблемной службы коробки передач вашего Nissan Almera.