Зачем нужно менять масло в АКПП Changan Uni-K

Многие владельцы Changan Uni-K задаются вопросом: а нужно ли вообще менять масло в автоматической коробке передач? Ответ однозначный — да, и делать это необходимо регулярно. Масло в АКПП выполняет несколько критически важных функций: оно смазывает движущиеся части, охлаждает узлы коробки и обеспечивает правильную работу гидравлической системы, которая отвечает за переключение передач. Со временем масло теряет свои свойства, загрязняется продуктами износа и перестает эффективно справляться со своими задачами.

Если пренебрегать заменой трансмиссионной жидкости, это может привести к серьезным проблемам. Водитель может начать замечать рывки при переключении передач, задержки или даже пробуксовки. В долгосрочной перспективе это грозит дорогостоящим ремонтом или полной заменой коробки передач, стоимость которой очень высока. Регулярная замена масла — это не затрата, а инвестиция в долгую и беспроблемную службу вашего автомобиля.

Периодичность замены масла в АКПП Changan Uni-K — вопрос, который часто вызывает споры. Официальные рекомендации производителя могут говорить о большом интервале или даже о том, что масло рассчитано на весь срок службы. Однако практика показывает, что для сохранения здоровья агрегата лучше проводить замену каждые 60–80 тысяч километров пробега. Если вы часто ездите в городе, в режиме «старт-стоп», или буксируете прицеп, интервал стоит сократить до 50 тысяч километров.

Видео: замена масла в халдрекс Changan UNI-K

Какое масло выбрать для замены

Правильный выбор масла — ключевой этап всей процедуры. Для АКПП Changan Uni-K требуется специальное трансмиссионное масло, которое соответствует спецификациям, заявленным производителем. Использование неподходящей жидкости может нарушить работу сложной электроники и гидравлики коробки передач. В первую очередь нужно ориентироваться на допуски, указанные в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля.

Чаще всего для этой модели рекомендуется масло стандарта ATF. На рынке представлено несколько популярных брендов, продукция которых зарекомендовала себя с лучшей стороны. При выборе между оригинальным маслом и аналогами стоит проконсультироваться со специалистами, которые хорошо знают особенности корейских АКПП. Оригинальное масло гарантированно подойдет, но его стоимость обычно выше.

Помимо типа масла, важно определиться с методом замены. Существует два основных способа: частичная замена и полная (с использованием аппарата). Частичная замена проще и дешевле, но при ней меняется только часть старого масла (около 40-50%). Полная замена более эффективна, так как позволяет обновить до 95% жидкости, но требует специального оборудования и, как правило, выполняется на сервисе.

Необходимые инструменты и материалы

Если вы решили провести замену масла в АКПП Changan Uni-K самостоятельно, вам потребуется заранее подготовить все необходимое. Это сделает процесс организованным, безопасным и быстрым. Основной список того, что вам понадобится, не очень длинный, но каждый пункт в нем важен.

Вот что нужно приготовить перед началом работ:

• Новое трансмиссионное масло в необходимом объеме (обычно 4-5 литров при частичной замене).
• Новый фильтр коробки передач (если планируется его замена).
• Новая прокладка поддона АКПП.
• Ключи и головки для откручивания сливной пробки и болтов поддона.
• Емкость для слива старого масла (объемом не менее 5 литров).
• Воронка для чистого залива масла.
• Перчатки и ветошь.

Перед покупкой масла и фильтра обязательно уточните модель и год выпуска вашего Uni-K. Конструкция коробки передач и требования к жидкостям могут незначительно отличаться в зависимости от модификации автомобиля. Лучше всего заранее найти VIN-номер и по нему подобрать все совместимые запчасти и расходные материалы.

Пошаговая инструкция по замене масла

Работу лучше всего проводить на смотровой яме или эстакаде, чтобы обеспечить свободный доступ к низу автомобиля. Перед началом убедитесь, что коробка передач прогрета до рабочей температуры — для этого достаточно проехать на машине 10–15 километров. Теплое масло становится более жидким и легче сливается, унося с собой больше примесей.

Аккуратно открутите сливную пробку на поддоне АКПП и слейте старое масло в подготовленную емкость. Будьте осторожны, жидкость может быть горячей. После того как масло перестанет течь, можно открутить болты и снять сам поддон для очистки от шлама и возможной замены фильтра. Очистите магнит, который собирает металлическую стружку, и тщательно протрите все поверхности.

Установите на место новый фильтр (если меняете) и чистый поддон с новой прокладкой. Затяните болты с рекомендованным моментом, чтобы избежать протечек. После этого через щуп или заливное отверстие залейте новое масло. Заливайте постепенно, проверяя уровень щупом. Запустите двигатель, поочередно переключите все режимы коробки передач и снова проверьте уровень масла, при необходимости доведя его до нормы.

Видео: Комфорт и драйв или простота и экономия? Changan Lamore на длительном тесте

Частые ошибки и полезные советы

Даже зная теорию, на практике многие автолюбители допускают досадные ошибки. Одна из самых распространенных — неправильное определение уровня масла. Проверять уровень нужно на заведенном двигателе и на прогретой коробке, переведя селектор во все позиции с задержкой в каждой на несколько секунд. Уровень должен находиться между метками «Hot» на щупе.

Никогда не используйте универсальные или дешевые масла, не соответствующие допускам производителя. Экономия в несколько тысяч рублей может обернуться ремонтом стоимостью в десятки и сотни тысяч. Также не стоит превышать момент затяжки болтов поддона, так как это может привести к повреждению алюминиевого картера коробки передач.

После замены масла первые несколько сотен километров прислушивайтесь к поведению автомобиля. Коробка должна переключаться плавно, без пинков и задумчивости. Если вы не уверены в своих силах, или процедура кажется вам слишком сложной, лучше доверить замену масла в АКПП Changan Uni-K профессионалам на хорошем СТО. Это гарантирует качество работы и сохранность гарантии на автомобиль.