Зачем может понадобиться замена радиатора отопителя

Радиатор отопителя, или как его часто называют водители, печка, — это ключевой элемент комфорта в вашем УАЗ Патриоте, особенно в холодное время года. Со временем он может выйти из строя, и первыми признаками этого обычно являются слабый обдув салона даже на максимальных настройках, постоянный запах антифриза в машине или появление запотевания стекол из-за влаги внутри. Самая неприятная и очевидная проблема — это лужица тосола под передней панелью со стороны пассажира. Если вы заметили что-то подобное, скорее всего, радиатор отопителя УАЗ Патриот требует внимания.

Причины поломки бывают разными. Чаще всего виновата коррозия из-за использования некачественной охлаждающей жидкости или обычной воды в системе. Механические повреждения от вибрации или мелкие трещины от перепадов температур тоже не редкость. Важно понимать, что игнорирование проблемы не только лишает вас тепла, но и может привести к падению уровня антифриза в основной системе охлаждения двигателя, что чревато его перегревом и серьезными поломками.

Поэтому, если печка вашего Патриота перестала греть, а под ковриком появилась влага, не откладывайте ремонт. Замена радиатора отопителя УАЗ Патриот — процедура, которую вполне можно провести самостоятельно в гараже, сэкономив на услугах автосервиса. Главное — запастись временем, терпением и следовать понятной инструкции.

Видео: Замена радиатора отопителя УАЗ Патриот 2019 г.в

Что приготовить для работы заранее

Перед тем как начать снятие отопителя УАЗ Патриот, необходимо подготовить все инструменты и материалы. Это сэкономит вам массу времени и нервов в процессе работы. Вам не понадобится какой-то особый профессиональный инструментарий, большая часть необходимого наверняка есть у любого автолюбителя.

Вот основной список того, что нужно приготовить:

• Новый радиатор отопителя для УАЗ Патриот.
• Охлаждающая жидкость (антифриз) для замены, примерно 5-6 литров.
• Набор отверток (крестовых и плоских) и гаечных ключей (в основном на 10 и 13).
• Плоскогубцы и пассатижи.
• Емкость для слива старого антифриза (тазик или широкая канистра объемом не менее 5 литров).
• Ветошь или бумажные полотенца для уборки.

Очень важно купить именно тот радиатор, который подходит для вашей модели и года выпуска автомобиля. Также настоятельно рекомендуется использовать качественный антифриз для заправки системы, чтобы новая печка прослужила долго и не подвергалась коррозии. Заранее проверьте наличие всех уплотнительных колец и патрубков в комплекте с новым радиатором.

Пошаговая инструкция по замене

Процесс замены радиатора печки УАЗ Патриот можно условно разделить на три больших этапа: подготовка и слив антифриза, разборка панели и снятие старого радиатора, а затем установка нового и сборка. Давайте разберем каждый шаг подробно и по порядку.

Первым делом необходимо слить охлаждающую жидкость из системы. Обязательно дождитесь, пока двигатель полностью остынет! Найдите сливную пробку на радиаторе двигателя и подставьте под нее емкость. Аккуратно открутите пробку и слейте старый антифриз. Чтобы слить тосол из блока отопителя, вам придется отсоединить нижний патрубок, идущий к нему. Будьте готовы к тому, что жидкость польется и из него, так что подставьте емкость и сюда.

Теперь можно приступать к самому ответственному — как снять радиатор печки УАЗ Патриот. Для этого необходимо получить доступ к печке, которая находится за торпедо (передней панелью) со стороны пассажира. Начните с демонтажа пластиковых накладов и дефлекторов обдува. Аккуратно подденьте их отверткой и снимите. Затем открутите болты крепления центральной консоли и осторожно отведите ее от пола, чтобы получить доступ к корпусу отопителя.

Далее отсоедините все разъемы и тросики управления заслонками, которые идут к печке. Ключами на 10 открутите хомуты, удерживающие патрубки охлаждающей жидкости, идущие к радиатору отопителя. Снимите их. Теперь открутите несколько болтов, которые крепят сам корпус печки к кузову. После этого вы сможете аккуратно вытащить весь узел отопителя наружу. Разберите его корпус, чтобы добраться до старого радиатора, замените его на новый и соберите все в обратном порядке.

Видео: Замена радиатора отопителя УАЗ Патриот 2016 г.в.

Сборка, заправка и проверка

После того как новый радиатор установлен в корпус печки, аккуратно соберите весь узел. Убедитесь, что все защелки встали на место, а болты закручены надежно. Теперь можно начинать монтаж отопителя УАЗ Патриот обратно на свое место. Установите узел в посадочное место, закрепите его болтами и приступите к подключению всего того, что было отсоединено.

Первым делом наденьте и надежно затяните хомуты на патрубках охлаждающей жидкости. Очень важно не перетянуть их, чтобы не повредить штуцеры, но и не сделать слишком слабо, иначе в будущем возможно подтекание. Затем подключите все электрические разъемы к моторчику вентилятора и регуляторам, а также верните на место тросики управления заслонками. После этого можно устанавливать на место центральную консоль и все декоративные панели.

Финальный и самый важный этап — заправка системы охлаждения. Закройте все сливные пробки и через расширительный бачок медленно залейте свежий антифриз. Чтобы избежать образования воздушных пробок в системе, особенно в новом радиаторе печки, рекомендуется немного «прокачать» систему. Для этого можно слегка помять рукой верхний патрубок отопителя при заведенном двигателе. После этого проверьте работу печки на всех режимах, убедитесь в отсутствии протечек и что салон начал прогреваться. Если все сделано правильно, ваш УАЗ Патриот снова готов к любым морозам.