Почему важно вовремя менять тормозные колодки на Volkswagen Polo

Тормозная система — одна из ключевых в любом автомобиле, и Volkswagen Polo не исключение. От её исправности зависит ваша безопасность и безопасность других участников дорожного движения. Основным расходным материалом в этой системе являются тормозные колодки. Они постоянно трутся о диск или барабан, постепенно изнашиваясь. Если вовремя не произвести их замену, эффективность торможения значительно снизится, увеличится тормозной путь, а в худшем случае можно повредить сами тормозные диски, что приведёт к более дорогостоящему ремонту.

Многие владельцы Фольксваген Поло задаются вопросом: «Как часто нужно менять колодки?». Однозначного ответа нет, так как это зависит от стиля вождения, качества самих колодок и условий эксплуатации. Производитель даёт рекомендации, но лучше всего регулярно проводить визуальный осмотр. О необходимости замены вам подскажет и электронная система: на большинстве современных Polo установлен датчик износа тормозных колодок. Когда колодка стирается до критического уровня, на приборной панели загорается соответствующий предупреждающий индикатор.

Не стоит игнорировать и посторонние звуки. Если при торможении вы слышите скрежет, скрип или металлический лязг — это верный признак, что фрикционная накладка стёрлась полностью и металлическая основа колодки начала разрушать тормозной диск. Продолжать эксплуатацию автомобиля в таком состоянии крайне опасно. Своевременная замена тормозных колодок на вашем Volkswagen Polo — это не только вопрос экономии, но и вашего спокойствия на дороге.

Видео: Замена передних тормозных колодок VW Polo седан

Какие инструменты и материалы понадобятся для работы

Перед тем как приступить к замене тормозных колодок на Volkswagen Polo, необходимо подготовить всё необходимое. Это сэкономит время и сделает процесс организованным и безопасным. Вам не потребуется сложное профессиональное оборудование, большинство инструментов найдётся в гараже у любого автолюбителя. Главное — убедиться, что всё под рукой, чтобы не отвлекаться в самый ответственный момент.

Вот основной список того, что вам потребуется для самостоятельной замены:

• Новый комплект тормозных колодок. Важно подобрать именно те, что подходят для вашей модели и года выпуска Polo.
• Домкрат и противооткатные упоры (башмаки) для безопасного подъёма автомобиля.
• Баллонный ключ для снятия колёс.
• Набор гаечных ключей и головок. Часто требуется ключ на 7 мм для откручивания суппорта и на 13 мм для скобы.
• Отвёртка с плоским жалом или специальный металлический крюк для вдавливания поршня суппорта.
• Тормозная жидкость для доливки в систему после завершения работ.
• Проволочная щётка для очистки посадочных мест от грязи и ржавчины.

Покупка оригинальных запчастей Volkswagen гарантирует идеальную совместимость, но многие качественные аналоги от проверенных производителей (таких как TRW, Textar, Bosch) также отлично справляются со своей задачей и могут быть более доступны по цене. Не экономьте на качестве, ведь от этого зависит ваша безопасность. Также перед началом работ обязательно ознакомьтесь с руководством по эксплуатации вашего автомобиля.

Пошаговая инструкция по замене передних колодок

Замена передних тормозных колодок на Volkswagen Polo — задача вполне выполнимая даже для новичка. Главное — действовать последовательно и аккуратно. Начните с того, что поставьте автомобиль на ровную площадку, зафиксируйте колёса с противоположной стороны работы противооткатными упорами и поднимите нужную сторону домкратом. Не забудьте затянуть ручной тормоз! После этого снимите колесо, чтобы получить полный доступ к тормозному механизму.

Теперь вам нужно открутить нижний болт крепления суппорта. Верхний болт можно не выкручивать полностью, он будет служить своеобразной осью, чтобы откинуть корпус суппорта вверх. Аккуратно приподнимите его и выньте старые изношенные колодки. Обязательно очистите посадочные места в суппорте и скобе от скопившейся грязи и пыли с помощью щётки. Это важно для того, чтобы новые колодки свободно двигались и не заклинивали.

Следующий ключевой шаг — вдавить поршень тормозного суппорта обратно в цилиндр. Это необходимо, потому что新的 колодки толще старых, и поршень занял выдвинутое положение. Сделать это можно с помощью старой доброй отвёртки или специального инструмента. Устанавливайте новые колодки на место, убедившись, что они сели правильно. Аккуратно верните суппорт в исходное положение и закрутите нижний болт крепления. Поставьте колесо на место и опустите автомобиль.

Видео: Volkswagen Polo Sedan 2015г замена тросиков ручника, замена тормозных барабанов, задних колодок

Что делать после замены колодок

После того как вы завершили замену тормозных колодок на вашем Volkswagen Polo, рано расслабляться. Несколько простых, но важных действий помогут убедиться, что всё сделано правильно и безопасно. Первое, что нужно сделать, — это несколько раз энергично нажать на педаль тормоза. При первом нажатии она может проваливаться в пол — это нормально. Вы тем самым вернёте поршень суппорта на рабочее положение и выгоните воздух, который мог попасть в систему.

Ни в коем случае не начинайте движение сразу! Сначала проверьте работу тормозов на неподвижном автомобиле. Педаль должна стать упругой и не проваливаться. После этого можно совершить test drive на маленькой скорости в безопасном месте, например, на пустой парковке. Сделайте несколько плавных и резких торможений, чтобы новые колодки притёрлись к дискам. Прислушайтесь: посторонних шумов быть не должно.

В первые сотни километров после замены избегайте агрессивного вождения и экстренных торможений. Колодкам и дискам нужно время, чтобы приработаться друг к другу. Также не забудьте проверить уровень тормозной жидкости в бачке. После того как вы вдавили поршень суппорта, он мог подняться. Если уровень находится между метками MIN и MAX — всё в порядке. Если он接近 или ниже MIN, долейте жидкость до рекомендуемого уровня. Теперь ваш Volkswagen Polo снова готов к безопасным поездкам.