Что такое стойки и зачем их менять

Стойки на ваз 2114 — это важная часть подвески, которая соединяет колесо с кузовом. Они нужны для того, чтобы машина была устойчивой на дороге, хорошо управлялась и не тряслась на кочках. Со временем стойки изнашиваются, и езда становится менее комфортной.

Если вы заметили, что машина стала хуже поворачивать, появился стук на неровностях или авто раскачивается на поворотах — это признаки износа. Проверить стойки ваз 2114 можно самостоятельно: покачайте машину вниз-вверх возле каждого колеса. Если после этого кузов долго качается, значит, пора менять.

Замена стоек ваз 2114 своими руками — задача несложная, если иметь базовые инструменты и немного времени. Не стоит тянуть с этим, ведь изношенные стойки влияют на безопасность. Вы сможете сэкономить на услугах сервиса и лучше узнать свою машину.

Видео: Замена задних стоек на ваз 2114

Какие инструменты понадобятся для работы

Перед тем как поменять стойку ваз 14, приготовьте всё необходимое. Вам понадобятся домкрат, чтобы поднять машину, и упоры под колёса для безопасности. Ключи на 17, 19 и 22, а также головка на 13 будут основными для откручивания гаек.

Специальный ключ для стоек или съёмник для гаек пригодится, если гайки прикипели. Молоток и монтировка помогут снять старые детали. Не забудьте про WD-40 или другую жидкость от ржавчины, чтобы открутить прикипевшие болты.

Также приготовьте новые стойки — лучше брать оригинальные или проверенные аналоги. Не пытайтесь экономить на качестве, ведь от этого зависит ваша безопасность на дороге. Проверьте новые детали перед установкой.

Как снять старые стойки на ваз 2114

Сначала поставьте машину на ровную площадку, затяните ручник и подложите упоры под задние колёса. Затем поднимите домкратом переднюю часть авто с нужной стороны и снимите колесо. Теперь у вас есть доступ к стойке.

Открутите гайку штока стойки под капотом — для этого может понадобиться ключ на 22. Держите шток от проворачивания ключом на 13. После этого снизу открутите два болта крепления стойки к поворотному кулаку ключами на 19 и 17.

Аккуратно выбейте болты молотком, если они не идут. Теперь можно вынуть старую стойку. Будьте осторожны — она может быть тяжёлой. Проверьте, не повреждены ли другие детали подвески, пока всё разобрано.

Установка новых стоек своими руками

Перед тем как поставить новую стойку, сравните её со старой — они должны быть одинаковыми. Смажьте резьбу и посадочные места для болтов, чтобы в будущем было легче снимать. Установите стойку на место, вставив её в поворотный кулак.

Наживите болты крепления снизу, но пока не затягивайте до конца. Затем сверху наденьте крепёжную тарелку и накрутите гайку штока. Теперь можно затянуть все соединения с хорошим усилием. Не забудьте затянуть гайку штока в последнюю очередь.

После установки стойки ваз 2114 поставьте колесо на место и опустите машину. Повторите ту же процедуру с другой стороны. Не забудьте после замены проверить развал-схождение, так как geometry подвески могла сбиться.

Проверка работы после замены

Когда установка передних стоек завершена, важно убедиться, что всё сделано правильно. Прокатитесь на машине по разным дорогам — ровным и с кочками. Прислушайтесь, не появились ли новые стуки или скрипы.

Обратите внимание на управляемость — машина должна уверенно держать дорогу и не крениться сильно в поворотах. Если что-то не так, остановитесь и проверьте, хорошо ли затянуты все гайки. Иногда требуется подтяжка после первых поездок.

Помните, что замена стоек ваз 2114 своими руками — это ответственная работа. Если вы не уверены в своих силах, лучше обратиться к специалисту. Но при аккуратной работе вы получите хороший результат и сэкономите деньги.

Видео: Замена передней стойки на ВАЗ 2114

Частые ошибки и полезные советы

Многие при замене забывают проверить опорные подшипники и сайлентблоки — а они часто изнашиваются вместе со стойками. Лучше сразу поменять всё, чтобы не разбирать подвеску снова через месяц. Это сэкономит время и силы.

Не затягивайте гайки когда машина поднята на домкрате — опустите её на землю и тогда затяните окончательно. Иначе резиновые втулки будут находиться в натянутом состоянии, что приведёт к их быстрому износу.

После замены обязательно сделайте развал-схождение. Это не просто формальность, а необходимость для правильной работы подвески и сохранения резины. Машина будет ехать ровно, а колёса не будут изнашиваться слишком быстро.