Что такое натяжитель цепи и зачем его менять

Натяжитель цепи — это важная деталь в двигателе вашего ВАЗ 2107 с инжектором. Он нужен для того, чтобы цепь газораспределительного механизма всегда была правильно натянута. Если цепь ослабнет, это может привести к неприятным последствиям: двигатель начнет шуметь, мощность упадет, а в худшем случае цепь может перескочить на зубья, что вызовет серьезные поломки. Поэтому следить за состоянием натяжителя очень важно для долгой и надежной работы вашего автомобиля.

Многие автовладельцы задаются вопросом: как понять, что пора менять натяжитель цепи? Обычно первым признаком становится характерный стрекочущий звук из-под клапанной крышки, особенно на холодном двигателе. Этот шум говорит о том, что цепь ослабла и натяжитель не справляется со своей задачей. Иногда помогает простая подтяжка, но если звук возвращается снова, вероятно, деталь износилась и требует замены.

Замена натяжителя цепи на ВАЗ 2107 — не самая сложная процедура, и многие справляются с ней самостоятельно. Это позволяет сэкономить на услугах автосервиса и лучше понять устройство своего автомобиля. Главное — делать все аккуратно и последовательно, чтобы не допустить ошибок, которые могут повлиять на работу двигателя.

Видео: Замена цепи грм на ваз 2107 инжектор

Что понадобится для замены натяжителя

Перед началом работ нужно подготовить все необходимые инструменты и материалы. Вам не потребуется специальное оборудование — достаточно обычного набора ключей и некоторых других мелочей, которые есть у большинства автолюбителей. Вот основной список того, что должно быть под рукой:

• Ключ на 13 — для откручивания крепления натяжителя.
• Отвертка — желательно крестовая и плоская, они могут пригодиться.
• Новый натяжитель цепи — лучше купить заранее, убедившись, что деталь подходит для вашей модели ВАЗ 2107 с инжектором.
• Чистая ветошь — для протирки рук и деталей.
• Фонарик — чтобы лучше видеть детали в двигателе.

Также рекомендуется приобрести новую прокладку клапанной крышки, если старая повреждена или сильно изношена. Это поможет избежать подтеков масла после сборки. Некоторые предпочитают менять и башмак натяжителя, если он имеет признаки износа, но часто достаточно просто установить новый натяжитель.

Перед тем как снять натяжитель цепи на ВАЗ 2107, убедитесь, что у вас есть немного времени и спокойное место для работы. Желательно, чтобы двигатель был холодным — так безопаснее и комфортнее. Не забудьте поставить автомобиль на ручной тормоз и под колеса подложить упоры для дополнительной безопасности.

Пошаговая инструкция по замене

Теперь перейдем к самому процессу замены. Установка натяжителя ВАЗ 2107 выполняется в несколько этапов, и важно соблюдать порядок действий, чтобы все прошло гладко. Сначала нужно получить доступ к натяжителю, который расположен сбоку двигателя, под клапанной крышкой. Для этого отсоедините воздушный фильтр и снимите его корпус — это освободит пространство для работы.

Далее снимите клапанную крышку, открутив гайки ключом на 10. Аккуратно подденьте ее отверткой, если она прикипела, и уберите в сторону. Под ней вы увидите механизм газораспределения и сам натяжитель цепи. Он крепится двумя болтами на 13 — их нужно открутить. Будьте готовы к тому, что может вытечь немного масла, поэтому подложите тряпку.

После того как болты откручены, аккуратно извлеките старый натяжитель. Иногда он может сидеть плотно, поэтому можно слегка пошатать его из стороны в сторону. Осмотрите посадочное место — оно должно быть чистым, без задиров и мусора. Теперь возьмите новый натяжитель и установите его на место, закрутите болты крепления. Не затягивайте их слишком сильно, чтобы не сорвать резьбу, но убедитесь, что деталь сидит плотно.

Проверка работы и полезные советы

После того как вы выполнили замену натяжителя цепи на ВАЗ, нужно проверить, все ли сделано правильно. Для этого не спешите сразу собирать все обратно — сначала убедитесь, что деталь установлена ровно и нет перекосов. Затем можно попробовать запустить двигатель и послушать, исчез ли посторонний шум. Если все хорошо, можно ставить на место клапанную крышку и воздушный фильтр.

Важный момент: после замены натяжителя цепи ВАЗ 2107 инжектор может потребовать небольшой обкатки. Покатайтесь немного на автомобиле, прислушиваясь к работе двигателя. Если ранее был стук или шум, он должен пропасть. Если же проблема осталась, возможно, изношена не только эта деталь, а вся цепь или другие элементы механизма газораспределения.

Чтобы избежать проблем в будущем, регулярно проверяйте состояние натяжителя и цепи. Рекомендуется делать это каждые 10-15 тысяч километров пробега или при появлении первых признаков неисправности. Своевременная замена избавит вас от более серьезных и дорогих ремонтов. Помните, что правильное натяжение цепи — залог стабильной работы двигателя вашего ВАЗ 2107.

Видео: Замена цепи ГРМ ВАЗ 2107 своими руками

Частые ошибки и как их избежать

Многие, особенно новички, при замене натяжителя цепи допускают типичные ошибки. Одна из них — слишком сильная затяжка болтов крепления. Это может привести к срыву резьбы или повреждению детали. Всегда закручивайте болты аккуратно, без лишних усилий. Если сомневаетесь, используйте динамометрический ключ, но для этой операции это не обязательно.

Другая распространенная ошибка — установка неоригинальной или неподходящей детали. Всегда проверяйте, что новый натяжитель точно подходит для вашей модели ВАЗ 2107 с инжектором. Разные годы выпуска могут иметь отличия в конструкции, поэтому лучше покупать запчасти у проверенных поставщиков или сверяться с каталогом.

Также не забывайте про чистоту при работе. Попадание грязи или песка в двигатель может вызвать premature износ деталей. Перед тем как поменять натяжитель цепи, очистите область вокруг него от загрязнений. Используйте чистые инструменты и ветошь, чтобы не занести ничего лишнего внутрь мотора. Эти простые меры помогут вам выполнить работу качественно и надолго.