Что такое наружный ШРУС и когда его нужно менять

Наружный ШРУС, который часто называют «гранатой», это важная деталь в приводе передних колес вашего ВАЗ 2114. Он передает вращение от полуоси к колесу, позволяя ему поворачиваться и двигаться вверх-вниз. Со временем эта деталь изнашивается и требует замены. Многие автовладельцы задаются вопросом, как самому поменять гранату на ВАЗ 2114, и это вполне реальная задача для самостоятельного выполнения.

Понять, что наружный шрус ваз 2114 требует внимания, можно по характерным признакам. Самый очевидный симптом — это специфический хруст при повороте руля до упора во время движения. Особенно хорошо он слышен при медленной езде с вывернутыми колесами. Также признаком износа может быть вибрация при разгоне или щелчки при трогании с места.

Проверить шрус ваз 2114 можно самостоятельно. Для этого выверните колеса до упора и прокатитесь на небольшой скорости, прислушиваясь к характерным звукам. Еще один способ диагностики — поднять автомобиль на домкрате, запустить двигатель, включить передачу и послушать, нет ли посторонних шумов при вращении колес. Помните, что своевременная замена наружного шруса ваз 2114 поможет избежать более серьезных проблем с трансмиссией.

Видео: Замена наружного и внутреннего ШРУСа привода на ВАЗ 2110, Калина, Гранта, Приора, 2109, 2114

Какие инструменты и запчасти понадобятся для работы

Перед тем как приступить к замене, необходимо подготовить все необходимое. Вам потребуется стандартный набор инструментов, который есть у большинства автовладельцев. Главное — иметь хороший домкрат и надежные опоры для безопасности, ведь работать придется под автомобилем.

Из инструментов обязательно понадобятся:

• Набор рожковых и накидных ключей
• Головки с воротком
• Монтировка для съема деталей
• Молоток
• Специальный съемник для ШРУСов (можно заменить подручными средствами)

Что касается запчастей, то вам нужно приобрести новый наружный шрус для ВАЗ 2114. Лучше выбирать качественные детали проверенных производителей — это гарантия долговечности ремонта. Также рекомендуется купить новый стопорное кольцо и пыльник. Не забудьте про смазку для ШРУСа — обычно она идет в комплекте, но лучше уточнить этот момент при покупке.

Подготовительные работы перед заменой ШРУСа

Перед тем как поменять шрус на ваз 2114 наружный, нужно правильно подготовить автомобиль. Установите машину на ровную твердую поверхность — идеально подойдет гараж с бетонным полом. Зафиксируйте автомобиль стояночным тормозом и подложите под задние колеса противооткатные упоры для дополнительной безопасности.

Теперь нужно вывесить переднюю часть автомобиля. Поднимите нужную сторону домкратом и установите надежную опору. Ни в коем случае не работайте только на домкрате — это опасно для жизни! Снимите колесо, открутив болты крепления. Теперь у вас есть доступ к ступице и приводу.

Очистите рабочую область от грязи щеткой — это предотвратит попадание песка и мусора в механизмы. Рекомендуется также обработать резьбовые соединения проникающей смазкой за 10-15 минут до начала работы — так будет легче откручивать прикипевшие гайки.

Процесс снятия старого наружного ШРУСа

Снятие наружного шруса ваз 2114 начинается с отсоединения шаровой опоры. Открутите гайку крепления шаровой опоры к рычагу подвески. Аккуратно отсоедините опору с помощью монтировки или специального съемника. Будьте осторожны — не повредите пыльник шаровой опоры.

Следующий шаг — отсоединение рулевой тяги. Открутите гайку крепления наконечника рулевой тяги и с помощью съемника аккуратно отсоедините его от поворотного кулака. Теперь можно отвести ступицу в сторону, чтобы получить доступ к шлицевому соединению ШРУСа.

Теперь нужно снять стопорное кольцо. Возьмите молоток и зубило или специальный съемник, чтобы аккуратно снять наружный ШРУС с вала привода. Если деталь не поддается, можно аккуратно постучать по ней через деревянную проставку. Главное — не повредить шлицы на валу. После этого старую гранату можно снять полностью.

Установка нового ШРУСа и сборка

Установка шруса ваз 2114 начинается с подготовки новой детали. Тщательно очистите посадочное место на валу привода от старой грязи и остатков смазки. Наденьте новое стопорное кольцо на вал. Обильно смажьте новый ШРУС специальной смазкой, которая идет в комплекте.

Аккуратно наденьте новую деталь на шлицы вала привода. Проверьте, чтобы она села до упора — вы должны услышать характерный щелчок, когда стопорное кольцо зафиксируется в пазе. Не прикладывайте чрезмерных усилий — если деталь не становится на место, возможно, стопорное кольцо установлено неправильно.

Теперь можно приступать к сборке. Установите на место шаровую опору и рулевой наконечник, затяните все гайки с рекомендуемым моментом. Поставьте колесо на место и опустите автомобиль. Не забудьте после замены проверить углы установки колес на стенде — после таких работ развал-схождение часто сбивается.

Видео: Замена наружного ШРУСА ВАЗ 2110-12: Пошаговая инструкция

Проверка работы и рекомендации по эксплуатации

После завершения работ важно правильно проверить качество замены. Сначала прокатитесь на автомобиле с вывернутыми колесами на небольшой скорости — прислушайтесь, не появился ли характерный хруст. Если все тихо — значит, работа выполнена правильно.

Рекомендуется после первых 100-200 км пробега проверить состояние всех соединений — подтяните гайки крепления шаровой опоры и рулевого наконечника. Также осмотрите область вокруг ШРУСа на предмет подтеков смазки — их быть не должно.

Чтобы новая деталь прослужила долго, соблюдайте простые правила эксплуатации. Старайтесь не держать колеса вывернутыми до упора продолжительное время, особенно при трогании с места. Регулярно проверяйте состояние пыльников ШРУСа — их повреждение быстро приводит к выходу из строя самой гранаты. Своевременная замена пыльника обойдется значительно дешевле, чем повторная установка шруса ваз 2114.