Что такое ступица и зачем её менять

Ступица колеса на ваз 2107 — это важная деталь, которая соединяет колесо с осью автомобиля. Именно на неё крепится тормозной диск или барабан, а также устанавливается подшипник, позволяющий колесу свободно вращаться. Со временем эта деталь изнашивается, особенно её подшипник, что может привести к неприятным последствиям.

Основными признаками того, что требуется замена ступицы ваз 2107, являются гул или гудение при движении, который усиливается на поворотах, люфт колеса при покачивании его руками, а также возможный перегрев ступичного узла после поездки. Не стоит игнорировать эти симптомы, так как неисправность может привести к заклиниванию колеса во время движения, что крайне опасно.

Замена этой детали — работа, которую многие автовладельцы выполняют самостоятельно. Это позволяет сэкономить на услугах автосервиса и быть уверенным в качестве выполненных работ. Для успешного выполнения задачи вам понадобятся некоторые инструменты и немного терпения.

Видео: «Как заменить заднюю ступицу на ВАЗ 2114: подробная инструкция своими руками»

Какие инструменты и запчасти подготовить

Перед тем как начать работу по установке ступицы на ваз 2107, необходимо подготовить всё необходимое. Это сэкономит ваше время и сделает процесс замены более организованным. Вам не потребуется сложное профессиональное оборудование, большинство инструментов найдется в гараже у любого автомобилиста.

Вот основной список того, что вам понадобится:

• Комплект рожковых и накидных ключей, а также головок (в частности, на 27, 30 и 32 мм).
• Монтировка или ломик для съема деталей.
• Молоток, желательно с мягким бойком (например, из меди или резины), чтобы не повредить резьбу.
• Съемник ступиц или универсальный съемник подшипников. Это специализированный инструмент, но он значительно облегчит работу.
• Новая ступица в сборе с подшипником или отдельно подшипник, если меняется только он. Также заранее купите новую гайку крепления, так как старую после откручивания повторно использовать не рекомендуется.
• Смазка (например, Литол-24) для нового подшипника.

Покупка качественных запчастей — залог долгой и надежной работы узла. Не экономьте на этом, выбирайте проверенных производителей. Перед началом работ поставьте автомобиль на ровную площадку, затяните ручной тормоз и подложите под задние колеса противооткатные упоры (башмаки) для безопасности.

Пошаговая инструкция по замене ступицы

Первым делом необходимо ослабить затяжку колесных гаек на том колесе, с которым предстоит работать. Сделать это лучше пока автомобиль еще стоит на земле. После этого поднимите переднюю часть машины с помощью домкрата и надежно установите ее на упор (козелок). Снимите колесо, открутив полностью гайки.

Следующий шаг — снятие тормозного суппорта. Открутите два направляющих болта, которые крепят суппорт к поворотному кулаку. Аккуратно снимите суппорт и подвесьте его на проволоке к пружине или другому элементу подвески. Не допускайте, чтобы он висел на тормозном шланге. После этого снимите тормозной диск.

Теперь вам откроется доступ к ступице. Ваша главная задача — открутить центральную гайку. Она затянута с большим усилием и часто бывает застопорена. Возможно, для ее откручивания понадобится мощный ключ и удлинитель (труба). После того как гайка снята, вы можете снять ступицу с оси. Если она не поддается, аккуратно подбейте ее сзади через деревянную проставку молотком или используйте съемник.

Установка новой детали и сборка

Перед установкой новой ступицы на ваз 2107 обязательно очистите посадочное место на поворотном кулаке и шлицы полуоси от старой грязи и ржавчины. Это можно сделать металлической щеткой. Если вы меняете не всю ступицу в сборе, а только подшипник, то аккуратно запрессуйте новый подшипник в ступицу, предварительно заполнив его полость смазкой.

Наденьте новую ступицу на шлицы полуоси. Убедитесь, что она села на свое место плотно и без перекосов. После этого закрутите новую центральную гайку. На первых порах затяните ее от руки, чтобы ступица встала правильно. Окончательную затяжку этой гайки нужно производить уже на опущенном на землю автомобиле, чтобы не перетянуть подшипник.

Далее сборка производится в обратном порядке. Установите на место тормозной диск. Наденьте тормозной суппорт и закрутите его направляющие болта. Поставьте колесо и наживите его гайки. Осторожно опустите автомобиль с домкрата на землю. Теперь окончательно и с большим усилием затяните центральную гайку ступицы, а затем надежно затяните колесные гайки.

Видео: замена ступичного подшипника ВАЗ 2101-2107

Важные моменты и советы

После завершения работ по замене ступицы ваз 2107 необходимо проверить люфт колеса. Покачайте колесо руками — оно должно сидеть плотно, без малейшего биения. Также проверьте легкость вращения: колесо должно вращаться свободно, без заеданий и шума. Не забудьте перед первой поездкой несколько раз энергично нажать на педаль тормоза, чтобы тормозные колодки встали на свое рабочее место.

Помните, что правильная затяжка центральной гайки — ключевой момент. Слишком слабая затяжка приведет к люфту и быстрому износу подшипника, а слишком сильная — может его разрушить. Именно поэтому окончательную затяжку производят на автомобиле, стоящем на колесах, когда подшипник находится в правильном рабочем положении.

Регулярный осмотр ходовой части вашего автомобиля поможет вовремя выявить неисправности и избежать серьезных проблем на дороге. Самостоятельная замена ступицы на классике Жигулей — это отличный опыт и уверенность в своем железном коне.