Подготовка к снятию фары на ВАЗ 2109-2110

Перед тем как приступить к работе, важно правильно подготовиться. Это не только сэкономит ваше время, но и поможет избежать возможных повреждений деталей или самой фары. Первым делом убедитесь, что автомобиль стоит на ровной поверхности и зафиксирован ручным тормозом. Для безопасности также можно подложить противооткатные башмаки под колеса.

Вам понадобятся простые инструменты, которые найдутся у большинства автолюбителей. Основной инструмент — это крестовая отвертка. В зависимости от года выпуска вашей «десятки», крепления могут быть разными, но чаще всего используются именно винты под крестовую биту. Не лишним будет иметь под рукой фонарик, так как некоторые элементы крепления находятся в затемненных участках подкапотного пространства.

Обязательно дайте машине, а особенно фаре, остыть, если вы только что приехали. Пластик и стекло могут быть очень горячими, что увеличивает риск их повредить при демонтаже или обжечься самому. Процесс снятия не требует большой физической силы, главное — аккуратность и внимательность к деталям.

Видео: как снять и разобрать фару на ваз 2110, 2112, десятая серая ваз

Пошаговая инструкция по демонтажу фары

Процесс снятия фары на ВАЗ 2110 интуитивно понятен и состоит из нескольких последовательных шагов. Начните с открытия капота и визуального осмотра области вокруг фары. Вы увидите несколько винтов, которые и удерживают весь блок на месте. Не пугайтесь, их не так много, и все они легко доступны.

Сначала отключите питание фары. Найдите колодку с проводами, которая подходит к задней части фары. Нажмите на фиксатор и аккуратно отсоедините разъем. Если на вашей машине установлена лампочка с цоколем h5, вам, скорее всего, потребуется сначала снять резиновый защитный колпачок, а затем отщелкнуть сам держатель лампы. Это важно сделать, чтобы не повредить провода при снятии самого корпуса фары.

Теперь перейдите к винтам крепления. Обычно их три или четыре. Два верхних винта находятся сверху и хорошо видны. Еще один или два могут располагаться сбоку, со стороны радиаторной решетки. Аккуратно выкрутите все винты против часовой стрелки, сложите их в надежное место, чтобы не потерять. После того как все крепления откручены, фару можно аккуратно потянуть на себя. Она должна легко выйти из посадочного места.

Возможные трудности и как их избежать

Иногда процесс может пойти не так гладко, как хотелось бы. Самая распространенная проблема — это «прикипание» или заклинивание фары в посадочном гнезде. Часто это происходит из-за грязи, пыли или коррозии металлических элементов кузова. Не применяйте излишнюю силу, пытаясь вырвать фару рывком.

Если фара не поддается, аккуратно покачайте ее из стороны в сторону, одновременно легонько подтягивая на себя. Это поможет ослабить напряжение и высвободить крепления. Еще одна частая проблема — это сложности с отключением электрического разъема. Фиксаторы на старых автомобилях могут быть хрупкими, поэтому не дергайте проводку, а внимательно осмотрите колодку, найдите пластиковый язычок и нажмите на него, чтобы безопасно отсоединить.

Будьте осторожны с регулировочными винтами, которые находятся на задней части фары. Их лучше не трогать без необходимости, так как они отвечают за правильный угол наклона светового пучка. Если вы их случайно провернули, потом придется заново регулировать свет на стенде, что является отдельной задачей.

Что делать после снятия фары

После того как вам удалось снять фару с ВАЗ 2110, перед вами открывается несколько возможностей. Чаще всего демонтаж нужен для замены перегоревшей лампы, самого стеклянного рассеивателя (если он треснул) или всего корпуса в сборе. Аккуратно положите снятую фару на мягкую, чистую поверхность, чтобы не поцарапать стекло или пластик.

Это отличный момент для проведения профилактики. Тщательно очистите посадочное место фары на кузове автомобиля от скопившейся грязи, пыли и влаги. Это улучшит прилегание новой или той же фары и предотвратит ее преждевременное расшатывание. Также проверьте состояние электрических контактов в колодке — на них не должно быть окислов или повреждений.

Если вы устанавливаете старую фару обратно, перед монтажом убедитесь, что все работы по ее ремонту или замене лампы завершены. Процесс установки проводится в обратной последовательности: аккуратно вставьте фару на место, убедитесь, что она села правильно, и затем закрутите все винты крепления. Не затягивайте их слишком сильно, чтобы не сорвать резьбу или не треснуть пластик. Подключите разъем питания и проверьте работу света, прежде чем полностью закрыть капот.

Видео: Как снять фару на ваз 2110?Ставим новые BOSCH ФАРЫ!

Полезные советы для автовладельцев

Работа с оптикой автомобиля требует внимания к мелочам. Чтобы избежать частых проблем, старайтесь не мыть машину под высоким давлением прямо в область фар, особенно если на них есть трещины или неплотности. Вода, попавшая внутрь, может привести к запотеванию, коррозии контактов и выходу из строя лампы.

Если вы меняете только одну фару, например, из-за повреждения в аварии, помните, что со временем пластик второй, старой фары мог пожелтеть и потускнеть. Новая фара будет светить ярче и может давать другой оттенок света, что будет выглядеть несимметрично. В идеале менять оптику лучше парой, чтобы сохранить равномерный и качественный световой поток.

Самостоятельная замена фары на «десятке» — это несложная задача, которая под силу даже новичку. Она не требует специальных навыков или дорогостоящего инструмента. Главное — действовать не спеша, быть аккуратным и следовать простым инструкциям. Удачного вам ремонта и яркой дороги!