Как снять подголовники на ВАЗ 2101-2107

Многие владельцы классических Жигулей сталкиваются с необходимостью снять подголовники. Это может потребоваться для замены чехлов, чистки салона, ремонта или просто для увеличения пространства на заднем сиденье. Процедура эта достаточно простая и не требует специальных инструментов или навыков. В этой статье мы подробно и по шагам разберем, как правильно и безопасно снять подголовники на вашей «копейке» или другой модели классического ВАЗа.

Конструкция подголовников на этих автомобилях довольно надежна и продумана. Они крепятся с помощью двух металлических штырей, которые вставляются в специальные направляющие трубки в спинке сиденья. Фиксация происходит за счет пружинного механизма с кнопкой, расположенной обычно у основания одной из ножек. Понимание этого простого устройства — ключ к успешному и легкому демонтажу.

Прежде чем приступать к работе, убедитесь, что вы находитесь в удобном положении и вам ничего не мешает. Лучше всего работать при хорошем освещении, чтобы четко видеть детали механизма. Не прикладывайте излишних усилий, так как это может привести к поломке пластиковых элементов или погнутой мебели салона. Действуйте аккуратно и последовательно.

Видео: Как снять подголовники на ВАЗ 2110-2112

Подготовка к работе: что нужно знать

Перед тем как снять подголовник на ВАЗ, важно провести небольшую подготовку. Во-первых, определитесь, для чего вам это нужно. Если цель — почистить салон, возможно, имеет смысл просто откинуть спинку заднего сиденья и получить доступ, не снимая сами подголовники. Однако для глубокой чистки или замены демонтаж неизбежен.

Осмотрите свой подголовник. На классических Жигулях он обычно представляет собой единую конструкцию на двух металлических ножках. Найдите небольшую пластиковую или металлическую кнопку-фиксатор. Она находится у самого основания одной из ножек, в том месте, где она уходит в спинку сиденья. Эта кнопка и является тем самым секретным элементом, который удерживает всю конструкцию на месте.

Никаких специальных инструментов вам не понадобится. Все манипуляции можно выполнить руками. Однако если механизм закис или давно не снимался, может пригодиться небольшое количество универсальной смазки, например, WD-40, чтобы облегчить процесс. Будьте готовы к тому, что при нажатии на кнопку может раздаться характерный щелчок — это нормально.

Пошаговая инструкция по снятию подголовника

Теперь перейдем к самому главному — непосредственному процессу демонтажа. Сядьте на заднее сиденье автомобиля лицом к спинке. Возьмитесь одной рукой за сам подголовник, а пальцами другой руки найдите ту самую кнопку фиксатора. Она обычно расположена сбоку или спереди у основания одной из стоек.

Нажмите на кнопку и удерживайте ее. Не отпускайте палец, пока не выполните следующее действие. Одновременно с удержанием кнопки начните тянуть подголовник строго вверх. Не раскачивайте его из стороны в сторону и не пытайтесь выкрутить. Механизм рассчитан на прямое вертикальное движение. Если он не поддается, убедитесь, что кнопка нажата до конца.

Как только вы потянули вверх, подголовник должен начать выходить из своих посадочных мест. Продолжайте тянуть, пока он полностью не освободится. Если у вас автомобиль ВАЗ 2101 или другая «классика», вы заметите, что ножки выходят легко и плавно. После того как вы достали его, можно отпустить кнопку. Готово! Подголовник снят.

Возможные проблемы и их решение

Иногда процесс снятия подголовников на ВАЗ 2107 или другой модели может осложниться. Самая распространенная проблема — закисание или загрязнение механизма. Если кнопка нажимается, но подголовник не двигается, вероятно, штыри прикипели к направляющим трубкам внутри спинки сиденья.

В этом случае не стоит применять грубую силу. Возьмите универсальную смазку и аккуратно побрызгайте ей в щель вокруг каждой ножки. Дайте смазке несколько минут, чтобы проникнуть внутрь и растворить грязь и ржавчину. После этого попробуйте снова нажать на кнопку и легонько пошатать подголовник из стороны в сторону, помогая ему высвободиться, но без резких движений.

Другая проблема — сломанная или заклинившая кнопка. Если она не нажимается вообще, возможно, механизм поврежден. В такой ситуации можно попробовать поддеть кнопку тонкой плоской отверткой, чтобы расшевелить ее. Однако будьте крайне осторожны, чтобы не сломать пластиковые детали. Если и это не помогло, возможно, потребуется частично разобрать обшивку сиденья для доступа к механизму с внутренней стороны, но это уже более сложная процедура.

Видео: Как снять подшипник коленвала на классике БЕЗ СЪЕМНИКА ваз 2101 2102 2103 2104 2105 2106 2107

Установка подголовника на место

После того как вы закончили все необходимые работы (чистка, замена и т.д.), подголовник нужно правильно установить обратно. Этот процесс еще проще, чем снятие. Просто align (совместите) металлические штыри подголовника с отверстиями в спинке сиденья.

Убедитесь, что подголовник ориентирован правильно — той стороной, где расположена кнопка, вперед. Аккуратно вставьте штыри в отверстия и надавите на подголовник сверху вниз до характерного щелчка. Этот щелчок означает, что фиксатор сработал и подголовник надежно закреплен на своем месте.

После установки обязательно проверьте надежность фиксации. Попробуйте потянуть подголовник вверх, не нажимая на кнопку. Он должен сидеть плотно и не двигаться. Если он выходит, значит, фиксатор не сработал. Повторите установку, убедившись, что штыри вошли до конца и вы услышали щелчок. Теперь можно быть уверенным, что подголовник не подведет вас во время поездки.