Что нужно знать перед началом работ

Перед тем как приступить к снятию замка зажигания на вашей «семерке», важно подготовиться. Эта работа не требует особых профессиональных навыков, но аккуратность и внимательность – ваши главные помощники. Вам понадобится стандартный набор инструментов, который найдется у большинства автолюбителей. Обязательно отключите минусовую клемму аккумулятора, чтобы избежать короткого замыкания и поражения электрическим током во время работы с проводкой.

Для успешного выполнения задачи вам потребуются следующие инструменты: крестовая отвертка, плоская отвертка, а также торцевой ключ или головка на 10. Часто возникает вопрос, как снять фишку ВАЗ 2107, не повредив хрупкие контакты. Для этого нужно аккуратно нажать на специальный пластиковый фиксатор, а не тянуть ее силой. Заранее позаботьтесь о хорошем освещении рабочего места, так как придется иметь дело с мелкими деталями в не очень удобном месте под рулевой колонкой.

Помните, что снятие замка зажигания ВАЗ 2107 – это процесс, который может занять у новичка от 30 минут до часа. Не торопитесь и четко следуйте инструкции. Если ваш автомобиль карбюраторный, процесс абсолютно идентичен. Многие ищут информацию именно для карбюраторных моделей, но разницы в конструкции замка между ними и инжекторными версиями нет.

Видео: КАК СНЯТЬ ЗАМОК ЗАЖИГАНИЯ НА ВАЗ 2106 2105 2107? ЛЕГКО

Пошаговая инструкция по снятию замка зажигания

Первым и самым важным шагом является снятие пластиковых кожухов рулевой колонки. Они крепятся на саморезы, которые легко откручиваются крестовой отверткой. Аккуратно подденьте и снимите обе половинки кожуха, стараясь не сломать хрупкие пластиковые крепления. После этого вам откроется вид на сам замок зажигания и подходящие к нему провода. Вы сразу увидите ту самую фишку, которую нужно аккуратно отсоединить.

Теперь обратите внимание на крепление замка. Он фиксируется с помощью двух скоб, которые стянуты болтами. Чтобы добраться до этих болтов, вам понадобится торцевой ключ или головка на 10. Пространство для работы ограничено, поэтому будьте готовы к тому, что придется действовать практически на ощупь. Аккуратно открутите оба болта, но не выкручивайте их полностью, так как они могут упасть вниз, и вам придется их долго искать.

После того как болты ослаблены, снимите скобы, удерживающие замок. Теперь сам механизм ничто не держит. Поверните ключ в положение «0» (зажигание выключено) и аккуратно извлеките замок из посадочного места. Не прилагайте излишних усилий. Если он не поддается, проверьте, полностью ли выкручены болты и не мешает ли что-то его извлечению. На этом процесс снятия завершен.

Возможные трудности и полезные советы

Самая распространенная проблема, с которой сталкиваются автолюбители при снятии замка зажигания ВАЗ – это закисшие или приржавевшие болты крепления. Если болты не поддаются, не применяйте грубую силу, чтобы не сорвать грани. Попробуйте обработать их специальной жидкостью типа WD-40 и дайте ей несколько минут подействовать. После этого аккуратно попробуйте снова, используя инструмент, который плотно садится на головку болта.

Еще один сложный момент – это отсоединение фишки с проводами. Контакты со временем могут прикипеть, а пластик стать хрупким. Ни в коем случае не тяните за провода, чтобы их не оборвать. Аккуратно найдите и отогните пластмассовый фиксатор, а затем равномерно расшатывайте фишку из стороны в сторону, пока она не отсоединится. Если контакты окислились, их стоит почистить перед установкой нового замка.

Будьте крайне осторожны с личинкой замка. Если вы меняете замок не полностью, а только его внутреннюю часть, запомните положение ключа при извлечении. Лучше всего пометить маркером положение ключа относительно корпуса. Это значительно облегчит последующую сборку и установку нового механизма. Все действия проводите не спеша, и тогда у вас все получится с первого раза.

Видео: КАК ДОСТАТЬ ЗАМОК ЗАЖИГАНИЯ | ЗАКЛИНИЛ ЗАМОК ЗАЖИГАНИЯ ВАЗ 2101-07

Что делать после снятия замка

После того как вы успешно сняли старый замок зажигания, самое время осмотреть посадочное место. Очистите его от пыли, грязи и возможной ржавчины. Это обеспечит правильную и беспроблемную установку нового устройства. Если вы планируете устанавливать старый замок после ремонта, обязательно проверьте его работоспособность на столе, прежде чем ставить обратно на автомобиль.

Проверьте состояние проводов, идущих к фишке. На них не должно быть повреждений изоляции, оплавлений или окислов. Если контакты в фишке окислились, их необходимо зачистить. Это улучшит контакт и предотвратит возможные проблемы с зажиганием в будущем. Убедитесь, что пластиковый фиксатор на фишке не сломан, иначе соединение будет ненадежным.

Установка нового или отремонтированного замка производится в обратной последовательности. Вставьте замок в посадочное место, наденьте и затяните крепежные скобы. Подсоедините фишку с проводами до характерного щелчка. Перед окончательной сборкой не поленитесь подключить аккумулятор и проверить работу замка во всех положениях. Убедитесь, что включается зажигание и стартер. Только после успешной проверки устанавливайте на место пластиковые кожухи.