Что такое ручной тормоз и зачем он нужен

Ручной тормоз, или в простонародье «ручник», — это важнейший элемент безопасности любого автомобиля, включая ВАЗ. Его основная задача — удерживать машину на месте после остановки, особенно на уклонах. Но также он является аварийной системой на случай отказа основной тормозной системы. Многие автовладельцы пренебрегают его исправностью, что является большой ошибкой.

Конструкция ручника на классических моделях ВАЗ, таких как 2101-2107, довольно проста и надёжна. Он состоит из рычага в салоне, тросового привода и тормозных механизмов на задних колёсах. Со временем трос растягивается, изнашиваются наконечники, и эффективность ручного тормоза падает. Это легко проверить: на уклоне затяните ручник до конца. Если автомобиль продолжает катиться, значит, пора заняться его регулировкой или заменой.

Помимо классического тросового привода, существуют и более современные решения, такие как гидравлический ручник (гидроручник). Установка гидроручника на ВАЗ 2107 — это уже тюнинг, который требует более серьёзных вмешательств в тормозную систему, но даёт иное ощущение от работы стояночного тормоза.

Видео: Ручник ВАЗ — ручной тормоз. Ремонт кнопки ручника.

Подготовка к работе: что нужно иметь под рукой

Перед тем как начать работу по замене или установке ручника, необходимо подготовить все инструменты и новые детали. Это сэкономит вам массу времени и нервов. Для стандартной процедуры регулировки или замены троса ручного тормоза на ВАЗ вам не потребуется сложный профессиональный инструментарий.

Вот основной набор, который должен быть у вас под рукой:

• Набор рожковых и накидных ключей (в частности, на 10, 13, 17).
• Домкрат и упоры для колёс для безопасного подъёма автомобиля.
• Молоток и плоская отвёртка для работы со стопорными кольцами и сухариками.
• Новые детали: трос ручного тормоза, регулировочные гайки, если они сильно прикипели или повреждены.

Обязательно поставьте автомобиль на ровную площадку и зафиксируйте передние колёса упорами. Не забывайте о технике безопасности! Если вы планируете не просто подтянуть, а полностью поменять ручник на ВАЗ, то заранее приобретите ремкомплект. Всегда лучше менять детали парами, то есть оба троса одновременно, даже если один из них выглядит исправным.

Пошаговая инструкция по регулировке ручного тормоза

Чаще всего владельцам ВАЗ требуется не полная замена ручного тормоза, а его регулировка. Это простая процедура, с которой справится даже новичок. Первым делом нужно найти место регулировки. На классических Жигулях оно находится под автомобилем, в районе рычага ручника, и представляет собой две контргайки.

Чтобы правильно поставить ручник ВАЗ, выполните следующие действия. Поднимите рычаг ручного тормоза на 2-3 щелчка. Затем залезьте под машину и найдите регулировочный узел. Ослабьте контргайку и затяните вторую, регулировочную гайку. Делайте это до тех пор, пока задние колёса не перестанут проворачиваться руками при поднятом на 4-5 щелчков рычаге. После этого надёжно затяните контргайку, чтобы зафиксировать настройку.

Опустите рычаг полностью и проверьте, чтобы колёса вращались свободно, без затираний. Проверку эффективности лучше всего проводить на уклоне. Если после регулировки автомобиль всё ещё скатывается, возможно, проблема более серьёзная: износ колодок или самого троса. В этом случае потребуется уже ремонт ручного тормоза ВАЗ с заменой изношенных элементов.

Полная замена троса ручника

Если регулировка не помогает, значит, трос ручного тормоза сильно растянут или повреждён, и требуется его замена. Эта работа более трудоёмкая, но всё ещё выполнима в гаражных условиях. Процесс замены ручника на ВАЗ 2106 или другой классической модели начинается с подъёма задней части автомобиля и снятия задних колёс.

Далее необходимо снять тормозной барабан. Иногда он бывает прикипевшим, и для его снятия может потребоваться лёгкое постукивание молотком через деревянную проставку. После снятия барабана вы получите доступ к тормозному механизму. Отсоедините наконечник троса от рычага тормозной колодки. Это самый ответственный момент, часто требующий сноровки.

Следующий шаг — открутить крепление троса к задней балке и вытащить его. Затем необходимо в салоне автомобиля снять декоративный кожух с основания рычага ручника, отсоединить старый трос и аккуратно вывести его. Установка нового троса производится в обратной последовательности. После замены обязательно отрегулируйте натяжение, как описано в предыдущей главе.

Особенности установки гидроручника

Для тех, кто хочет кардинально модернизировать свой автомобиль, есть вариант установки гидравлического ручного тормоза. Гидроручник не использует тросы; он врезается в контур задних тормозов и механически блокирует давление, тем самым зажимая колодки. Это популярное решение для дрифта, но и для обычной эксплуатации оно имеет свои плюсы.

Чтобы поставить гидроручник на ВАЗ 2107, потребуется больше навыков и инструментов. Вам нужно будет аккуратно врезаться в штатные тормозные магистрали, идущие на задние колёса, установить сам механизм ручника и прокачать всю систему. Это критически важный момент, так как от качества работы зависит безопасность торможения.

Помните, что установка гидроручника на ВАЗ — это нештатное изменение конструкции. Его работа должна быть безупречной. После монтажа необходимо тщательно проверить всю систему на отсутствие утечек тормозной жидкости и несколько раз прокачать тормоза, чтобы удалить весь воздух. Такой тюнинг делает управление стояночным тормозом более чётким и быстрым.

Видео: Замена тяги ручника Ваз. Регулировка ручника.

Частые проблемы и заключительные советы

Даже после успешной установки или регулировки ручника могут возникнуть некоторые проблемы. Самая распространённая — это быстрое ослабление натяжения. Обычно это говорит о том, что не была должным образом затянута контргайка, либо о том, что новые тросы прошли первоначальную вытяжку и нуждаются в повторной подтяжке через небольшой пробег.

Другая частая проблема — закисание или заклинивание троса в оболочке, особенно в условиях российской зимы с реагентами. Чтобы этого избежать, можно периодически обрабатывать места входа троса специальной смазкой, например, силиконовой. Это продлит срок службы механизма и обеспечит его чёткую работу в любой сезон.

Регулярная проверка состояния ручного тормоза — залог вашей безопасности. Не пренебрегайте этой простой процедурой. Не забывайте, что исправный ручник не только удержит автомобиль на склоне, но и может спасти вас в критической ситуации на дороге в случае отказа основной тормозной системы. Своевременный ремонт и замена ручного тормоза ВАЗ — это важная часть обслуживания вашего железного коня.