Что делать, если ВАЗ 2101 не заводится

Столкнуться с ситуацией, когда ваша «копейка» отказывается заводиться, может каждый автовладелец. Это всегда неприятно и часто происходит в самый неподходящий момент. Однако не стоит сразу паниковать и вызывать эвакуатор. В большинстве случаев причину можно найти и устранить самостоятельно, не имея сложного инструмента или глубоких знаний в авторемонте. Эта статья поможет вам разобраться, почему машина ВАЗ 2101 не заводится, и подскажет, что делать в такой ситуации.

Первое, на что стоит обратить внимание, — это как именно ведет себя автомобиль при попытке пуска. Не крутит ли стартер вообще? Или он крутит, но очень вяло? А может, стартер работает бодро, но двигатель не схватывается? Ответы на эти вопросы сразу укажут направление для поиска неисправности. Например, полная тишина или один щелчок под капотом при повороте ключа говорят о проблемах с аккумулятором или электропроводкой.

Помните, что поиск неполадки всегда следует начинать с самых простых и очевидных вещей. Часто причина оказывается банальной: окислились клеммы аккумулятора, закончилось топливо или отошел какой-нибудь проводок. Последовательная проверка основных систем поможет сэкономить время, нервы и деньги.

Видео: Не заводится ВАЗ 2106. Быстрый поиск причины

Проблемы с аккумулятором и электрикой

Одна из самых частых причин, по которой ВАЗ 2101 не включается, — это разряженный или неисправный аккумулятор. Со временем батарея теряет свою емкость, особенно в холодное время года. Если при повороте ключа стартер издает медленные, тягучие звуки или щелчки, а лампы на панели приборов сильно тускнеют — виноват, скорее всего, аккумулятор.

Первым делом проверьте клеммы аккумулятора. Они должны быть чистыми и плотно затянутыми. Окислы и плохой контакт часто мешают нормальной работе. Почистите их и хорошо затяните. Если это не помогло, попробуйте «прикурить» от другого автомобиля или зарядить батарею. Также стоит проверить надежность подключения «массы» — толстого провода, идущего от аккумулятора к кузову и двигателю. Плохой контакт в этом месте может вызывать описанные проблемы.

Если же стартер не подает никаких признаков жизни, не щелкает и не гудит, проблема может быть в самом стартере, втягивающем реле или в контактах на замке зажигания. Проверить стартер просто: найдите на нем толстый провод, идущий от аккумулятора, и убедитесь, что на нем есть напряжение. Если есть, то неисправность, вероятно, в самом стартере.

Неисправности системы зажигания

Если стартер крутит двигатель бодро, но тот не хочет схватываться, причина, вероятно, кроется в системе зажигания. На ВАЗ 2101 она достаточно проста, и проверить ее можно самостоятельно. Начинать диагностику следует с проверки наличия искры на свечах зажигания. Выкрутите одну свечу, наденьте на нее высоковольтный провод, положите на металлическую часть двигателя (чтобы был контакт) и покрутите стартером. В этот момент между электродами свечи должна проскакивать яркая голубая искра.

Если искры нет, проблема глубже. Двигайтесь по цепи: свечи -> высоковольтные провода -> трамблер -> катушка зажигания. Проверьте, не порваны ли провода, не окислились ли их наконечники. Осмотрите крышку трамблера и бегунок внутри него на предмет трещин, нагара или следов пробоя. Часто бывает, что машина ВАЗ 2101 плохо заводится именно из-за влаги под крышкой трамблера. Протрите ее насухо.

Еще одна распространенная точка отказа — катушка зажигания. Проверить ее работу можно, вытащив центральный высоковольтный провод из трамблера и поднеся его на 5-7 мм к «массе» (металлу двигателя). При прокрутке стартера между контактом провода и «массой» должна проскакивать мощная искра. Если ее нет или она слабая — катушка неисправна. Также не забудьте проверить контакты прерывателя в трамблере и выставленный зазор.

Проблемы с подачей топлива

Когда искра есть, а двигатель не заводится, причина, скорее всего, в отсутствии подачи бензина. Топливная система «копейки» механическая и надежная, но и здесь бывают сбои. Начните проверку с самого простого: убедитесь, что в баке есть бензин. Указатель уровня топлива может врать, поэтому лучше проверить механически.

Следующий шаг — проверить, доходит ли бензин до карбюратора. Снимите шланг со входа в карбюратор и попросите помощника несколько раз качнуть рычаг ручной подкачки бензонасоса. Из шланга должна хлынуть сильная струя топлива. Если бензин не идет, проблема в насосе, фильтре или топливопроводах. Бензонасос на ВАЗ 2101 часто выходит из строя из-за порванной диафрагмы.

Если бензин подается, но машина все равно не заводится, возможно, засорились жиклеры или каналы в самом карбюраторе. Еще одна типичная проблема — неправильно отрегулированный пусковой механизм («подсос»). Убедитесь, что трос подсоса вытягивается до конца и заслонка закрывается полностью. Иногда ВАЗ 2101 плохо заводится на горячую именно из-за переобогащенной смеси, когда водитель забывает убрать «подсос».

Видео: ВАЗ 2106, 2107 не заводится? 10 причин почему машина не заводится. Не крутит стартер? Ищем причины.

Другие возможные причины

Бывают и более редкие, но от того не менее неприятные причины отказа двигателя. Одна из них — проблемы с датчиком Холла (в более поздних моделях с бесконтактным зажиганием) или обрыв ремня ГРМ. Хотя на ВАЗ 2101 клапаны при обрыве ремня не гнет, двигатель, естественно, работать не будет. Проверить это можно, сняв крышку ремня ГРМ и посмотрев его целостность и натяжение.

Сильный перегрев двигателя также может стать причиной проблем с пуском. Если вы заглушили горячий мотор, а потом не можете его завести, возможно, произошел так называемый «паровой пробок» в топливной системе из-за нагрева. Дайте двигателю остыть и попробуйте снова. В очень редких случаях виноваты могут быть критически низкая компрессия в цилиндрах или серьезные проблемы с карбюратором, требующие его чистки и регулировки специалистом.

В заключение стоит сказать, что метод последовательного исключения — ваш главный помощник. Начинайте с простого: аккумулятор, искра, бензин. В 90% случаев проблема обнаруживается именно в этих системах. Спокойный и structured подход поможет вам быстро вернуть вашу «копейку» к жизни.