Почему перестали работать дворники на ВАЗ

Когда на вашем ВАЗе перестают работать дворники, это сразу создает серьезную проблему, особенно в дождь или снег. Без очистки стекла управление автомобилем становится опасным. Многие владельцы сталкиваются с этой неисправностью, и причины могут быть самыми разными — от простого перегорания предохранителя до выхода из строя мотора стеклоочистителя.

Первое, что приходит в голову — почему не работают передние дворники ВАЗ? Паниковать не стоит. В большинстве случаев проблему можно решить самостоятельно, не обращаясь в сервис. Это распространенная неисправность для многих моделей, будь то классика like ВАЗ 2107 или более современные модели like ВАЗ 2110.

Самое главное — действовать последовательно. Диагностику всегда нужно начинать с самых простых и очевидных вещей, постепенно переходя к более сложным проверкам. Это сэкономит ваше время и, возможно, деньги. Давайте разберемся, как проверить дворники на ВАЗ и вернуть их к жизни.

Видео: Ваз 2114 | Не работают дворники на первом режиме | Что делать?

С чего начать диагностику: предохранители и мотор

Первым делом, если не работает стеклоочиститель на ВАЗ, необходимо проверить блок предохранителей. Это самый частый виновник проблем. Найдите в монтажном блоке вашей модели автомобиля предохранитель, отвечающий за цепи дворников и омывателя. Обычно он обозначен на крышке блока. Например, на ВАЗ 2109 это предохранитель F4, а на ВАЗ 2110 — F5.

Аккуратно извлеките его и визуально осмотрите. Если металлическая перемычка внутри перегорела, предохранитель нужно заменить на новый с таким же номиналом. Никогда не ставьте «жучки» — это может привести к гораздо более серьезным повреждениям электропроводки. После замены проверьте, решило ли это проблему.

Если с предохранителями все в порядке, следующее на что стоит обратить внимание — это мотор дворников. Не работает мотор дворников ВАЗ? Услышать его работу иногда бывает сложно. Включите подрулевой переключатель и прислушайтесь. Если вы слышите тихий гул или жужжание, но щетки не двигаются, возможно, проблема в механическом приводе (трапеции). Если же звука нет совсем — вероятна неисправность в самом электродвигателе или подходящем к нему питании.

Проверка подрулевого переключателя и проводки

Еще одна распространенная причина, по которой перестали работать дворники ВАЗ 2114 или другой модели — неисправный подрулевой переключатель. Именно через него подается команда на включение разных скоростей работы щеток. Со временем контакты внутри переключателя могут окислиться или подгореть, особенно если часто пользоваться омывателем.

Как проверить дворники ВАЗ 2109 на предмет неисправности переключателя? Самый простой способ — если у вас есть знакомый с такой же моделью автомобиля, попробовать установить заведомо исправный переключатель. Если это решит проблему, вы нашли причину. Также можно прозвонить контакты переключателя мультиметром в разных положениях, но для этого потребуется его снятие и схема электропроводки.

Не стоит сбрасывать со счетов и состояние проводки. Осмотрите видимые части жгутов проводов, идущих к мотору дворников и подрулевому переключателю. На старых автомобилях провода могли перетереться, их изоляция — потрескаться, что приводит к короткому замыканию или обрыву цепи. Особое внимание уделите контактам на разъемах — они должны быть чистыми и без следов окисления.

Что делать, если не работает только один дворник или одна скорость

Бывает ситуация, когда не работает 1 дворник ВАЗ 2110, или же щетки работают, но только на одной скорости. Это сужает круг поиска неисправности. Если не двигается одна щетка, проблема, скорее всего, в механической части:

• Сломанный рычаг (коромысло) привода дворника.
• Ослабло или слетело крепление (гайка) тяги дворника на валу мотора.
• Заклинил подшипник в узле крепления рычага.

Если же дворники работают, но только на одной скорости, например, не включается быстрый режим, то виноват, с большой вероятностью, сам подрулевой переключатель или реле (если оно предусмотрено конструкцией вашей модели). На некоторых ВАЗах, like ВАЗ 2107, за разные скорости отвечают разные контакты внутри переключателя, и один из них мог выйти из строя.

Отдельный случай — когда дворники перестали работать в каком-то одном положении переключателя, например, не возвращаются в исходное положение после выключения. За это отвечает специальный контактный диск внутри редуктора мотора дворников. Его подгорание или износ — частая проблема на многих автомобилях. Для решения потребуется разборка мотора и чистка или замена этого диска.

Диагностика и ремонт мотора стеклоочистителя

Если вы проверили все вышеперечисленное, но проблема не решилась, скорее всего, не работает моторчик дворников ВАЗ 2107 или другой модели. Как проверить моторчик дворников ВАЗ 2110? Для этого его нужно снять. Обычно он расположен под капотом, за листом облицовки под лобовым стеклом, и крепится несколькими гайками.

После снятия можно подать на него питание напрямую от аккумулятора. Для этого используйте провода с надежными зажимами. Если мотор заработал — проблема в цепи управления или питании. Если нет — мотор неисправен. Часто причина кроется не в самом электродвигателе, а в редукторе. Пластиковые шестерни внутри могут сломаться или сточиться.

Ремонт мотора обычно заключается в его замене на новый или б/у в хорошем состоянии. Хотя иногда можно найти в продаже и ремкомплекты (шестерни). При установке нового мотора carefully отрегулируйте положение щеток в положении «парковки», чтобы они правильно ложились на стекло.

Видео: ВАЗ 2107. Не работают дворники. Причина найдена.

Краткая таблица частых неисправностей

В заключение стоит сказать, что большинство проблем с дворниками на автомобилях ВАЗ решаются достаточно просто. Главное — не игнорировать первые признаки неисправности, такие как замедление работы или подгорание запаха. Своевременная диагностика и ремонт помогут избежать более серьезных поломок и ensure вашу безопасность на дороге в любую погоду.