Почему не заводится ВАЗ 21099: основные причины

С проблемой, когда автомобиль отказывается заводиться, сталкивался практически каждый владелец «девяносто девятого». Эта ситуация всегда неприятна и часто застает врасплох. Однако во многих случаях причину можно найти и устранить самостоятельно, не прибегая к помощи дорогостоящих специалистов. Понимание основных систем, отвечающих за пуск двигателя, поможет быстро сориентироваться и диагностировать неполадку.

Все причины, по которым ВАЗ 21099 не заводится, можно условно разделить на две большие группы: проблемы с подачей топлива и неисправности в системе зажигания. Реже виноват сам двигатель или электростартер. Диагностику всегда стоит начинать с самых простых и очевидных вещей, постепенно переходя к более сложным.

Первым делом нужно прислушаться к поведению машины. Стартер крутит, но двигатель «не схватывает»? Или же стартер вообще не подает признаков жизни? Возможно, мотор схватывает, но сразу глохнет. Ответы на эти вопросы сразу сузят круг поиска и укажут верное направление для дальнейшей проверки.

Видео: ВАЗ 2109 инжектор, плохо заводится на горячую. Решено

Проблемы с системой зажигания

Если при попытке завестись стартер энергично крутит коленвал, но двигатель не подает признаков жизни, в первую очередь следует проверить систему зажигания. Именно она отвечает за появление искры, которая поджигает топливовоздушную смесь в цилиндрах. Отсутствие искры — одна из самых частых причин, почему ВАЗ 21099 не заводится.

Начните проверку с высоковольтных проводов и свечей. Выкрутите одну из свечей, прислоните ее юбкой к «массе» (к любой некрашеной металлической части двигателя) и попросите помощника покрутить стартер. Отсутствие яркой голубой искры укажет на проблему. Не забывайте, что свечи могут быть просто залиты бензином или иметь большой нагар.

Далее стоит проверить катушку зажигания и трамблер (прерыватель-распределитель). Нередко причиной отказа становится бегунок или крышка трамблера, на которых появляются трещины или нагар, препятствующие прохождению тока. Также стоит убедиться в надежности контактов и отсутствии окисления на клеммах аккумулятора и проводах системы зажигания.

Неисправности топливной системы (карбюратор)

Владельцы карбюраторных версий ВАЗ 21099 часто сталкиваются с проблемами подачи топлива. Если искра есть, а двигатель не заводится, значит, бензин не поступает в цилиндры или его смесь с воздухом приготовлена неправильно. Диагностику этой системы также можно провести поэтапно.

Первым делом проверьте, поступает ли бензин в карбюратор. Снимите шланг со входа карбюратора и попросите помощника несколько раз повернуть ключ зажигания (на карбюраторных маших часто стоит бензонасос механического типа). Если струи топлива нет или она очень слабая, проблема в насосе, засоренном топливном фильтре или магистрали.

Если топливо поступает, но машина не заводится, возможно, засорились жиклеры или сам карбюратор требует чистки и регулировки. Характерными признаками грязного карбюратора являются провалы при разгоне и неустойчивая работа двигателя на холостом ходу. В некоторых случаях причиной может стать завоздушивание топливной системы или неисправность игольчатого клапана.

Особенности инжекторного двигателя

Инжекторная система питания более надежна, но и ее неисправности могут привести к тому, что ВАЗ 21099 инжектор схватывает, но не заводится. Здесь диагностика сложнее, так как за работу системы отвечает электронный блок управления (ЭБУ), получающий данные с многочисленных датчиков.

Самая распространенная проблема — отказ топливного насоса. Его работу легко проверить по характерному жужжанию из-под заднего сиденья при повороте ключа в положение «зажигание» до запуска стартера. Если насос молчит, проверьте предохранители и реле, отвечающие за его работу. Часто виноват именно этот элемент.

Другой частой причиной являются неисправности датчиков, например, датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Без его сигналов ЭБУ не будет давать команду на впрыск топлива и formation искры. Проверить его самостоятельно без специального оборудования сложно, но можно осмотреть целостность проводки и состояние контакта.

Видео: Как я устранил ПРОВАЛ. ВАЗ 2109 карбюратор

Другие возможные причины

Иногда проблема кроется не в системах зажигания или питания, а в более банальных вещах. Всегда стоит проверять аккумуляторную батарею. Севший аккумулятор не сможет обеспечить достаточную мощность для уверенного вращения стартера и formation мощной искры. Клеммы должны быть чистыми и хорошо затянутыми.

Не стоит сбрасывать со счетов и качество топлива. Заправка некачественным бензином может привести к мгновенным проблемам с запуском и дальнейшей работой двигателя. В таком случае может потребоваться промывка системы и замена топливного фильтра.

В более редких случаях причиной может стать неправильная установка ремня ГРМ после его замены, когда метки сбиты на несколько зубьев. Это нарушает фазы газораспределения, и двигатель перестает запускаться. Сильный износ самого стартера также не позволяет нормально раскрутить двигатель.

Как видите, причин, по которым не заводится ВАЗ 21099, может быть множество. Главное — не паниковать и действовать последовательно, проверяя системы от простого к сложному. В большинстве случаев проблему удается решить самостоятельно, вернув вашему автомобилю надежный и уверенный пуск.