Что такое ступичный подшипник и зачем его менять

Ступичный подшипник — это важная деталь в колесе вашего автомобиля ВАЗ. Он нужен для того, чтобы колесо легко и плавно вращалось. Без него езда была бы невозможна или очень опасна. Со временем эта деталь изнашивается, и ее нужно заменять на новую.

Как понять, что подшипник ступицы пора менять? Самый частый признак — это гул или гудение при движении. Звук будет усиливаться на поворотах или при увеличении скорости. Также может появиться люфт колеса, то есть оно будет немного шататься, если попробовать его покачать. Не стоит игнорировать эти сигналы, так как неисправный подшипник может заклинить, что приведет к серьезной аварии.

Замена ступичного подшипника на ВАЗ — работа, которую многие автолюбители делают сами. Это позволяет сэкономить деньги на услугах автосервиса. Главное — делать все аккуратно, не торопиться и следовать инструкции. Для работы вам понадобятся некоторые инструменты, но ничего сверхсложного.

Видео: Замена переднего подшипника ступицы своими руками. Как заменить ступичный подшипник

Какие инструменты и запчасти подготовить

Перед началом работ по замене подшипника колеса нужно собрать все необходимое. Вам понадобится новый ступичный подшипник. Покупайте качественные детали, чтобы не пришлось делать все заново через короткое время. Также нужен будет набор гаечных ключей и головок, монтировка, молоток и съемник для стопорного кольца.

Очень полезным инструментом является съемник для подшипников. Он сильно облегчит работу и поможет аккуратно снять старую деталь, не повредив другие части. Если его нет, можно попробовать обойтись и без него, но это будет сложнее. Еще приготовьте смазку, например, Литол-24, для обработки нового подшипника при установке.

Не забудьте про средства безопасности. Наденьте перчатки, чтобы защитить руки, и очки, ведь при работе с молотком могут отлетать мелкие частицы. Работайте на ровной площадке, заранее поставьте автомобиль на ручной тормоз и подложите под колеса упоры для полной безопасности.

Пошаговая инструкция по замене

Сначала нужно поднять автомобиль домкратом и снять колесо. Обязательно поставьте машину на надежные подставки, например, козелки, чтобы она не упала. Затем снимите тормозной суппорт. Его нужно аккуратно открутить и подвесить на проволоке, чтобы не повредить тормозной шланг.

Следующий шаг — снятие ступицы. Открутите гайку крепления и снимите саму ступицу с поворотного кулака. Здесь может понадобиться усилие, особенно если детали давно не разбирались. Поможет молоток и монтировка, но действуйте осторожно, чтобы не сорвать резьбу. После этого нужно выбить старый подшипник из ступицы.

Теперь можно установить новую деталь. Тщательно очистите посадочное место в ступице от грязи и старой смазки. Нанесите новую смазку на внешнюю обойму нового подшипника и аккуратно запрессуйте его на место. Собирайте все в обратном порядке: установите ступицу, закрутите гайку, поставьте тормозной суппорт и наденьте колесо.

Важные моменты и частые ошибки

Одна из самых частых ошибок — это неправильная запрессовка подшипника. Его нужно ставить ровно, без перекосов, иначе он быстро выйдет из строя. Если нет специального съемника, можно использовать подходящую по размеру трубку, чтобы усилие прикладывалось к внешней обойме, а не к внутренней.

Не забывайте хорошо затягивать гайку ступицы. От этого зависит безопасность езды. Но и перетягивать ее нельзя, так как это может привести к перегреву и быстрому износу нового подшипника. После первой поездки рекомендуется проверить, не нагрелось ли колесо. Сильный нагрев говорит о слишком тугой затяжке.

После замены обязательно проверьте, пропал ли гул при движении. Сделайте пробную поездку по тихой улице, послушайте, как ведет себя машина на разных скоростях. Если все сделано правильно, посторонние шумы исчезнут, а управление автомобилем станет более четким и безопасным.

Видео: Замена ПЕРЕДНЕГО ПОДШИПНИКА СТУПИЦЫ ВАЗ 2108,2115,2110,2114. Замена ступичного подшипника

Стоит ли делать замену самому или ехать в сервис

Решение о самостоятельной замене подшипника ступицы зависит от вашего опыта и наличия инструментов. Если у вас есть необходимые ключи и вы уже делали подобные работы на своем ВАЗ, то справитесь. Это сэкономит вам деньги, которые пришлось бы отдать в автосервисе.

Если же вы никогда не занимались ремонтом ходовой части, возможно, лучше доверить эту работу профессионалам. Неправильная установка может быть опасна. В сервисе есть все нужные инструменты, включая пресс для подшипников, и мастера сделают все быстро и с гарантией.

В любом случае, теперь вы знаете, как происходит процесс замены. Это поможет вам проконтролировать работу мастеров, если решите обратиться в сервис, или придать уверенности для самостоятельного ремонта. Главное — не игнорировать проблему и вовремя менять изношенные детали.