Не работает тахометр на ВАЗ 2107: причины и ремонт своими руками
Почему не работает тахометр на ВАЗ 2107
Многие владельцы ВАЗ 2107 сталкиваются с ситуацией, когда перестает работать тахометр. Этот прибор показывает обороты двигателя, что помогает правильно переключать передачи и экономить топливо. Если стрелка замерла на нуле или дергается, это создает дискомфорт при вождении. Чаще всего проблема не критична и решается самостоятельно без обращения в сервис.
Основные причины неисправности тахометра обычно связаны с электрической частью автомобиля. Это могут быть проблемы с проводкой, контактами или самим прибором. Реже виноваты датчики или система зажигания. Чтобы найти причину, нужно последовательно проверить несколько узлов, начиная с самых простых и доступных.
Перед началом диагностики убедитесь, что проблема именно в тахометре. Иногда стрелка может не работать из-за разряженного аккумулятора или проблем с генератором. Проверьте, горят ли другие лампы на панели приборов, и как ведет себя автомобиль при запуске. Это поможет сузить круг возможных причин.
Видео: Не работает тахометр. Причина
Проверка предохранителей и контактов
Первое, что нужно сделать, если не работает тахометр на ваз 2107 – проверить предохранители. Найдите блок предохранителей, который расположен под панелью приборов со стороны водителя. Обратите внимание на предохранитель, отвечающий за прикуриватель и часы, так как он также питает и тахометр. Если он перегорел, замените его на новый такой же мощности.
Частой причиной неисправности являются плохие контакты. Снимите панель приборов и проверьте, надежно ли подключен разъем к тахометру. Окисленные или отошедшие контакты могут нарушать работу прибора. Очистите их и плотно вставьте обратно. Также осмотрите провода на предмет повреждений или перетертостей.
Не забудьте проверить массу – провод, который соединяет кузов с двигателем. Плохой контакт массы может вызывать различные проблемы с электрооборудованием, включая отказ тахометра. Найдите точку крепления массы на двигателе, очистите ее от грязи и окисления, и надежно закрепите.
Диагностика системы зажигания
Тахометр на ВАЗ 2107 подключен к катушке зажигания, поэтому проблемы в этой системе часто влияют на его работу. Проверьте высоковольтные провода – они должны быть целыми, без трещин и повреждений. Износ проводов может привести к утечке тока и неправильным показаниям прибора.
Также осмотрите крышку трамблера и бегунок. Трещины или нагар на них могут нарушать работу зажигания, что скажется и на тахометре. Если детали старые или повреждены, лучше заменить их. Это не только решит проблему с прибором, но и улучшит работу двигателя в целом.
Еще одна возможная причина – неисправность катушки зажигания. Проверить ее можно мультиметром, измерив сопротивление обмоток. Если значения не соответствуют норме, катушку нужно заменить. Помните, что проблемы с зажиганием часто проявляются не только в отказе тахометра, но и в неустойчивой работе двигателя.
Проверка датчика и самого прибора
На ВАЗ 2107 нет отдельного датчика оборотов – тахометр получает сигнал непосредственно с катушки зажигания. Поэтому если предыдущие проверки не выявили проблему, возможно, неисправен сам прибор. Для проверки можно установить заведомо рабочий тахометр от другой «семерки» и посмотреть, будет ли он работать.
Иногда проблема может быть в плохом контакте на клеммах аккумулятора. Окисленные или слабо затянутые клеммы нарушают работу всей электросистемы автомобиля. Очистите их и надежно закрепите – это простое действие может решить проблему с тахометром и другими приборами.
Если все проверки не помогли, и тахометр по-прежнему не работает, возможно, проблема в проводке. Поиск обрыва или короткого замыкания в проводах – задача сложная, требующая схемы электропроводки и навыков. В этом случае лучше обратиться к автоэлектрику, который точно найдет и устранит причину.
Видео: Тахометр не работает Ваз 2101-07.Устраняем причину за 5 минут!!!
Что делать, если стрелка тахометра дергается
Иногда тахометр не полностью отказывает, а его стрелка начинает дергаться или показывать неверные значения. Это также связано с проблемами в электрической части. Чаще всего виноваты плохие контакты или изношенные высоковольтные провода. Проверьте и замените их, если необходимо.
Также причиной может быть некачественное соединение проводов на катушке зажигания. Убедитесь, что клеммы чистые и хорошо закреплены. Иногда помогает зачистка контактов и нанесение специальной смазки для защиты от окисления. Это простое действие может стабилизировать работу прибора.
Если стрелка тахометра дергается только на высоких оборотах, проблема может быть в самом двигателе или системе зажигания. Проверьте свечи, провода и трамблер. Неисправности в этих узлах могут вызывать пропуски зажигания, которые отражаются на показаниях прибора. Своевременное обслуживание этих систем предотвратит проблемы с тахометром.
| Причина неисправности | Как проверить | Решение |
|---|---|---|
| Перегорел предохранитель | Визуальный осмотр блока предохранителей | Заменить предохранитель |
| Плохой контакт массы | Проверить соединение кузова и двигателя | Очистить и затянуть клемму |
| Износ высоковольтных проводов | Визуальный осмотр на предмет повреждений | Заменить провода |
| Неисправность катушки зажигания | Проверить мультиметром | Заменить катушку |
| Проблемы с самим тахометром | Установить заведомо исправный прибор | Ремонт или замена тахометра |
В большинстве случаев проблемы с тахометром на ВАЗ 2107 решаются достаточно просто. Начните с проверки предохранителей и контактов – часто это сразу помогает восстановить работу прибора. Регулярное обслуживание электросистемы автомобиля предотвратит подобные неисправности в будущем. Если же самостоятельно найти причину не получается, не hesitate обратиться к специалистам.



