Подготовка к замене колеса на ВАЗ 2114

Замена колеса на ВАЗ 2114 — это базовый навык, который должен освоить каждый автовладелец. Внезапно спустившее колесо на трассе или во дворе не должно становиться катастрофой. Процесс не требует специального образования или сложного инструмента, а лишь внимательности и соблюдения простой последовательности действий. Главное — всегда иметь в багажнике исправное запасное колесо и необходимый набор инструментов.

Перед тем как снять колесо ВАЗ, необходимо обеспечить полную безопасность себе и другим участникам движения. Если прокол произошел в пути, постарайтесь максимально съехать на обочину, на ровную и твердую поверхность. Включите аварийную сигнализацию и установите знак аварийной остановки на положенном расстоянии от автомобиля. Эти простые меры предосторожности уберегут вас от неприятностей.

Для работы вам понадобится стандартный набор: баллонный ключ, домкрат и знак аварийной остановки. Все это, включая запаску, должно всегда находиться в багажнике. Перед началом работ не забудьте зафиксировать автомобиль с помощью стояночного тормоза. Если вы меняете заднее колесо, подложите под передние колеса упоры (можно использовать крупные камни или кирпичи) для дополнительной безопасности. Это предотвратит нежелательное движение машины.

Видео: Как поменять передние диски и колодки на ваз 2114, 2115, 2113

Необходимый инструмент

Качество и исправность инструмента напрямую влияют на легкость и скорость процесса. Стандартный баллонный ключ, идущий в комплекте с автомобилем, часто бывает не очень удобным. Многие автолюбители приобретают более длинный ключ с крестообразной рукояткой или мощный трещоточный механизм. Это значительно упрощает откручивание прикипевших гаек, особенно после зимы.

Домкрат должен быть исправным и устойчивым. Штатный механизм, который часто называют «ржавым подъемником», требует осторожности в использовании. Никогда не залезайте под автомобиль, поднятый только домкратом. Всегда используйте страховочную подставку или, на худой конец, подложите под днище снятое колесо. Это золотое правило безопасности при ремонте колеса ВАЗ 2114 или любой другой машины.

Помимо основного набора, полезно иметь при себе перчатки, чтобы не испачкать руки, и небольшой кусок трубы в качестве усилителя для ключа. Также нелишним будет манометр, чтобы проверить давление в только что установленном запасном колесе перед дальнейшей поездкой.

Пошаговая инструкция по снятию и установке колеса

Теперь перейдем к самому главному — как поменять колесо на ВАЗ 2114. Этот процесс универсален для многих моделей АвтоВАЗа, включая ВАЗ 2110, 2112 и 2115. Главное — действовать без суеты и последовательно. Если вы все сделаете правильно, то вся операция займет не более 15-20 минут.

Первым делом необходимо «сорвать» болты или гайки крепления колеса. Не делайте этого после подъема автомобиля домкратом! На весу колесо будет проворачиваться, и вы не сможете приложить достаточное усилие. Ослабьте крепеж, когда автомобиль еще стоит на земле. Используйте баллонный ключ, при необходимости надавив на него ногой или используя удлинитель в виде трубы. Не снимайте гайки полностью, лишь ослабьте их на один-два оборота.

Теперь установите домкрат. На ВАЗ 2114 для него есть специальные проушины на порогах кузова, расположенные за передними и перед задними колесами. Аккуратно найдите устойчивое место и начинайте поднимать автомобиль. Делайте это плавно, пока спущенное колесо не окажется на высоте 3-5 сантиметров от земли. Теперь можно полностью выкрутить гайки и снять колесо. Если оно прикипело, можно аккуратно ударить по внутренней стороне покрышки резиновой киянкой или поддеть монтировкой.

Установка запаски и завершение работ

Поставить колесо на ВАЗ 2110 или 2114 так же просто, как и снять. Аккуратно наденьте запаску на шпильки, совместив отверстия. Вручную наживите все гайки или болты. Это важно для того, чтобы избежать перекоса и сорванной резьбы. Затягивайте гайки крестообразно, то есть не по кругу, а в шахматном порядке. Это обеспечит равномерное прилегание диска к ступице.

После того как все гайки затянуты рукой, можно медленно опустить автомобиль с домкрата. Не убирайте домкрат полностью до окончательной затяжки. Теперь, когда машина стоит на земле, окончательно и с максимальным усилием затяните все гайки крестообразной схемой. Уберите инструмент на место, положите спущенное колесо в багажник и не забудьте снять знак аварийной остановки.

Помните, что запаска — это временное решение. Не превышайте скорость, указанную на боковине покрышки (обычно 80 км/ч), и как можно скорее посетите шиномонтаж для ремонта основного колеса или покупки новой резины. Долго ездить на «докатке» не рекомендуется.

Видео: КАК ПОМЕНЯТЬ КОЛЕСА НА ВАЗ 2114? СТАВИМ ЛЕТНЮЮ РЕЗИНУ

Полезные советы и частые вопросы

Многие владельцы задаются вопросом, как 15 диски поставить на ВАЗ 2114 вместо штатных 13-х или 14-х. Это возможно, но важно учитывать несколько моментов. Во-первых, вылет диска (ЕТ). Он должен быть в пределах 35-40 мм для правильной работы подвески и отсутствия трения о арки. Во-вторых, диаметр центрального отверстия диска должен быть не меньше, чем у ступицы автомобиля (58.5 мм).

Частая проблема, с которой сталкиваются автовладельцы, — прикипание колеса к ступице. Это происходит из-за коррозии. Чтобы избежать этого в будущем, при установке колеса можно слегка смазать тыльную сторону диска в месте контакта со ступицей тонким слоем графитовой смазки или специальным медным спреем. Ни в коем случае не смазывайте сами шпильки и гайки — это может привести к их самооткручиванию во время движения.

Еще один важный момент — момент затяжки. Гайки колес на ВАЗ 2114 необходимо затягивать с усилием 7-8 кгс·м (68-78 Н·м). Сильная перетяжка может привести к повреждению шпилек или диска, а слабая — к откручиванию гаек на ходу. Если у вас нет динамометрического ключа, затягивайте их качественным баллонным ключом с уверенным, но не чрезмерным усилием.

Следование этим нехитрым советам сделает процесс замены колеса на вашем ВАЗе быстрым, безопасным и простым. Регулярно проверяйте давление в шинах и состояние запасного колеса, чтобы быть готовым к любой ситуации на дороге.