Замена передних тормозных колодок на ВАЗ 2107: что нужно знать

Своевременная замена передних тормозных колодок на вашем ВАЗ 2107 — это не просто вопрос комфорта, а важнейший элемент безопасности. Эти детали являются расходным материалом и со временем изнашиваются, что напрямую влияет на эффективность торможения. Многие автовладельцы откладывают эту процедуру, но делать этого не стоит, так как изношенные колодки могут привести к повреждению тормозного диска и значительно увеличить тормозной путь.

Определить, что пришло время для замены накладок, можно по нескольким признакам. Самый очевидный — это характерный металлический скрежет или писк при нажатии на педаль тормоза. Этот звук издает специальная сигнальная пластина, которая начинает касаться диска, указывая на критический износ фрикционного слоя. Также стоит обратить внимание на снижение эффективности торможения или увод машины в сторону при торможении, что может говорить о неравномерном износе.

Перед началом работ необходимо подготовить все необходимое. Вам понадобятся новые колодки, желательно проверенного производителя, домкрат, баллонный ключ и набор гаечных ключей. Не лишним будет иметь под рукой молоток и плоскую отвертку для отжимания суппорта. Помните, что работа с тормозной системой требует аккуратности и внимательности, так как от ее исправности зависит ваша жизнь и жизнь других участников дорожного движения.

Видео: ЗАМЕНА ЗАДНИХ ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК ВАЗ 2101-2107 (КЛАССИКА)

Подготовка автомобиля к работе

Правильная подготовка — залог успешной и безопасной замены передних тормозных колодок на ВАЗ 2106 или 2107. Первым делом необходимо найти ровную и твердую площадку для работы. Убедитесь, что автомобиль стоит на ручном тормозе, а под колеса задней оси подложены противооткатные упоры, например, кирпичи или специальные башмаки. Это предотвратит нежелательное движение машины во время ремонта.

Далее нужно ослабить затяжку колесных болтов на передних колесах, которые вы планируете снимать. Делать это следует именно на земле, так как если приподнять машину домкратом, колесо будет проворачиваться, и вы не сможете приложить достаточное усилие. После этого можно установить домкрат в предусмотренные для этого места на пороге автомобиля и аккуратно приподнять переднюю часть. Не забывайте, что работать только с одним домкратом опасно, поэтому обязательно установите дополнительную страховку, например, козелок или подставку.

Только после надежной фиксации автомобиля можно полностью открутить болты и снять переднее колесо. Теперь у вас есть полный доступ к тормозному механизму. Рекомендуется перед началом разборки почистить суппорт и окружающее пространство от грязи и пыли щеткой. Это предотвратит попадание абразивных частиц в тормозную систему и облегчит процесс сборки.

Пошаговая инструкция по замене колодок

Процесс замены передних тормозных колодок на ВАЗ 2107 достаточно прост и не требует специальных навыков. Первым шагом является снятие тормозного суппорта. Он крепится к поворотному кулаку двумя болтами. Эти болты обычно хорошо затянуты и могут прикипеть, поэтому для их откручивания может понадобиться ключ на 17 и некоторое усилие. После того как болты выкручены, аккуратно снимите суппорт, стараясь не повредить тормозной шланг.

Теперь у вас открылся доступ к старым колодкам. Они удерживаются в скобе специальными пружинящими пластинами. Аккуратно подденьте их отверткой и извлеките изношенные детали. Это идеальный момент для проведения ревизии состояния тормозного диска. Осмотрите его поверхность на предмет глубоких борозд, сколов или сильной коррозии. Если диск имеет значительные повреждения, его также рекомендуется заменить.

Перед установкой новых колодок необходимо подготовить суппорт. Тормозной поршень нужно утопить обратно в цилиндр, чтобы освободить место для более толстых новых накладок. Сделать это можно с помощью старой колодки и монтировки или струбцины. Давите аккуратно и равномерно, следя за тем, чтобы уровень тормозной жидкости в бачке не перелился через край. Установите новые колодки на место старых, закрепите их и наденьте обратно суппорт, затянув крепежные болты с достаточным усилием.

Завершение работы и важные нюансы

После того как вы установили новые передние тормозные колодки на свой ВАЗ 2107 и собрали все в обратной последовательности, наступает самый важный этап — проверка. Не спешите сразу же отправляться в поездку. Первым делом, не одевая колесо, несколько раз нажмите на педаль тормоза. Вы должны почувствовать, как педаль становится упругой, а поршень суппорта прижимает колодки к диску. Это означает, что тормозная система прокачалась.

Установите колесо на место и затяните болты. Опустите автомобиль с домкрата и окончательно затяните болты крест-накрест с рекомендуемым моментом. Теперь необходимо провести обкатку новых колодок. Первые 200-300 километров старайтесь избегать резких и агрессивных торможений. Новым фрикционным накладкам нужно время, чтобы притереться к поверхности диска и выйти на максимальную эффективность.

Помните, что после замены колодок тормоза могут initially работать немного хуже. Это нормальное явление. Однако если вы заметили, что педаль стала слишком мягкой, проваливается или машину уводит в сторону, необходимо немедленно прекратить эксплуатацию и провести диагностику. Возможно, была допущена ошибка при установке или в систему попал воздух, что потребует прокачки тормозов. Регулярно проверяйте уровень тормозной жидкости в бачке.

Видео: Замена передних колодок ваз 2101, 2107

Выбор новых колодок и частые вопросы

Один из самых частых вопросов, который задают владельцы: «Какие колодки лучше выбрать для ВАЗ 2107?». Рынок предлагает огромный выбор от десятков производителей, от самых бюджетных до премиальных. Условно их можно разделить на три категории: оригинальные (ОЕ), качественные неоригинальные и дешевые аналоги. Оригинальные детали обеспечивают стабильность и предсказуемость, но могут стоить дороже.

Качественные неоригинальные бренды, такие как Bosch, TRW или Fenox, часто предлагают лучший баланс цены и качества. Они могут иметь улучшенные характеристики, например, меньше пылить или лучше работать в условиях влажности. Дешевые аналоги, как правило, имеют короткий срок службы, могут скрипеть и плохо тормозить, особенно в экстремальных условиях. Экономия на тормозах — это последнее, о чем стоит думать.

Многие также спрашивают, нужно ли менять колодки сразу на обеих осях. Ответ — да, менять передние тормозные колодки на ВАЗ 2107 нужно обязательно парой, на обоих колесах одновременно. Это обеспечивает равномерное тормозное усилие и исключает увод автомобиля с траектории. Неравномерный износ слева и справа — это прямая угроза безопасности. После замены не забудьте утилизировать старые колодки, так как они содержат асбест и другие вредные для окружающей среды материалы.