Что такое топливный насос и зачем его менять

Топливный насос, или как его часто называют автолюбители, бензонасос, — это сердце топливной системы вашего автомобиля. Его главная задача — подавать горючее из бака к двигателю под нужным давлением. Без исправной работы этого узла мотор просто не сможет получать топливо и, как следствие, не заведется или будет работать с перебоями.

Со временем даже самый надежный насос изнашивается. Вы можете заметить, что машина начала хуже заводиться, особенно «на холодную», двигатель троит или глохнет на ходу, а мощность заметно упала. Эти симптомы часто указывают на то, что производительность насоса снизилась и он не создает необходимое давление в системе.

Замена топливного насоса на ВАЗ — не самая сложная процедура, и многие автовладельцы успешно справляются с ней самостоятельно в гараже. Это позволяет сэкономить на услугах автосервиса и лучше понять устройство своего автомобиля. Главное — подойти к делу внимательно и соблюдать технику безопасности.

Видео: Замена топливного насоса на ниве 4х4

Подготовка к замене: что нужно знать и иметь под рукой

Перед тем как приступить к работе, важно правильно подготовиться. Первое и самое главное правило — обеспечить пожарную безопасность. Работайте в хорошо проветриваемом помещении, уберите подальше источники открытого огня и искр, а также приготовьте огнетушитель на всякий случай. Помните, что пары бензина легко воспламеняются.

Вам понадобятся определенные инструменты и материалы. Вот основной список того, что следует приготовить:

• Новый топливный насос, подходящий для вашей модели ВАЗ (например, ВАЗ 2109 или 2110)
• Набор гаечных ключей и головок (часто нужны ключи на 10, 13 и 17)
• Отвертки (крестовые и плоские)
• Чистые ветошь и перчатки
• Новый уплотнительное кольцо люка бензобака (рекомендуется менять при каждой замене)

Также крайне полезно перед началом работ сбросить давление в топливной системе. Для этого на большинстве моделей ВАЗ достаточно найти предохранитель, отвечающий за бензонасос, и вынуть его при работающем двигателе. Мотор заглохнет, когда израсходует остаток топлива в рампе. Это предотвратит разбрызгивание бензина при отсоединении шлангов.

Пошаговая инструкция по замене бензонасоса на ВАЗ

Процесс замены топливного насоса на классических моделях ВАЗ, таких как «девятка» (2109) или «десятка» (2110), в целом похож. Насос обычно расположен под задним сиденьем, под специальным люком. Первым делом нужно получить к нему доступ. Отстегните или открутите заднее сиденье и снимите декоративную заглушку, если она есть.

Под ней вы увидеть сам люк и крышку топливного модуля. Аккуратно очистите область вокруг от грязи, чтобы она не попала в бак. Теперь отсоедините электрический разъем питания насоса и два топливных шланга (подающий и обратный). Будьте готовы к тому, что из шлангов может вытечь немного бензина — приготовьте тряпку.

Следующий шаг — открутить стягивающее кольцо (прижимную гайку) люка. Для этого часто нужен специальный ключ или аккуратное постукивание молотком через подставку по выступам кольца. После этого вы сможете вынуть весь топливный модуль из бака. Старайтесь делать это ровно, не перекашивая, чтобы не повредить поплавок датчика уровня топлива.

Установка нового насоса и сборка

Достав старый модуль, внимательно осмотрите его. Часто меняют не весь модуль, а только сам насос, который крепится внутри на нем. Отсоедините старый бензонасос от корпуса, запомнив, как были подключены провода и шланги. Перенесите все соединения и уплотнители на новый насос, либо замените модуль в сборе, если вы купили именно его.

Перед установкой нового насоса обратно в бак очень важно заменить уплотнительную резинку люка на новую. Старая резинка, как правило, деформирована и уже не обеспечит герметичность. Смажьте новую резинку чистым бензином для easier установки. Аккуратно опустите модуль на место, совместив его с посадочными пазами, и закрутите стягивающее кольцо до упора.

После этого осталось подключить обратно топливные шланги и электрический разъем. Убедитесь, что все соединения надежны. Не включайте зажигание сразу! Сначала несколько раз поверните ключ в положение «зажигание» и подождите секунды 3-4. Это нужно, чтобы насос создал давление в системе. Прислушайтесь — вы должны услышать, как он кратковременно работает. Только после этого можно пробовать заводить двигатель.

Видео: Замена топливного насоса SKODA OCTAVIA A7. Колхозим бензонасос от ВАЗ.

Возможные проблемы и полезные советы

Иногда после замены насоса двигатель может сразу не завестись. Не паникуйте. Самая частая причина — в системе остался воздух. Попробуйте еще несколько раз включить и выключить зажигание, давая насосу поработать по 3-5 секунд. Это прокачает топливную систему. Если машина не заводится, проверьте, все ли разъемы вы подключили правильно и надежно.

Помните, что качество запчастей сильно влияет на срок службы. Старайтесь не покупать самые дешевые аналоги неизвестных производителей. Лучше выбрать оригинальный насос или качественный аналог от проверенного бренда. Это убережет вас от повторной замены через несколько тысяч километров.

Регулярная замена топливного фильтра (который часто идет в комплекте с насосом или находится рядом) также продлит жизнь новому насосу. Грязь и примеси в бензине — главные враги этого узла. Следите за чистотой бака и старайтесь заправляться на проверенных АЗС качественным топливом.