Что такое регулировка клапанов и зачем она нужна

Регулировка клапанов на ВАЗ 2106 — это важная процедура технического обслуживания двигателя. Она заключается в установке правильного теплового зазора между торцом стержня клапана и кулачком распределительного вала. Этот зазор необходим для компенсации теплового расширения деталей при нагреве двигателя. Если его проигнорировать, можно столкнуться с серьезными проблемами.

Многие автовладельцы спрашивают: «А что будет, если не регулировать клапана?». При слишком маленьком зазоре клапана не будут полностью закрываться, что приведет к их прогоранию и потере компрессии. Слишком большой зазор вызовет характерный стук, повышенный износ деталей ГРМ и потерю мощности двигателя. Правильно выполненная настройка обеспечивает стабильную работу мотора, хорошую тягу и экономию топлива.

Проверять и при необходимости регулировать тепловые зазоры на ВАЗ 2106 рекомендуется каждые 15-20 тысяч километров пробега. Если вы стали замечать, что двигатель стал работать громче, потерял былую приёмистость или увеличился расход бензина — это верный признак, что пора заняться клапанами. Регулярное обслуживание убережет вас от дорогостоящего ремонта.

Видео: Регулировка клапанов ВАЗ 2106 1990г

Какие инструменты и материалы понадобятся для работы

Перед тем как начать регулировку клапанов на вашей «шестерке», необходимо подготовить весь необходимый инструмент. Это сэкономит время и сделает процесс более удобным. Основным прибором для работы является набор щупов — плоских металлических пластин разной толщины. Именно ими измеряется зазор между рычагом и кулачком распредвала.

Вам точно понадобятся следующие инструменты: ключ на 13 для откручивания гаек крепления крышки клапанов, ключ на 17 для проворачивания коленчатого вала, а также ключ на 10 для ослабления контргайки регулировочного болта. Не обойтись без плоской отвертки для фиксации болта при затяжке контргайки. Также приготовьте новую прокладку клапанной крышки, чтобы избежать подтекания масла после сборки.

Из материалов желательно иметь под рукой чистую ветошь для протирки деталей и немного моторного масла для смазки резьбовых соединений. Работайте на холодном двигателе, так как тепловые зазоры измеряются именно в холодном состоянии. Уделите внимание чистоте — перед началом работ очистите область вокруг клапанной крышки от грязи, чтобы она не попала внутрь двигателя.

Порядок регулировки клапанов ВАЗ 2106

Правильная последовательность действий — залог успешной регулировки клапанов на ваз 2106. Первым делом снимите воздушный фильтр и отсоедините трос подсоса. Затем аккуратно открутите четыре гайки крепления клапанной крышки и снимите ее. Перед вами откроется вид на механизм газораспределения: коромысла, клапанные пружины и распределительный вал.

Теперь необходимо выставить поршень четвертого цилиндра в верхнюю мертвую точку такта сжатия. Для этого проворачивайте коленчатый вал за болт крепления шкива до тех пор, пока метка на шкиве не совпадет с длинной меткой на крышке привода распределительного вала. В этом положении можно регулировать зазоры у восьмого и шестого клапанов (если считать от радиатора).

Порядок регулировки клапанов ВАЗ 2106 следующий: 1-й и 3-й, 5-й и 2-й, 8-й и 6-й, 4-й и 7-й. Для каждого клапана процедура одинакова: ослабьте контргайку на регулировочном болте, установите щуп нужной толщины между кулачком распредвала и рычагом, вращайте болт до получения легкого защемления щупа, после чего затяните контргайку и проверьте зазор еще раз.

Таблица тепловых зазоров для ВАЗ 2106

Для двигателя ВАЗ 2106 с карбюраторной системой питания установлены строго определенные значения тепловых зазоров. Эти параметры были рассчитаны инженерами для обеспечения оптимальной работы двигателя. Отклонение от рекомендованных значений может негативно сказаться на характеристиках мотора и его ресурсе.

Как видно из таблицы, зазор для выпускных клапанов делается больше, чем для впускных. Это связано с тем, что выпускные клапаны работают в условиях более высоких температур и сильнее нагреваются, поэтому для них требуется больший тепловой зазор. При измерении щуп должен входить с небольшим усилием, но не быть зажатым слишком туго или слишком свободно.

Проверка правильности выполненной регулировки

После завершения регулировки всех восьми клапанов необходимо проверить качество выполненной работы. Для этого еще раз проворачивайте коленвал на два оборота и последовательно проверяйте зазоры на каждом клапане согласно порядку работы цилиндров. Убедитесь, что все значения соответствуют нормативам, и щуп проходит с правильным усилием.

Если все сделано правильно, можно приступать к сборке. Установите новую прокладку на клапанную крышку, аккуратно наденьте крышку на место и равномерно затяните четыре гайки крепления. Не прикладывайте чрезмерных усилий при затяжке, чтобы не повредить прокладку и саму крышку. Подсоедините трос подсоса и установите на место воздушный фильтр.

Запустите двигатель и послушайте его работу. Правильно отрегулированные клапана не должны издавать сильного стука или цокота. Двигатель должен работать ровно и стабильно на всех режимах. Если вы все сделали правильно, то сразу заметите положительные изменения: двигатель станет работать тише, улучшится приемистость и снизится расход топлива.

Видео: Регулировка клапанов на классике ВАЗ 2107

Частые ошибки и полезные советы

Многие начинающие автолюбители при первой регулировке клапанов на ваз 2106 допускают типичные ошибки. Самая распространенная — проведение работ на горячем двигателе. Помните, что зазоры нужно измерять только на холодном моторе, иначе результаты будут неверными. Также не стоит использовать изношенные или загнутые щупы — они не покажут точных значений.

Еще одна частая проблема — неправильная фиксация регулировочного болта при затяжке контргайки. Если болт провернется, зазор изменится, и всю процедуру для этого клапана придется повторять заново. Пользуйтесь качественным инструментом с хорошими гранями, чтобы ключи не срывались и не портили крепеж.

Не пренебрегайте заменой прокладки клапанной крышки — старая прокладка часто бывает спрессованной и после снятия крышки уже не обеспечивает герметичность. При утечке масла через неплотности может засасываться грязь, что приведет к преждевременному износу деталей газораспределительного механизма. Регулярная проверка и регулировка клапанов — это простой, но эффективный способ поддержания двигателя вашего ВАЗ 2106 в хорошем состоянии.