Зачем снимать клапана на ВАЗ 2112

Рано или поздно каждый владелец ВАЗ 2112 сталкивается с необходимостью ремонта двигателя. Одной из частых процедур является снятие клапанов с головки блока цилиндров (ГБЦ). Это может потребоваться по разным причинам. Например, для замены самих клапанов, если они прогорели и машина начала терять мощность, или для замены маслосъемных колпачков, которые со временем дубеют и пропускают масло в камеру сгорания.

Также эта операция необходима при капитальном ремонте двигателя, когда нужно притереть клапана, чтобы обеспечить герметичность камеры сгорания. Если вы заметили сизый дым из выхлопной трубы, повышенный расход масла или троение двигателя — все это может быть сигналом к тому, что пора заглянуть под клапанную крышку. Не стоит бояться этой работы, так как при должной аккуратности ее можно выполнить самостоятельно в гараже.

Важно понимать, что клапанный механизм — это точная система, и любая ошибка при сборке может привести к серьезным проблемам, вплоть до встречи клапана с поршнем. Поэтому главные правила — это чистота, внимательность и следование инструкции. Мы подробно разберем весь процесс, чтобы у вас не осталось вопросов о том, как снять клапана на ваз 2112 правильно и безопасно для двигателя.

Видео: Как снять головку (ГБЦ) ваз 2110-2111-2112 16 клапанов

Что понадобится для работы

Прежде чем приступать к разборке, необходимо подготовить все инструменты и материалы. Это сэкономит время и нервы в процессе работы. Вам не потребуется сложный профессиональный инструментарий, большая часть необходимого наверняка есть у каждого автолюбителя.

Вот основной список того, что нужно приготовить:

• Набор рожковых и накидных ключей, а также головок с воротком.
• Специальный съемник для клапанных пружин. Это ключевой инструмент для данной операции, без него снять клапана не получится.
• Молоток, отвертки, плоскогубцы.
• Чистая ветошь и емкость для мелких деталей (например, сухая банка для болтов и гаек).
• Новая прокладка клапанной крышки. Ее всегда лучше менять при разборке.
• Щетка по металлу для очистки деталей.

Помимо инструментов, позаботьтесь о месте для работы. Оно должно быть хорошо освещенным и достаточно просторным, чтобы аккуратно разложить снятые детали. Головка блока цилиндров — важный узел, и на ее поверхности не должно быть грязи, которая может попасть внутрь мотора. Поэтому перед началом работ желательно очистить ее от наружных загрязнений.

Пошаговая инструкция по снятию клапанов

Теперь перейдем к самому главному — процессу разборки. Мы будем считать, что головка блока цилиндров уже снята с двигателя и закреплена на верстаке. Это самый удобный и безопасный вариант работы. Если ГБЦ еще на двигателе, то сначала необходимо демонтировать ее, но это тема для отдельной статьи.

Первым делом нужно снять клапанную крышку. Она крепится на нескольких болтах. Открутите их и аккуратно подденьте крышку отверткой. Под ней вы увидите механизм газораспределения. Далее необходимо провернуть коленчатый вал (если головка снята, то это можно сделать вручную, вращая распредвал за шестигранник) так, чтобы кулачки распредвала не давили на толкатели нужного нам клапана. Клапан должен быть полностью закрыт.

Теперь берем в руки съемник для пружин. Этот инструмент сжимает пружину, позволяя снять стопорные элементы — т.н. «сухарики». Установите съемник так, чтобы его упоры надежно легли на тарелку пружины, а центральный шпиндель упирался в торец клапана. Аккуратно сжимайте пружину до тех пор, пока не освободятся наружные края сухариков. Теперь их можно поддеть тонкой отверткой или пинцетом и вытащить. После этого можно отпустить съемник и снять пружину с тарелками, а затем и сам клапан аккуратно вынуть из направляющей втулки со стороны камеры сгорания.

На что обратить внимание при разборке

Процесс снятия требует максимальной аккуратности. Главная опасность — потеря или повреждение мелких деталей. Сухарики очень маленькие и легко могут отскочить и затеряться. Работайте над чистым столом и старайтесь не терять их из виду. Рекомендуется снимать и складывать клапана в строгом порядке, чтобы потом не перепутать, какой от какого цилиндра. Это особенно важно, если вы не планируете менять все сразу.

Внимательно осматривайте детали по мере их снятия. На стержне клапана не должно быть глубоких рисок и выработки. Пружины не должны иметь трещин и признаков проседания. Тарелки пружин и сухарики также осматриваются на предмет износа. Все это поможет вам принять решение о том, какие детали требуют обязательной замены, а какие еще могут послужить.

После того как все клапана сняты, самое время оценить состояние посадочных мест — седел клапанов в самой головке блока. Если на них есть явные прогры или повреждения, потребуется серьезная обработка на специальном станке. Эту работу лучше доверить профессионалам в автомастерской, так как она требует высокой точности. Если же седла в хорошем состоянии, можно ограничиться тщательной очисткой головки от нагара.

Видео: Замена прокладки ГБЦ ВАЗ 2112

Советы по дальнейшим действиям

После успешного снятия клапанов и дефектовки у вас есть два пути: замена изношенных деталей или полный ремонт с притиркой. Если вы меняете маслосъемные колпачки, то это отличный момент сделать все сразу, пока механизм разобран. Помните, что сборка осуществляется в обратном порядке, но с одним важным нюансом.

Для установки сухариков на место вам снова потребуется съемник пружин. Нужно аккуратно сжать пружину, установить на место тарелки и вложить в проточки стержня клапана сами сухарики. После этого инструмент плавно отпускается, и пружина надежно фиксирует всю конструкцию. Обязательно убедитесь, что сухарики встали на свое место ровно и надежно. Для проверки можно несильно постучать деревянной рукояткой молотка по тарелке каждого клапана — он не должен проваливаться.

Не торопитесь во время сборки. Лучше потратить лишние полчаса на проверку, чем потом разбирать все заново из-за ошибки. После завершения всех работ и установки ГБЦ на двигатель, обязательно дайте мотору поработать на холостых оборотах и внимательно прислушайтесь к его работе. Правильно выполненные работы гарантируют, что ваш ВАЗ 2112 снова будет радовать вас стабильной работой.