Что такое прокачка тормозов и зачем она нужна

Прокачка тормозной системы — это процесс удаления воздуха из тормозных трубок и шлангов. Воздух может попасть в систему при ремонте, например, после замены тормозных колодок, суппортов или главного тормозного цилиндра. Даже небольшие пузырьки воздуха делают педаль тормоза мягкой, а торможение — менее эффективным, что опасно для водителя и пассажиров.

Если вы заметили, что педаль тормоза на вашей ВАЗ 2110 стала проваливаться или тормоза срабатывают не сразу, это верный признак того, что систему нужно прокачать. Не стоит откладывать эту процедуру, так как от исправности тормозов зависит ваша безопасность на дороге.

Прокачать тормоза на ВАЗ 2110 можно самостоятельно, для этого не требуется сложного оборудования. Достаточно базовых инструментов, помощника и понимания последовательности действий. Эта работа под силу даже начинающему автолюбителю, который хочет поддерживать свой автомобиль в порядке.

Видео: Как Прокачать Тормоза Одному Без Помощника ВАЗ 2110, 2109

Что понадобится для работы

Перед тем как начать прокачивать тормоза, подготовьте все необходимое. Вам потребуется прозрачная пластиковая бутылка, кусок чистого шланга по диаметру подходящий к штуцерам прокачки, тормозная жидкость и ключ для откручивания этих штуцеров. Жидкость должна быть той же марки, что уже залита в систему, чтобы избежать химических реакций.

Не забудьте про средства защиты: перчатки и очки. Тормозная жидкость агрессивна и может повредить кожу и глаза. Также подготовьте ветошь для удаления подтеков. Работать лучше в хорошо освещенном гараже или на ровной площадке.

Главное, что вам понадобится — это помощник. Одному человеку прокачать тормоза на ВАЗ 2110 сложно, так как нужно одновременно нажимать на педаль и откручивать штуцеры. Однако существуют методы, как справиться и в одиночку, используя подручные средства для создания давления в системе.

Порядок прокачки тормозов на ВАЗ 2110

Правильная последовательность прокачки тормозов очень важна. Начинать всегда нужно с самого дальнего от главного тормозного цилиндра колеса, то есть с заднего правого. Затем переходят к заднему левому, потом к переднему правому и завершают передним левым. Так воздух гарантированно выйдет из всех магистралей.

Наденьте шланг на штуцер прокачки и опустите второй его конец в бутылку с небольшим количеством тормозной жидкости. Попросите помощника несколько раз нажать на педаль тормоза и затем удерживать ее в нажатом положении. В этот момент вы откручиваете штуцер на пол-оборота — жидкость с пузырьками воздуха начнет вытекать в бутылку.

Как только педаль дойдет до пола, закрутите штуцер обратно, и только после этого помощник может отпустить педаль. Повторяйте этот процесс для каждого колеса до тех пор, пока из шланга не перестанут выходить пузырьки воздуха, а будет течь чистая жидкость без примесей. Не забывайте постоянно подливать жидкость в бачок под капотом, чтобы в систему не засосался новый воздух.

Как прокачать тормоза в одиночку

Если помощника нет, не отчаивайтесь. Прокачать тормоза на ВАЗ 2110 одному человеку вполне реально. Для этого можно использовать простое приспособление: вместо помощника на педаль можно установить упор, например, палку, упирающуюся в сиденье. Но более надежный способ — использовать прозрачную трубку и бутылку, как описано выше, но откручивать штуцер на продолжительное время.

Еще один вариант — приобрести или сделать самостоятельно простейшее устройство для прокачки. Например, использовать пустую чистую пластиковую бутылку и создать в ней небольшое разряжение. Это позволит жидкости самостоятельно вытекать из системы при открученном штуцере, имитируя работу помощника.

После того как вы закончите прокачку самостоятельно, обязательно проверьте работу тормозов. Сначала нажмите на педаль на неподвижном автомобиле — она должна быть упругой и не проваливаться. Затем совершите test drive на маленькой скорости в безопасном месте, резко затормозив. Убедитесь, что машина останавливается четко и без заносов.

Проверка тормозов после прокачки

После завершения процедуры важно правильно проверить тормоза. Начните с визуального осмотра: нет ли подтеков тормозной жидкости возле колес или под капотом. Убедитесь, что все штуцеры надежно закручены. Проверьте уровень жидкости в бачке — он должен быть между метками MIN и MAX.

Сядьте в автомобиль и несколько раз нажмите на педаль тормоза. Она должна стать упругой, не «продавливаться» до пола и не пружинить. Если педаль по-прежнему мягкая, возможно, в системе остался воздух или есть другая неисправность, например, поврежден главный тормозной цилиндр.

Совершите пробную поездку на малой скорости по безопасной территории, например, по пустой парковке. Проверьте работу тормозов на ходу. Автомобиль должен тормозить плавно, без уводов в сторону. Если вы чувствуете, что что-то не так, повторите прокачку или обратитесь к специалисту для диагностики.

Видео: Как ОДНОМУ прокачать тормоза? На примере ВАЗ 2110. После замены тормозной магистрали.

Частые ошибки и полезные советы

Многие автовладельцы при первой самостоятельной прокачке тормозов на ВАЗ 2110 совершают одни и те же ошибки. Самая распространенная — забывают следить за уровнем жидкости в бачке. Если он упадет слишком низко, в систему попадет новый воздух, и всю работу придется начинать заново.

Еще одна ошибка — слишком сильно или, наоборот, слабо закручивать штуцеры прокачки. Перетянутый штуцер можно сорвать, а недотянутый будет подтекать. Закручивайте его аккуратно, без чрезмерных усилий. После прокачки всегда проверяйте эти места на предмет утечек.

Чтобы избежать проблем, работайте аккуратно и не торопитесь. Используйте только качественную тормозную жидкость, рекомендованную для вашего автомобиля. Помните, что регулярное техническое обслуживание, включая проверку тормозной системы, — залог вашей безопасности на дороге.