Что нужно знать перед началом работ

Замена тормозных колодок на автомобилях ВАЗ — это одна из тех процедур, которую многие автовладельцы предпочитают делать самостоятельно. Это позволяет не только сэкономить деньги на услугах автосервиса, но и лучше узнать свой автомобиль. Главное — подойти к процессу ответственно и подготовленно. Работа с тормозной системой напрямую связана с вашей безопасностью на дороге, поэтому любая ошибка здесь недопустима.

Перед тем как снять колодки на ВАЗ, необходимо убедиться, что у вас есть все необходимые инструменты. Вам понадобится стандартный набор: домкрат для поднятия автомобиля, баллонный ключ, набор гаечных ключей и отверток. Для некоторых моделей, например, ВАЗ 2110 или 2114, может пригодиться специальный ключ для откручивания направляющих пальцев суппорта. Также крайне желательно иметь под рукой новую пару колодок и, если необходимо, тормозной диск.

Не забывайте про средства индивидуальной защиты. Тормозная пыль вредна для дыхания, поэтому не лишним будет надеть респиратор или обычную медицинскую маску. Работайте в перчатках, чтобы защитить руки от грязи и возможных травм. И помните золотое правило: никогда не начинайте работу, если автомобиль недостаточно надежно зафиксирован на подставках после подъема домкратом.

Видео: Не садится тормозной барабан Как одеть барабан на колодки ВАЗ 2108,09 2114,2115

Пошаговая инструкция по замене передних колодок

Процесс замены передних тормозных колодок на большинстве моделей ВАЗ, будь то классика 2106 или более современная 2112, очень похож. Начните с того, что ослабьте колесные болты на том колесе, с которым планируете работать, пока автомобиль еще стоит на земле. Затем поднимите машину домкратом, надежно зафиксируйте ее и снимите колесо. Теперь у вас есть полный доступ к тормозному механизму.

Следующий шаг — снятие тормозного суппорта. Он обычно крепится на двух болтах. Аккуратно открутите их подходящим ключом. После этого можно снять весь суппорт в сборе. Будьте осторожны: не давайте ему висеть на тормозном шланге, это может его повредить. Лучше аккуратно подвесьте суппорт на проволоке или положите на какой-нибудь устойчивый выступ. Теперь старые колодки ничто не держит, и вы можете их легко извлечь.

Перед установкой новых колодок на ВАЗ 2114 или другую модель обязательно проведите небольшой осмотр. Очистите посадочные места в суппорте от грязи и ржавчины. Оцените состояние тормозного диска: на нем не должно быть глубоких борозд и сильных неровностей. Если диск сильно изношен, его замена будет следующим логичным шагом. Установите новые колодки на место старых, убедившись, что они сели правильно и ничто не мешает их свободному движению.

Установка новых колодок и сборка

После того как новые колодки заняли свое место, пора вернуть на место суппорт. Этот этап может потребовать некоторых усилий, особенно если поршни в суппорте не были утоплены назад. Для утапливания поршня можно использовать обычные плоскогубцы или монтировку. Давите аккуратно и равномерно, следя за тем, чтобы уровень тормозной жидкости в бачке не перелился через край. Возможно, перед этой операцией стоит откачать немного жидкости из бачка шприцем.

Когда поршень утоплен, наденьте суппорт на тормозной диск и новые колодки. Аккуратно закрутите болты крепления, затягивая их с рекомендованным моментом. Не забывайте, что эти болты часто требуют обработки медной смазкой для предотвращения прикипания в будущем. После этого можно установить на место колесо, опустить автомобиль и затянуть колесные болты окончательно.

Самая важная часть работы наступает после сборки. Ни в коем случае не начинайте движение сразу! Сядьте в автомобиль и несколько раз энергично нажмите на педаль тормоза. Вы почувствуете, как педаль сначала проваливается, а затем становится упругой. Это поршни в суппортах занимают рабочее положение и выбирают зазоры. Только после этого можно начинать движение. Первые несколько сотен метров тормозите аккуратно, чтобы притереть новые колодки к дискам.

Видео: Как убрать регулятор тормозных усилий («колдун») на ВАЗ 2109, 2114

Частые вопросы и проблемы

Многие задаются вопросом, сложно ли поменять тормозные колодки на ВАЗ самостоятельно. Как видно из инструкции, процесс не требует глубоких технических знаний, но нужна аккуратность и внимательность. Главная сложность, с которой сталкиваются новички, — это закисшие болты крепления суппорта. Не применяйте излишнюю силу, чтобы не сорвать грани. Используйте проникающую смазку типа WD-40, дайте ей время подействовать и пробуйте открутить снова.

Еще один частый вопрос: нужно ли менять колодки на обеих осях одновременно? Специалисты рекомендуют менять колодки на одной оси парой, то есть сразу и на левом, и на правом колесе. Это обеспечивает равномерное торможение и стабильность автомобиля. А вот менять ли при этом задние колодки, зависит исключительно от степени их износа. Регулярно проверяйте их состояние визуально.

После замены некоторые владельцы сталкиваются с тем, что новое изделие трется о диск или издает посторонний звук. Легкий скрежет в первые километры — это нормально, идет процесс притирки. Но если звук громкий и не проходит, возможно, колодка установлена неправильно или на диск попала грязь. В таком случае лучше разобрать и проверить все еще раз. Помните, что своевременная замена тормозных колодок — это ваша безопасность и безопасность других участников движения.