Почему не заводится ВАЗ 2109: основные причины

Ситуация, когда машина ВАЗ 2109 не заводится, знакома многим владельцам. Это может произойти в самый неподходящий момент и доставить массу хлопот. Чаще всего проблема кроется в нескольких типичных узлах автомобиля, которые первыми выходят из строя или требуют внимания. Не стоит сразу паниковать и вызывать эвакуатор, во многих случаях поломку можно диагностировать и устранить самостоятельно на месте.

Причины, по которым не заводится машина, можно условно разделить на две большие группы: проблемы с топливной системой и неисправности в электрической части. Важно прислушаться к звукам, которые издает автомобиль при попытке запуска. Стартер может крутить двигатель бодро или же не делать этого вовсе. Именно эти первые признаки помогут сузить круг поиска неисправности.

Девятка выпускалась как с карбюраторным, так и с инжекторным двигателем. Подход к диагностике этих двух типов моторов будет несколько отличаться. Однако многие базовые элементы, такие как аккумулятор, стартер и свечи зажигания, являются общими. Давайте последовательно разберем самые частые причины отказа двигателя запускаться.

Видео: ВАЗ 2109 инжектор, плохо заводится на горячую. Решено

Проблемы с аккумулятором и стартером

Самая простая и распространенная причина, почему не заводится ВАЗ 2109, — это разряженный аккумулятор. Со временем батарея теряет свою емкость, особенно в холодное время года. Признаком этой проблемы является полное отсутствие реакции автомобиля на поворот ключа или слабое, тянущее вращение стартера, сопровождаемое потускневшей приборной панелью.

Если аккумулятор в порядке, но при повороте ключа вы слышите лишь щелчок или непривычный гудящий звук, а двигатель не крутится, — вероятная проблема в стартере. Втягивающее реле могло выйти из строя, или же подгорели контакты. В такой ситуации можно попробовать аккуратно постучать по корпусу стартера чем-то тяжелым, иногда это помогает на короткое время восстановить контакт.

Не забывайте проверять и надежность подключения клемм к самому аккумулятору. Они могли окислиться или ослабнуть, что нарушает подачу тока. Окислы нужно зачистить, а клеммы хорошо затянуть. Это простое действие часто решает проблему, когда машина не заводится с утра.

Неисправности системы зажигания

Если стартер уверенно крутит двигатель, но он не схватывает, следующее, на что стоит обратить внимание, — это система зажигания. Ее задача — подать в нужный момент искру на свечи, чтобы поджечь топливную смесь. Отсутствие искры — частая причина, по которой не заводится ВАЗ 2109 инжектор и карбюраторные версии.

Начните проверку со свечей зажигания. Выкрутите одну из них, подключите к высоковольтному проводу и положите на двигатель металлической частью. Попросите помощника покрутить стартер. Если искры нет или она слабая, проблема глубже. Свечи могли просто залить бензином или покрыться нагаром, их нужно почистить и хорошо просушить.

Далее стоит проверить основные элементы: катушку зажигания, модуль зажигания (на инжекторных двигателях) и трамблер (на карбюраторных). Также осмотрите высоковольтные провода на предмет повреждений изоляции и надежности подключения. Нередко причиной отказа становится вышедший из строя датчик положения коленвала (ДПКВ), который подает сигнал на formation искры.

Проблемы с подачей топлива

Вторая по распространенности причина, после отсутствия искры, — это проблемы с подачей бензина. Двигатель может крутиться, искра есть, но топливо не поступает в цилиндры. В инжекторных автомобилях за это отвечает электронный насос, расположенный в баке. При включении зажигания вы должны услышать его характерное гудение на пару секунд.

Если насос молчит, возможно, вышел из строя он сам или его предохранитель. Найти блок предохранителей в ВАЗ 2109 несложно, он расположен в салоне, под панелью со стороны пассажира. Проверьте соответствующий предохранитель (часто это F3 на 15 А). Также причиной мог стать неисправный реле бензонасоса.

В карбюраторных версиях механический бензонасос мог потерять герметичность или его диафрагма порвалась. Проверить его работу можно, сняв шланг с карбюратора и покачав ручной подкачкой. Если бензин не идет, проблема в насосе или засорился топливный фильтр. Не забывайте, что причина может быть банальна — пустой бак.

Датчики и электроника инжекторного двигателя

На современных инжекторных двигателях, будь то 8 или 16 клапанов, работу мотора контролирует электронный блок (ЭБУ). Он получает сигналы от множества датчиков. Сбой даже одного из них может привести к тому, что не заводится ВАЗ 2109 инжектор. Самый критичный датчик — положения коленвала (ДПКВ). Без его сигнала блок управления не даст команду на formation искры и впрыск топлива.

Проверить работоспособность ДПКВ можно мультиметром, замерив его сопротивление. Оно должно быть в пределах 600-900 Ом. Также стоит обратить внимание на датчик положения дроссельной заслонки (ДПДЗ) и датчик массового расхода воздуха (ДМРВ). Их неисправности реже приводят к полному отказу запуска, но сильно влияют на неустойчивую работу двигателя.

В самых сложных случаях проблема может крыться в самом электронном блоке управления. Но прежде чем грешить на него, проверьте всю проводку на предмет обрывов и «плохой массы». Окисленные контакты и плохое заземление часто являются скрытой причиной проблем с запуском.

Видео: Ваз 2109 инжектор не заводиться! Что делать?

Что проверить в первую очередь: простой алгоритм

Чтобы не метаться вокруг автомобиля, предлагаем простой и логичный порядок действий для диагностики. Он поможет быстро локализовать проблему, из-за которой не заводится ваша машина.

Сначала оцените работу стартера. Он крутит? Если нет — проверяйте аккумулятор, клеммы, массу и сам стартер. Если стартер крутит нормально, переходите к следующему шагу. Проверьте, есть ли искра на свечах. Нет искры? Ищите проблему в катушке, модуле, трамблере, ВВ-проводах и датчике коленвала.

Искра есть, но двигатель не заводится? Значит, проблема в подаче топлива. Слушайте, работает ли бензонасос при включении зажигания. Проверяйте предохранители, реле, сам насос и топливный фильтр. Этот простой алгоритм покрывает 95% всех причин, по которым не заводится ВАЗ 2109.

Помните, что регулярное техническое обслуживание — лучшая профилактика проблем с запуском. Своевременная замена свечей, фильтров и проверка состояния аккумулятора избавят вас от большинства неприятных ситуаций на дороге.