Почему не заводится ВАЗ 2112 16 клапанов

Столкнуться с ситуацией, когда ваша машина ВАЗ 2112 16 клапанов отказывается заводиться, может каждый автовладелец. Это всегда неприятно и часто происходит в самый неподходящий момент. Не стоит сразу паниковать или вызывать эвакуатор. В большинстве случаев причину можно найти и устранить самостоятельно, не имея сложного инструмента или глубоких знаний. Эта проблема обычно связана с несколькими ключевыми системами автомобиля: подачей топлива, подачей искры или питанием электроники.

Первое, на что стоит обратить внимание, — это поведение машины при попытке запуска. Двигатель вообще не крутит стартером? Стартер крутит, но очень вяло? Или же он бодро вращает мотор, но тот не схватывает? Ответы на эти вопросы сразу сузят круг возможных виновников. Например, полная тишина или щелчки под капотом при повороте ключа часто указывают на проблемы с аккумулятором или самим стартером.

Если же стартер исправно крутит мотор, а он не заводится, значит, проблема в системе зажигания или топливоподачи. Методичная проверка каждой из этих систем по отдельности почти всегда приводит к успеху. Главное — действовать последовательно и не пропускать очевидные вещи, такие как наличие бензина в баке или состояние предохранителей.

Видео: Не заводится ваз 2112 оживил (такой поломки не ожидал)

Проверяем аккумулятор и стартер

Самая частая и простая причина, по которой не заводится ваша лада — это разряженный аккумулятор. Со временем батарея теряет свою емкость, а в холодное время года это проявляется особенно ярко. Если при повороте ключа зажигания вы слышите лишь слабое похрюкивание или серию щелчков, а лампы на приборной панели сильно тускнеют, — виноват именно аккумулятор.

Проверить это легко. Включите фары ближнего света или магнитолу. Если они горят очень тускло или сразу гаснут при попытке завестись, проблема точно в питании. В этом случае может помочь «прикуривание» от другого автомобиля или зарядка аккумулятора. Не забудьте также проверить клеммы АКБ — они должны быть чистыми и хорошо затянутыми.

Если же аккумулятор явно заряжен (фары горят ярко), но при повороте ключа нет никакой реакции стартера, возможно, проблема в нем самом или в цепи его управления. Это могут быть: неисправное реле стартера, обрыв проводов или подгоревшие контакты в замке зажигания. Проверить стартер можно, подав на него напряжение напрямую, но это требует определенных навыков.

Проблемы с системой зажигания

Если стартер крутит двигатель бодро, но он не схватывает, следующее, на что стоит обратить внимание, — это система зажигания. Ее задача — создать мощную искру на свечах в нужный момент. На автомобиле ВАЗ 2112 16 клапанов чаще всего виновниками становятся модуль зажигания или катушки. Без искры топливная смесь не воспламенится, и мотор не заведется.

Проверить наличие искры несложно. Для этого нужно выкрутить одну из свечей зажигания, подсоединить к ней высоковольтный провод, положить ее металлической частью на массу (например, на двигатель) и покрутить стартером. В темное время суток искру будет хорошо видно. ВАЖНО: будьте осторожны, не держитесь за провод голыми руками. Отсутствие искры укажет на проблему в модуле, катушках, датчике положения коленвала (ДПКВ) или связанной с ними проводке.

Особое внимание уделите датчику коленвала (ДПКВ). Это один из главных датчиков, без которого блок управления двигателем не будет давать команду на formation искры и впрыск топлива. Его неисправность — частая причина полного отказа двигателя заводиться. Проверить его самостоятельно сложно, но можно осмотреть на предмет повреждений и чистоты контактов.

Неисправности топливной системы

Вторая по распространенности причина, по которой ваз 2112 16 не заводится при работающем стартере, — это отсутствие подачи бензина. Топливная система состоит из нескольких элементов: бензонасоса, фильтров, форсунок и регулятора давления. Неполадка в любом из них может привести к тому, что в двигатель не будет поступать топливо.

Первым делом при такой проблеме нужно прислушаться. Включите зажигание (но не заводите двигатель). Из-под заднего сиденья должен послышаться характерный гул работающего бензонасоса. Он должен работать несколько секунд, чтобы создать необходимое давление в системе. Если гула нет — проблема в насосе, его предохранителе (часто F3 в монтажном блоке) или реле.

Если насос жужжит, но машина все равно не заводится, возможно, засорился топливный фильтр или сеточка-приемник в баке. Также может выйти из строя регулятор давления топлива, из-за чего давление в рампе будет недостаточным для пуска. Проверить давление специальным манометром — самый надежный способ диагностики топливной системы.

Другие возможные причины

Иногда бывает так, что и искра есть, и бензин подается, а ваз 2112 16 кл все равно не заводится. В этом случае стоит обратить внимание на менее очевидные вещи. Например, мог порваться или перескочить зубчатый ремень ГРМ. В этом случае нарушаются фазы газораспределения, и двигатель теряет способность к работе. Это серьезная неисправность, требующая немедленного ремонта.

Еще одной коварной причиной может стать иммобилайзер. Если система не распознает ваш ключ, она заблокирует подачу топлива, и двигатель не запустится. Обычно на приборной панели в этом случае мигает значок иммобилайзера. Проблема может быть в чипе ключа, считывателе или самом блоке управления.

Не стоит сбрасывать со счетов и банальные причины. Вы уверены, что в баке есть бензин? Исправен ли предохранитель, отвечающий за работу контроллера? Чистый ли воздушный фильтр? Иногда проблема оказывается на поверхности, и ее решение занимает всего пару минут.

Видео: Не заводится ВАЗ 2112 1.5 16кл.

Что делать, если машина не заводится

С чего начать, если не заводится машина? Составьте для себя простой план действий, чтобы не метаться и не действовать наугад. Начните с самого простого: проверьте заряд аккумулятора и наличие топлива. Затем прислушайтесь к бензонасосу при включении зажигания. Эти два шага сразу отсекут большое количество проблем.

Если с этим все в порядке, переходите к проверке искры. Проверьте свечи зажигания. Они могут быть залиты бензином или иметь сильный нагар. Даже при наличии искры грязные свечи могут не поджигать смесь. Выкрутите их, почистите, просушите или попробуйте заменить на заведомо исправные.

Если самостоятельная диагностика не принесла результатов, не спешите разбирать полмашины. Возможно, проблема кроется в электронике, которую без специального оборудования не проверить. В этом случае самым разумным решением будет обратиться к специалистам на хорошем СТО, где есть диагностический сканер. Он считает ошибки из памяти блока управления, что сразу укажет на неисправный элемент.