Что такое передний суппорт и зачем его снимать

Передний тормозной суппорт — это важная деталь в системе торможения вашего автомобиля ВАЗ. Именно он прижимает тормозные колодки к диску, когда вы нажимаете на педаль тормоза, благодаря чему машина останавливается. Со временем эта деталь может изнашиваться, закисать или требовать обслуживания, например, замены колодок или поршней. Поэтому вопрос, как снять передний суппорт на ВАЗ 2107 или другой классической модели, становится актуальным для многих автовладельцев.

Снятие суппорта может потребоваться по нескольким причинам. Самая частая — это замена тормозных колодок. Также это необходимо, если вы заметили подтекание тормозной жидкости, что указывает на износ уплотнителей или самого поршня. Иногда суппорт закисает, перекашивается и перестает нормально работать, что напрямую влияет на безопасность движения. В таких случаях его нужно снять для ремонта или полной замены.

Процедура снятия не является сверхсложной и часто выполняется самостоятельно в гараже. Это позволяет сэкономить на услугах автосервиса. Главное — понимать общий принцип работы узла и действовать последовательно, соблюдая меры безопасности, так как вы имеете дело с тормозной системой.

Видео: КАК СНЯТЬ ТОРМОЗНОЙ СУППОРТ ВАЗ-2101-2107.

Что понадобится для работы

Перед тем как приступить к снятию тормозного суппорта на ВАЗ 2106 или другой модели, необходимо подготовить инструменты и материалы. Это сэкономит время и сделает процесс более организованным. Вам не потребуется специальный дорогостоящий инструмент, достаточно стандартного набора, который есть у большинства автолюбителей.

Вот основной список того, что вам понадобится:

• Ключ для откручивания колесных болтов (баллонный ключ).
• Набор рожковых или накидных ключей. Вам потребуются ключи на 13, 17 и, возможно, 7 мм.
• Отвертка, желательно крепкая, плоская.
• Домкрат и упоры (башмаки) для поднятия и надежной фиксации автомобиля.
• Ветошь и средство для очистки тормозов (не используйте бензин или керосин!).
• Проволока или веревка, чтобы подвесить снятый суппорт и не повредить тормозной шланг.

Также заранее позаботьтесь о наличии новых деталей, если планируется не просто снятие, а замена переднего суппорта ВАЗ. Это могут быть новые болты, направляющие пальцы или ремкомплект. Работать лучше в перчатках, так как тормозная жидкость агрессивна для кожи.

Пошаговая инструкция по снятию суппорта

Теперь перейдем к главному — как снять суппорт на ВАЗ 2107 передний левый или правый. Процедура абсолютно идентична для обеих сторон. Первое и самое важное правило — поставьте автомобиль на ровную твердую поверхность и зафиксируйте его ручным тормозом, а под задние колеса дополнительно установите упоры.

Начните с того, что слегка ослабьте болты крепления колеса, пока автомобиль еще стоит на земле. Затем поднимите переднюю часть машины домкратом и надежно зафиксируйте ее. Только после этого полностью открутите болты и снимите колесо. Теперь у вас есть полный доступ к тормозному механизму.

Следующий шаг — отсоединение тормозного шланга. Важный момент: если вы планируете просто заменить колодки и сразу же поставить суппорт на место, то шланг можно не отсоединять. Аккуратно открутите болты крепления суппорта к поворотному кулаку. Обычно их два, и для их откручивания потребуется ключ на 17 мм. После этого деталь можно снять с кронштейна и аккуратно отвести в сторону. Чтобы не допустить провисания и повреждения шланга, подвесьте суппорт на проволоке к пружине или другому устойчивому элементу подвески.

Что делать после снятия и на что обратить внимание

После того как вам удалось снять тормозной суппорт ВАЗ, его необходимо внимательно осмотреть. Это идеальный момент для диагностики и проведения ремонтных работ. Проверьте состояние пыльников направляющих пальцев — они не должны быть порваны или высохшими. Именно из-за них часто происходит закисание механизма.

Осмотрите сам корпус на предмет трещин и коррозии. Обратите внимание на поршень. Если на нем есть следы ржавчины или он не утапливается обратно при легком усилии, likely потребуется его замена или ремонт. Если вы планируете разобрать суппорт для замены уплотнителей, делайте это на чистом верстаке, аккуратно, чтобы не повредить зеркало цилиндра.

Перед установкой старого или нового суппорта на место обязательно почистите посадочное место на поворотном кулаке от грязи и ржавчины. Смажьте направляющие пальцы специальной высокотемпературной смазкой для суппортов (обычный солидол или графитовая смазка не подойдут!). Это гарантирует его свободный ход и правильную работу всей тормозной системы.

Видео: Замена тормозных цилиндров суппорта на ВАЗ 2101 2107

Частые ошибки и полезные советы

Многие автолюбители, впервые сталкиваясь с заменой тормозного суппорта ВАЗ, совершают типичные ошибки. Одна из них — использование ударных инструментов, например, молотка, для того чтобы сорвать прикипевшие болты. Этого делать категорически нельзя, так можно повредить резьбу или сам поворотный кулак. Лучше обработать соединение проникающей смазкой типа WD-40 и дать ей время подействовать.

Еще одна ошибка — пренебрежение прокачкой тормозов после завершения всех работ. Если вы отсоединяли тормозной шланг, в систему гарантированно попал воздух. После сборки необходимо прокачать тормоза, начиная с заднего правого колеса, затем заднего левого, переднего правого и, наконец, переднего левого. Только так вы добьетесь четкой и безопасной работы педали тормоза.

Не забывайте, что тормозная система — это ваша безопасность на дороге. Если вы не уверены в своих силах на каком-либо этапе, особенно когда дело касается ремонта поршня или замены уплотнений, лучше доверить эту работу профессионалам. Но регулярный визуальный осмотр и своевременная замена колодок — это то, что под силу каждому и что убережет от более серьезных проблем и затрат в будущем.