Что такое рулевая трапеция и когда ее нужно менять

Рулевая трапеция на ВАЗ 2107 — это не одна деталь, а целый механизм, который соединяет руль с колесами. Именно благодаря ей вы можете поворачивать машину в нужную сторону. Со временем детали изнашиваются, и возникает люфт, стуки, машина начинает хуже слушаться руля. Это не только неприятно, но и опасно.

Как понять, что пришло время заменить рулевую трапецию? Есть несколько явных признаков. Самый главный — это появившийся стук в передней подвеске, особенно когда вы едете по неровной дороге. Рулевое колесо может стать более «вялым», появится большой свободный ход. Также автомобиль может начать «вилять» по дороге, и вам постоянно придется подруливать, чтобы ехать прямо.

Не стоит затягивать с заменой этого узла. Сильный износ рулевой трапеции может привести к тому, что в самый неподходящий момент вы просто не сможете нормально управлять своей «семеркой». Лучше всего проводить замену рулевой целиком, а не менять отдельные тяги или наконечники. Так вы получите гарантированный результат и надолго забудете о проблемах с рулевым управлением.

Видео: Замена тяг рулевой трапеции на а/м ВАЗ 2107

Что понадобится для работы

Замена рулевой трапеции на ВАЗ 2107 — задача, которую вполне можно выполнить своими руками в гараже. Для этого не нужен сложный профессиональный инструмент. Вам потребуется стандартный набор, который есть у большинства автолюбителей.

Вот основной список инструментов и материалов:

• Набор рожковых и накидных ключей (в основном на 13, 17, 19, 22).
• Монтировка или мощная плоская отвертка для отжима деталей.
• Молоток.
• Специальный съемник для рулевых наконечников (сильно облегчает работу).
• Новая рулевая трапеция в сборе.
• WD-40 или другая жидкость для откручивания прикипевших гаек.

Очень важно заранее приобрести качественную новую деталь. Лучше выбирать проверенных производителей, чтобы не пришлось переделывать работу через пару месяцев. Перед началом работ обязательно поставьте автомобиль на ручной тормоз и подложите упоры под задние колеса для безопасности.

Пошаговая инструкция по замене

Первый этап — подготовка автомобиля. Поставьте «семерку» на ровную площадку. Ослабьте колесные болты на передних колесах, а затем поднимите переднюю часть машины домкратом и надежно установите ее на упоры. Снимите оба передних колеса. Так вам откроется полный доступ ко всей рулевой трапеции.

Теперь можно приступать к демонтажу старого механизма. Начните с откручивания рулевых наконечников от поворотных кулаков. Это часто самая сложная часть работы, так как резьба может быть прикипевшей. Обильно обработайте соединения «жидким ключом» (WD-40) и дайте им постоять 10-15 минут. Для откручивания используйте два ключа: одним держите шаровый палец, другим откручивайте гайку. Если гайка не идет, аккуратно постучите молотком по съемнику.

После того как все четыре наконечника отсоединены от кулаков, нужно открутить саму трапецию от рулевой сошки. Открутите гайку крепления и снимите тягу. Теперь старую деталь можно полностью убрать. Установка новой рулевой трапеции происходит в обратном порядке. Аккуратно прикрутите ее к рулевой сошке, а затем присоедините наконечники к поворотным кулакам. Не затягивайте гайки наконечников окончательно, это нужно будет сделать после регулировки развала-схождения.

Что делать после замены

После того как вы поменяли рулевую трапецию своими руками, на этом работа не заканчивается. Самое важное — это регулировка углов установки колес, или, как говорят в народе, «развал-схождение». После любого вмешательства в рулевое управление и подвеску эту процедуру нужно делать обязательно.

Почему это так важно? Если не сделать сход-развал, машина будет плохо держать дорогу, колеса будут быстро и неравномерно изнашиваться, а также может появиться увод автомобиля в сторону. Даже если вам кажется, что все стоит ровно, без специального стенда точно выставить углы невозможно. Езда на неправильно отрегулированных колесах опасна и приводит к дополнительным тратам на новые шины.

После регулировки вы почувствуете, насколько изменилось поведение автомобиля. ВАЗ 2107 будет легко и predictably слушаться руля, исчезнут все стуки и люфты. Не забывайте периодически проверять состояние рулевых наконечников и всей трапеции на предмет люфта, чтобы вовремя заметить возможные проблемы.

Видео: Замена рулевой трапеции ВАЗ-2107 своими руками

Частые вопросы и проблемы

Многие автолюбители сталкиваются с одной и той же проблемой — не откручиваются прикипевшие гайки наконечников. Что делать в такой ситуации? Главное — не применять излишнюю силу, чтобы не сорвать резьбу. Поможет многократная обработка проникающей смазкой с перерывами и аккуратное постукивание молотком по съемнику. Хороший съемник для рулевых наконечников — это лучший помощник в этом деле.

Еще один частый вопрос: можно ли менять не всю трапецию, а только отдельные тяги? Технически — да, это возможно. Но на практике менять весь узел в сборе и проще, и надежнее. Вы получаете все новые детали с одинаковым ресурсом и избавляете себя от необходимости прессовать сайлентблоки и выставлять длину тяг. Это экономит время и силы.

Стоит ли браться за эту работу новичку? Если у вас есть базовые навыки работы с инструментом и вы аккуратны, то замена рулевой трапеции ВАЗ 2107 вам по плечу. Работа требует не столько силы, сколько терпения и внимательности. Самое главное — не забыть про последующую регулировку развала-схождения на специализированном стенде. Это гарантия вашей безопасности на дороге.