Что такое прокладка коллектора и почему она важна

Прокладка коллектора — это уплотнительный элемент, который устанавливается между впускным коллектором и головкой блока цилиндров двигателя. Её основная задача — обеспечить герметичность соединения этих важных деталей. Когда прокладка в хорошем состоянии, она не пропускает воздух и не дает выходить выхлопным газам, что очень важно для правильной работы мотора вашего ВАЗ.

Со временем эта прокладка изнашивается, особенно если машина уже с большим пробегом. Высокие температуры, вибрации двигателя и постоянные нагрузки приводят к тому, что уплотнитель теряет свои свойства. Когда прокладка прогорает или повреждается, это сразу сказывается на работе автомобиля — появляются проблемы, которые нельзя игнорировать.

Многие автовладельцы задаются вопросом: как понять, что нужна замена прокладки коллектора? Есть несколько явных признаков, на которые стоит обратить внимание. Если вы заметите хотя бы один из них, возможно, пришло время заняться ремонтом.

Видео: Замена прокладки выпускного и впускного коллектора на ВАЗ 2107

Признаки износа прокладки коллектора

Первый и самый заметный симптом — это падение мощности двигателя. Машина начинает хуже разгоняться, пропадает былая резвость, особенно при обгонах или подъемах в гору. Двигатель может работать неровно, с перебоями, а на холостых оборотах иногда даже глохнуть. Это происходит потому, что через поврежденную прокладку поступает лишний воздух, который нарушает правильное смесеобразование.

Еще один характерный признак — шипящий звук в области двигателя. Если при работе мотора вы слышите отчетливое шипение, скорее всего, где-то есть утечка. Часто такое бывает именно из-под впускного коллектора. Звук может усиливаться при нажатии на педаль газа, когда давление в системе повышается.

Третий важный симптом — повышенный расход топлива. Из-за неправильного состава топливовоздушной смеси двигатель начинает потреблять больше бензина, чем обычно. Если вы заметили, что стали чаще заезжать на заправку, при этом стиль вождения не менялся, возможно, виновата именно прокладка коллектора.

Что понадобится для замены прокладки

Перед началом работ нужно подготовить все необходимые инструменты и материалы. Для замены прокладки коллектора на вашем ВАЗе вам потребуется стандартный набор инструментов, который есть у большинства автолюбителей. Не нужно ничего экзотического или специального — все достаточно просто и доступно.

Из материалов прежде всего нужна новая прокладка. Покупайте качественные запчасти, желательно оригинальные или от проверенных производителей. Не экономьте на этом элементе — хорошая прокладка прослужит долго и избавит от повторного ремонта. Также может потребоваться новый герметик и очиститель для поверхностей.

Пошаговая инструкция по замене

Работу лучше выполнять на холодном двигателе — так безопаснее и удобнее. Начинаем с отсоединения клеммы минус на аккумуляторе. Это обязательное правило безопасности при любых работах с электрооборудованием автомобиля. Затем снимаем воздушный фильтр и откручиваем все патрубки, которые мешают добраться до коллектора.

Аккуратно откручиваем гайки крепления коллектора. Делать это нужно равномерно, крест-накрест, чтобы не перекосить деталь. После того как все крепления ослаблены, снимаем коллектор. Под ним вы увидите старую прокладку — аккуратно удаляем её, очищаем поверхности головки блока и коллектора от остатков герметика и нагара.

Устанавливаем новую прокладку на место. Некоторые мастера рекомендуют использовать тонкий слой герметика для дополнительной надежности, но это не обязательно, если поверхности ровные и чистые. Ставим коллектор на место, закручиваем гайки крепления с правильным усилием — не слишком слабо, но и не перетягивая. Собираем все в обратной последовательности.

Видео: Замена прокладки выпускного коллектора | пробило прокладку

Проверка работы после замены

После завершения всех работ нужно проверить, как все функционирует. Подключаем аккумулятор, запускаем двигатель и внимательно слушаем — не появилось ли посторонних звуков, не слышно ли шипения. Даем мотору прогреться до рабочей температуры и снова проверяем на предмет утечек.

Обязательно прокатитесь на машине, чтобы оценить изменения в поведении автомобиля. Должна вернуться прежняя мощность, пропасть провалы при разгоне, двигатель должен работать ровно и стабильно. Если все сделано правильно, вы сразу почувствуете разницу.

Помните, что замена прокладки коллектора — не самая сложная процедура, но требующая аккуратности и внимания к деталям. Если вы не уверены в своих силах, лучше доверить эту работу профессионалам. Правильно выполненный ремонт избавит вас от проблем на долгое время и вернет удовольствие от вождения вашего ВАЗа.