Когда нужно менять тормозные диски на ВАЗ 2107

Тормозные диски — одна из самых важных частей в машине. Они отвечают за то, чтобы ваша «семерка» вовремя и безопасно останавливалась. Со временем они изнашиваются, и их нужно менять. Как понять, что пришло время для замены тормозных дисков на вашем ВАЗ 2107? Есть несколько явных признаков.

Первый и самый главный сигнал — это вибрация руля или всего кузова при торможении. Если вы чувствуете, что педаль тормоза или руль начинают дрожать, когда вы жмете на тормоз, это часто говорит о том, что диски повело или они сильно изношены. Второй признак — это скрежет или посторонний шум при торможении. Хотя часто такие звуки издают колодки, изношенный диск тоже может быть причиной.

Третий способ — визуальный осмотр. Достаточно посмотреть на диск через спицы колеса. Если вы видите глубокие борозды, задиры или синюю окалину от перегрева, диск пора менять. Также производители указывают минимальную толщину диска, при которой его еще можно использовать. Замерить ее можно штангенциркулем. Если не уверены в своих силах, лучше доверить диагностику мастеру.

Видео: Замена главного тормозного цилиндра ВАЗ-2107 своими руками

Что понадобится для работы

Прежде чем начать замену тормозных дисков на вашем ВАЗ 2107, нужно подготовить все необходимое. Это сэкономит время и нервы. Вам не потребуется сложный профессиональный инструмент, большинство вещей найдется в гараже у любого автолюбителя.

Вот основной список инструментов:

• Баллонный ключ для снятия колес.
• Домкрат и упоры для безопасности.
• Набор гаечных ключей и головок (в основном на 13, 17 и 19).
• Монтировка или плоская отвертка.
• Молоток (возможно, понадобится, если диск прикипел).
• Проволочная щетка для очистки суппорта.
• Новые тормозные диски и, желательно, новые колодки.

Очень важно купить качественные запчасти. Не экономьте на тормозах. Лучше выбрать диски проверенных производителей. Также настоятельно рекомендуется менять тормозные колодки одновременно с дисками. Старые колодки могут не подходить по форме к новому диску и ускорить его износ.

Пошаговая инструкция по замене передних тормозных дисков

Замена тормозного диска на ВАЗ 2107 спереди — задача несложная, если делать все по порядку. Главное — соблюдать технику безопасности. Поставьте автомобиль на ровную площадку, затяните ручной тормоз и подложите упоры под задние колеса.

Сначала ослабьте болты крепления переднего колеса, но не откручивайте их полностью. Затем поднимите автомобиль домкратом в указанном для этого месте на пороге. Снимите колесо. Теперь вы получили доступ к тормозному механизму. Далее нужно снять тормозной суппорт. Он крепится двумя болтами на 17. Открутите их.

Аккуратно снимите суппорт и подвесьте его на проволоке к пружине подвески. Не давайте ему висеть на тормозном шланге — это может его повредить. После этого снимите тормозной диск. Он может сидеть на ступице очень плотно, «прикипеть». В этом случае можно аккуратно постучать по нему молотком через деревянную проставку. Установите новый диск в обратном порядке. Не забудьте перед установкой нового диска очистить посадочное место на ступице от ржавчины и грязи щеткой.

Видео: ЗАМЕНА ЗАДНИХ ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК ВАЗ 2101-2107 (КЛАССИКА)

Что делать после замены

После того как вы поставили новые тормозные диски на свою «семерку», работу нельзя считать завершенной. Самое важное — правильно провести обкатку. Новые диски и колодки должны притереться друг к другу. От этого зависит, как долго они прослужат и как эффективно будут работать ваши тормоза.

Первые 200-300 километров старайтесь избегать резких и агрессивных торможений. Тормозите плавно и заблаговременно. Это позволит материалам колодок и дисков правильно сопрячься. После замены также обязательно проверьте уровень тормозной жидкости в бачке. В процессе работы он мог немного понизиться.

Через несколько десятков километров после замены дисков ВАЗ 2107 рекомендуется проверить затяжку всех болтов, которые вы откручивали, особенно болтов крепления суппорта. Убедитесь, что нет подтеканий тормозной жидкости. Если вы все сделали правильно, ваши тормоза будут работать как новые, обеспечивая безопасность на дороге.