Что нужно знать перед заменой замка двери на ВАЗ 2114

Замена замка двери на автомобиле ВАЗ 2114 — задача, с которой рано или поздно может столкнуться любой владелец. Причины бывают разные: износ механизма, поломка ключа внутри или просто желание повысить безопасность. Хорошая новость в том, что эту работу вполне можно выполнить самостоятельно в гараже, не обращаясь в сервис. Это сэкономит ваши деньги и даст полезный опыт.

Перед тем как начать работу, важно правильно подобрать новый замок. Дверные замки на ВАЗ 2114 и 2115 часто взаимозаменяемы, но лучше уточнить этот момент при покупке. Также учтите, что замки передних и задних дверей отличаются, поэтому будьте внимательны. Покупка качественной оригинальной или проверенной аналоговой запчасти — залог долгой и надежной службы.

Для успешного проведения работ вам понадобится стандартный набор инструментов, который найдется у большинства автолюбителей. Вам пригодятся крестовые и плоская отвертки, ключи на 10 и 13, а также пассатижи. Не лишним будет иметь под рукой проникающую смазку типа WD-40, которая поможет открутить прикипевшие болты и облегчит процесс демонтажа.

Видео: Ваз 2114 — замена личинки замка и ручки двери

Подготовка и снятие обшивки двери

Первым и очень важным шагом является снятие внутренней обшивки двери. Это необходимо, чтобы получить доступ к механизму замка. Начните с того, что аккуратно подденьте и снимите пластиковую заглушку на ручке открывания двери из салона. Под ней вы найдете винт, который нужно выкрутить. Далее снимите пластмассовый подлокотник, который обычно держится на клипсах — поддевайте его аккуратно, чтобы не сломать.

После этого нужно открутить все видимые винты, удерживающие саму дверную карту. Их обычно два возле ручки и несколько по периметру. Не забудьте аккуратно отсоединить штекерный разъем от кнопки стеклоподъемника, если она у вас есть. Когда все крепления откручены, аккуратно потяните обшивку на себя, чтобы отстегнуть многочисленные пластиковые клипсы. Делайте это без резких движений, чтобы не повредить их.

После снятия обшивки вы увидите слой влагозащитной пленки. Ее нужно аккуратно отклеить в верхней части, чтобы получить доступ к внутренностям двери. Старайтесь отклеивать ее минимально, только в районе работ, чтобы потом легко вернуть на место и сохранить защиту от влаги. Теперь перед вами откроется вся «начинка» двери: механизм стеклоподъемника, проводка и сам замок.

Демонтаж старого дверного замка

Теперь, когда доступ открыт, можно приступать к снятию неисправного замка. Начните с того, что отсоедините все тяги, которые идут от механизма замка к наружной и внутренней ручкам, а также к кнопке блокировки. Запомните или сфотографируйте их расположение, чтобы не перепутать при сборке. Обычно тяги крепятся с помощью пластиковых фиксаторов — их нужно аккуратно отщелкнуть отверткой.

Следующий шаг — отсоединение электрической части, если у вас установлены центральный замок или электропакет. Аккуратно отсоедините колодки проводов, нажав на фиксатор. Не тяните за сами провода, чтобы не повредить их. Теперь нужно открутить сам механизм замка. Он крепится к внутренней металлической панели двери несколькими болтами. Для этого вам, скорее всего, понадобится ключ на 10.

Болты могут быть затянуты сильно и прикипеть, поэтому здесь может помочь заранее подготовленная проникающая смазка. После того как все болты откручены, аккуратно выньте старый замок через технологическое окно в двери. Будьте готовы к тому, что это потребует некоторой ловкости, так как пространство для маневра ограничено. Старайтесь не уронить мелкие детали внутрь двери.

Установка и подключение нового замка

Установка нового механизма производится в порядке, обратном снятию. Аккуратно вставьте новый замок в дверь через то же технологическое окно. Закрепите его на место болтами, но пока не затягивайте их окончательно. Это позволит вам немного подвигать механизм для точной регулировки. После этого можно начинать подключение всех тяг и электрических разъемов.

Очень важно правильно подключить все тяги к наружной и внутренней ручкам, а также к механизму блокировки. Если вы фотографировали или запоминали их расположение на старом замке, сейчас это очень пригодится. После подключения всех элементов несколько раз проверьте работу механизма: потяните за внутреннюю и наружную ручки, проверьте блокировку. Все должно двигаться плавно, без заеданий.

Только после успешной проверки функциональности можно окончательно затянуть все крепежные болты замка. Не перетягивайте их, чтобы не сорвать резьбу, но затяните достаточно надежно, чтобы механизм не болтался. Верните на место влагозащитную пленку, тщательно проклеив ее по периметру для герметичности. Теперь можно приступать к обратной сборке дверной обшивки.

Видео: быстрая замена личинки замка дверей,ваз 2114

Обратная сборка и проверка работы

Сборка двери производится в строго обратном порядке. Аккуратно установите дверную карту на место, защелкнув все пластиковые клипсы по периметру. Не бейте по обшивке рукой — если она не становится на место, значит, какая-то клипса не попала в отверстие или мешает проводка. Убедитесь, что все разъемы подключены, включая кнопку стеклоподъемника.

После установки обшивки закрутите все винты крепления, верните на место подлокотник и установите заглушку на ручку. Теперь самое время для комплексной проверки. Проверьте работу замка ключом снаружи, откройте и закройте дверь изнутри. Если у вас есть центральный замок, проверьте его работу с брелока. Убедитесь, что стекло свободно опускается и поднимается и ничего не мешает его ходу.

Если все работает плавно и без посторонних звуков — вы успешно справились с заменой замка двери на своем ВАЗ 2114. Помните, что главное в этой работе — аккуратность и внимание к деталям. Не торопитесь, и у вас все получится. Такой ремонт не только сэкономит деньги, но и даст вам лучшее понимание устройства вашего автомобиля, что всегда полезно для любого автовладельца.