Что такое радиатор отопителя и зачем его снимать

Радиатор отопителя, или как его часто называют водители, печка, — это важная часть системы обогрева салона вашего автомобиля ВАЗ. Именно через него проходит горячая охлаждающая жидкость от двигателя, нагревая воздух, который потом дует в салон. Представьте себе маленький радиатор, похожий на основной, но только для создания уюта в машине зимой.

Необходимость снять радиатор печки ВАЗ чаще всего возникает по двум причинам: он начал подтекать или засорился. Если под ногами на коврике пассажира появляется лужица сладковатой жидкости (антифриза), а стекла изнутри постоянно запотевают — это верный признак течи. Если же печка дует холодным воздухом при прогретом двигателе — вероятно, радиатор засорился и требует замены или промывки.

Эта работа на первый взгляд кажется сложной, так как узел находится глубоко в торпедо. Но на самом деле, снятие радиатора отопителя на классических моделях ВАЗ — задача выполнимая в гараже своими силами. Главное — запастись терпением, простым инструментом и следовать понятной инструкции.

Видео: ЗАМЕНА РАДИАТОРА ПЕЧКИ, ВАЗ, КЛАССИКА,

Что понадобится для работы

Перед тем как начать демонтаж, подготовьте все необходимое. Это сэкономит время и нервы, так как в процессе вам не придется искать нужную отвертку или ключ. Основной набор инструментов достаточно стандартный для любого автолюбителя.

Вам потребуются ключи и головки разных размеров, крестовые и плоские отвертки, а также пассатижи. Желательно иметь трещоточный ключ для удобства откручивания гаек в труднодоступных местах. Также подготовьте емкость для слива охлаждающей жидкости объемом не менее 5 литров, чтобы не пролить антифриз в салоне или в моторном отсеке.

Не забудьте и о мелочах: чистая ветошь для вытирания рук, фонарик для подсветки темных уголков и перчатки, чтобы защитить кожу. Если вы планируете ставить старый радиатор обратно, купите новую прокладку для его патрубков. А для замены готовьте новый радиатор отопителя, подходящий для вашей модели ВАЗ.

Подготовительные этапы: слив жидкости и снятие элементов

Первым и очень важным шагом является слив охлаждающей жидкости из системы. Ни в коем случае не работайте с системой охлаждения на горячем двигателе! Дождитесь его полного остывания. Найдите пробку для слива на блоке цилиндров или на самом радиаторе охлаждения двигателя. Подставьте емкость и аккуратно слейте антифриз.

После этого можно переходить в салон. Для удобства доступа к печке рекомендуется снять передние сиденья. Это не обязательный шаг, но он значительно упростит вашу жизнь, даст больше пространства для маневра. Далее нужно аккуратно отсоединить клеммы с аккумулятора, чтобы обезопасить себя от короткого замыкания, так как мы будем работать рядом с проводами.

Следующий этап — демонтаж центральной консоли (торпедо). Начинайте снимать облицовки, панели прикрытия тоннеля пола и сам кожух печки. Все винты и саморезы откручивайте аккуратно, складывая их в отдельную коробочку, чтобы не потерять. Запомните, а лучше сфотографируйте, порядок отсоединения всех тросиков управления заслонками и электрических разъемов.

Процесс снятия радиатора печки

Когда вы доберетесь до корпуса печки, вы увидите сам радиатор, закрепленный внутри. Он подключен к системе охлаждения двумя патрубками (подача и обратка), которые закреплены хомутами. Ослабьте эти хомуты с помощью отвертки или пассатижей и аккуратно снимите патрубки. Будьте готовы к тому, что из них может вытечь небольшое количество оставшейся жидкости, подставьте тряпку.

Теперь радиатор ничто не держит снаружи. Осталось открутить несколько винтов или гаек, которые крепят его к корпусу отопителя. Делайте это carefully, не прилагая излишних усилий, чтобы не сорвать резьбу. После этого аккуратно, без перекосов, потяните радиатор на себя и извлеките его из посадочного гнезда.

Будьте осторожны! Ламели радиатора очень тонкие и их легко помять. Старайтесь не задевать его о острые края корпуса. Если вы меняете его из-за протечки, осмотрите старый радиатор отопителя ВАЗ — часто течь видна невооруженным глазом в виде подтеков или кристаллов антифриза.

Что делать дальше и как собрать все обратно

После того как вы сняли старый радиатор, оцените его состояние. Если причина была в засоре, его можно попробовать промыть струей воды под давлением, продуть сжатым воздухом или замочить в специальных средствах для очистки систем охлаждения. Если же он потек, то ремонту он, как правило, не подлежит — только замена.

Установка нового или очищенного радиатора производится в обратном порядке. Аккуратно вставьте его на место, убедившись, что он правильно сел в посадочное гнездо. Затяните крепежные винты, но без фанатизма, чтобы не сорвать резьбу на пластиковом корпусе. Наденьте патрубки на штуцеры и надежно зафиксируйте их новыми хомутами.

Перед тем как начать сборку всей торпедо, крайне рекомендуется проверить герметичность соединений. Для этого временно подключите аккумулятор, залейте охлаждающую жидкость и запустите двигатель. Дайте ему прогреться и внимательно осмотрите места подключения патрубков на предмет подтеканий. Только после успешной проверки и удаления воздушной пробки из системы можно полностью собирать салон.

Видео: ЗАМЕНА ПЕЧКИ ПРИОРА. ПРАВИЛЬНО И БЫСТРО. Как поменять радиатор отопителя

Частые ошибки и полезные советы

Многие автолюбители, впервые снимая радиатор печки на ВАЗ, сталкиваются с одними и теми же проблемами. Самая распространенная — это неполный слив охлаждающей жидкости. В результате при отсоединении патрубков в салоне образуется лужа антифриза, который имеет неприятное свойство просачиваться через щели и впитываться в звукоизоляцию, оставляя стойкий запах.

Еще одна ошибка — применение излишней силы при откручивании пластиковых креплений или винтов. Пластик на старых автомобилях становится хрупким и легко ломается. Все действия нужно выполнять аккуратно, без рывков. Если винт не поддается, лучше обработать его специальной жидкостью типа WD-40 и подождать несколько минут.

Не торопитесь и наберитесь терпения. Разборка торпедо и замена радиатора отопителя — работа кропотливая, но не сверхсложная. Заранее выделите на нее целый день, чтобы не делать все впопыхах. Правильно выполненные действия гарантируют, что вы забудете о проблемах с печкой на несколько ближайших зимних сезонов.