Что такое радиатор печки и зачем его менять

Радиатор печки — это важная деталь в вашем автомобиле ВАЗ 21, которая отвечает за обогрев салона. Он работает по принципу теплообмена: горячая охлаждающая жидкость из двигателя проходит через него, а вентилятор прогоняет воздух через соты радиатора, нагревая его. Со временем эта деталь может выйти из строя, и тогда печка перестанет греть или начнет подтекать.

Основные признаки неисправности включают слабый обдув холодным воздухом, появление запаха антифриза в салоне или лужицы под торпедой. Если вы заметили что-то подобное, скорее всего, потребуется замена радиатора печки. Игнорирование проблемы может привести к более серьезным поломкам, например, к перегреву двигателя из-за утечки охлаждающей жидкости.

Замена радиатора печки на ВАЗ 21 — задача средней сложности, которую можно выполнить самостоятельно в гараже. Для этого не нужны специальные навыки, но потребуются время, терпение и базовый набор инструментов. В этой статье мы подробно разберем, как снять старый радиатор и установить новый, шаг за шагом.

Видео: ЗАМЕНА РАДИАТОРА ПЕЧКИ, ВАЗ, КЛАССИКА,

Что понадобится для работы

Перед началом работ подготовьте все необходимое, чтобы не отвлекаться в процессе. Вам потребуется стандартный набор инструментов, который есть у большинства автовладельцев. Основные предметы включают отвертки (крестовые и плоские), ключи и головки разных размеров, а также пассатижи.

Кроме инструментов, важно иметь под рукой новую деталь — радиатор печки для вашей модели ВАЗ. Убедитесь, что он подходит по размерам и характеристикам. Также рекомендуется купить новые хомуты и прокладки, так как старые могут быть изношены и не обеспечат герметичность после сборки.

Не забудьте про средства безопасности и вспомогательные материалы. Пригодятся перчатки, чтобы защитить руки, и емкость для слива охлаждающей жидкости. Желательно иметь под рукой тряпки или бумажные полотенца для уборки возможных потеков. Если антифриз старый, заранее купите новый для замены.

Подготовка к снятию радиатора

Первым делом обеспечьте безопасные условия работы. Поставьте автомобиль на ровную поверхность, зафиксируйте его ручным тормозом и подложите под колеса упоры. Дайте двигателю остыть, чтобы избежать ожогов от горячей охлаждающей жидкости. Откройте капот и снимите минусовую клемму с аккумулятора для предотвращения короткого замыкания.

Следующий шаг — слить охлаждающую жидкость. Найдите расширительный бачок и откройте крышку радиатора для сброса давления. Подставьте емкость под сливную пробку на радиаторе двигателя (обычно она расположена внизу) и аккуратно открутите ее. Дождитесь, пока жидкость полностью стечет. Если антифриз менялся давно, это хороший повод заменить его полностью.

После слива жидкости можно переходить к салону. Снимите боковые накладки торпеды и нижнюю защиту под рулевой колонкой, если она есть. Аккуратно отсоедините разъемы и тросы управления печкой, чтобы ничего не повредить. Запомните или сфотографируйте их расположение, чтобы потом легко собрать.

Пошаговая инструкция по снятию радиатора

Теперь приступим к основному процессу. Сначала отсоедините патрубки печки, которые идут к радиатору. Они находятся в моторном отсеке, ближе к перегородке салона. Ослабьте хомуты с помощью отвертки или ключа и аккуратно снимите шланги. Будьте готовы к тому, что может вылиться немного остатков жидкости — подложите тряпку.

Далее нужно демонтировать кожух печки. Он крепится на нескольких болтах и защелках. Открутите крепления по периметру и осторожно снимите кожух. Не прилагайте излишних усилий, чтобы не сломать пластиковые элементы. Если что-то не поддается, проверьте, все ли болты откручены.

Когда кожух снят, вы увидите сам радиатор. Он обычно держится на креплениях или резиновых уплотнителях. Аккуратно потяните его на себя, чтобы вынуть из посадочного места. Старайтесь не деформировать соты и не пролить остатки жидкости. Вытащите деталь наружу через моторный отсек или салон, в зависимости от модели.

Установка нового радиатора и сборка

Перед установкой нового радиатора убедитесь, что он чистый и совпадает со старым по размерам. Проверьте резиновые уплотнители и при необходимости замените их. Установите деталь на место, аккуратно вдавив ее в посадочные гнезда. Следите, чтобы ничего не перекосилось и не зажалось.

Теперь соберите все в обратном порядке. Наденьте кожух печки и закрепите его болтами. Подсоедините патрубки, наденьте шланги на штуцеры и затяните новые хомуты. Не перетягивайте их, чтобы не повредить соединения. Подсоедините все разъемы и тросы управления в салоне, которые вы снимали ранее.

После сборки залейте новую охлаждающую жидкость в систему. Закройте сливную пробку и через расширительный бачок заполните систему до отметки. Заведите двигатель и дайте ему поработать на холостых оборотах, чтобы вышел воздух из системы. Проверьте, нет ли подтеканий, и при необходимости долейте антифриз.

Видео: Потекла печка ! Замена радиатора печки Ваз 2115, 2114. Как снять радиатор печки

Проверка работы и полезные советы

Когда все собрано, проведите тест-драйв. Включите печку на максимальную температуру и обдув. Убедитесь, что из дефлекторов идет горячий воздух без посторонних запахов. Если все работает нормально, значит, замена радиатора печки прошла успешно.

В процессе работы могут возникнуть сложности. Например, старые патрубки иногда прикипают к штуцерам. В таком случае не дергайте их силой — аккуратно подрежьте ножом или смочите проникающей смазкой. Если не получается вынуть радиатор, проверьте, все ли крепления откручены.

Чтобы избежать проблем в будущем, регулярно проверяйте уровень охлаждающей жидкости и состояние патрубков. Своевременная замена антифриза и визуальный осмотр помогут предотвратить внезапные поломки. Если не уверены в своих силах, лучше обратиться к специалистам — так вы сэкономите время и нервы.