Основные причины неисправности прикуривателя на ВАЗ 2110

Многие владельцы «десятки» сталкиваются с ситуацией, когда перестал работать прикуриватель ВАЗ 2110. Это не только лишает возможности подзарядить телефон или использовать видеорегистратор, но и может указывать на более серьезные проблемы в электросистеме автомобиля. Чаще всего причина кроется в простых и легко устранимых неполадках, которые можно диагностировать и исправить самостоятельно, не обращаясь в сервис. Понимание устройства этого элемента поможет быстро найти корень проблемы.

Прикуриватель в автомобиле — это, по сути, обычная электрическая розетка на 12 В. Он состоит из двух основных частей: самого гнезда (патрона), закрепленного в торпедо, и съемного нагревательного элемента. Когда вы нажимаете на него, он фиксируется в подключенном состоянии, замыкая электрическую цепь. Начинается нагрев спирали, и после достижения нужной температуры специальный биметаллический термоэлемент размыкает цепь, и устройство отщелкивается обратно, сигнализируя о готовности. Если любое звено в этой цепи нарушено, он не будет функционировать.

Прежде чем паниковать, стоит провести простейшую проверку. Убедитесь, что проблема именно в гнезде, а не в подключаемом устройстве. Попробуйте подключить к прикуривателю другой гаджет, например, зарядное устройство для телефона. Если оно тоже не работает, значит, проблема в автомобиле. Если же новое устройство функционирует, то неисправен именно ваш аксессуар. Также проверьте, нет ли в гнезде посторонних предметов или мусора, которые могут мешать правильному контакту.

Видео: Не работает прикуриватель ваз 2110,2112

Первое, что нужно проверить: предохранитель

Самая распространенная и вероятная причина, почему не работает прикуриватель на ВАЗ 2110, — это перегоревший предохранитель. Эта деталь предназначена для защиты электрической цепи от короткого замыкания и перегрузок. Если вы одновременно подключили слишком много мощных устройств (например, компрессор и инвертор), или произошло короткое замыкание в самом гнезде, предохранитель берет удар на себя и перегорает, разрывая цепь.

На ВАЗ 2110 за работу прикуривателя отвечает предохранитель F4 (на 25 Ампер), расположенный в основном монтажном блоке под бардачком со стороны пассажира. Чтобы до него добраться, нужно открыть бардачок, отжать фиксаторы его крепления и аккуратно опустить его вниз. За ним вы увидите пластмассовую крышку блока предохранителей. Снимите ее, и вы обнаружите ряд предохранителей с маркировкой. Найдите F4 и визуально осмотрите его. Перегоревший предохранитель легко определить по разорванной металлической полоске внутри или по почерневшему стеклу.

Если предохранитель вышел из строя, его необходимо заменить на новый, строго такого же номинала — 25 Ампер. Ни в коем случае не ставьте «жучок» или предохранитель большего номинала, это может привести к перегреву проводки и возгоранию автомобиля. После замены проверьте работу прикуривателя. Если новый предохранитель сразу перегорает, это верный признак короткого замыкания в цепи, и нужно искать причину дальше.

Проблемы с контактами и проводкой

Если с предохранителем все в порядке, а прикуриватель ВАЗ 2110 все равно не работает, причины стоит искать в плохом контакте или повреждении проводки. Со временем от постоянной вибрации и перепадов температуры контакты внутри гнезда могут ослабнуть или окислиться. Это приводит к тому, что они плохо соединяются с штекерами подключаемых устройств или с самим нагревательным элементом.

Чтобы проверить это, нужно аккуратно снять прикуриватель для осмотра. Как снять прикуриватель на ВАЗ 2110? Процесс несложный. Сначала убедитесь, что зажигание выключено. Затем подденьте декоративную металлическую окантовку гнезда плоской отверткой, предварительно подложив тряпку, чтобы не поцарапать панель. После этого вы увидите сам патрон, который обычно держится на пластиковых защелках. Аккуратно отожмите их и вытащите гнездо наружу, чтобы получить доступ к проводам.

Осмотрите контакты на предмет окисления (зеленоватый или белый налет) и плотность их прилегания. Окисление можно очистить мелкой наждачной бумагой или специальным очистителем контактов. Также проверьте провода, идущие к гнезду. Они могут быть перетерты, оплавлены или иметь плохую скрутку. Особое внимание уделите массе (коричневый провод), которая часто крепится к кузову рядом с гнездом. Убедитесь, что болт крепления не заржавел и контакт надежный.

Неисправность самого гнезда или нагревательного элемента

Иногда проблема кроется в механической поломке самого гнезда прикуривателя. Пластиковый корпус может треснуть, а металлические контакты внутри — потерять упругость или сломаться. В этом случае гнездо не сможет надежно удерживать штекер и передавать на него питание. Такую неисправность легко определить визуально после снятия гнезда.

Отдельно стоит рассмотреть ситуацию, когда предохранитель работает, а прикуриватель ВАЗ 2110 — нет. Это может означать, что неисправен именно сам съемный нагревательный элемент. Он имеет ограниченный ресурс и со временем его спираль может перегореть. Проверить это просто: если в гнездо вы подключаете другие устройства (например, зарядку), и они работают, а родной элемент не нагревается, значит, проблема именно в нем. Решение простое — купить новый.

Если же вы проверили все вышеперечисленное — предохранитель цел, контакты чистые, проводка в порядке, а гнездо все равно не подает признаки жизни, возможно, оно полностью вышло из строя. В этом случае поможет только замена. Как поменять прикуриватель на ВАЗ 2114, 2112 или 2110? Процесс одинаков для этих моделей. Купите новое гнездо в автомобильном магазине. После снятия старого, отсоедините от него колодку с проводами и подключите ее к новой детали. Затем аккуратно установите все на место в обратном порядке.

Видео: Не работает прикуриватель. Ремонт и причина.

Как правильно подключить прикуриватель

Вопрос о том, как подключить прикуриватель на ВАЗ 2110, обычно возникает либо при его полной замене, либо при установке дополнительного гнезда. Подключение очень простое: к гнезду подходят два провода. Желтый (или красный) провод — это плюс, он подключается через предохранитель к аккумулятору. Коричневый провод — это масса (минус), он крепится к кузову автомобиля на ближайший болт. Главное — обеспечить надежный контакт и обязательно установить в разрыв плюсового провода предохранитель нужного номинала.

Многие автовладельцы хотят установить второе гнездо, например, для видеорегистратора. Делать это лучше не путем скруток с штатной проводкой, а провести отдельный провод от аккумулятора через свой собственный предохранитель. Это снизит нагрузку на штатную цепь и предотвратит ее перегрев. Сечение провода для такой задачи должно быть не менее 1.5-2 мм².

Помните, что прикуриватель рассчитан на определенную нагрузку, обычно это 10-12 Ампер (примерно 120-140 Ватт). Не подключайте к нему устройства, превышающие эту мощность (например, мощные компрессоры или электрочайники), это гарантированно приведет к перегоранию предохранителя, а в худшем случае — к оплавлению проводки и гнезда. Для мощных потребителей лучше провести отдельную мощную линию питания прямо от аккумулятора.