Почему не работают дворники на ВАЗ 2114: основные причины

Многие владельцы ВАЗ 2114 сталкиваются с ситуацией, когда в самый неподходящий момент перестают работать стеклоочистители. Это не только создает дискомфорт, но и серьезно влияет на безопасность движения в дождь или снег. Проблема может проявляться по-разному: дворники не включаются совсем, не переключаются скорости или замирают в одном положении. К счастью, в большинстве случаев причину неисправности можно найти и устранить самостоятельно, не прибегая к помощи дорогостоящих специалистов.

Электрическая система дворников на «четырнадцатой» не отличается высокой сложностью. Ее основными компонентами являются моторчик, реле, подрулевой переключатель и предохранитель. Выход из строя любого из этих элементов приводит к полному или частичному отказу работы щеток. Первым делом всегда стоит проверить самые простые и очевидные вещи, прежде чем грешить на серьезную поломку.

Поиск неисправности лучше всего вести методом исключения, начиная с проверки предохранителей и заканчивая диагностикой электромотора. Это системный подход, который позволяет сэкономить время и деньги. Далее мы подробно разберем каждую из возможных причин, по которой могут не работать передние дворники на вашей машине.

Видео: Ваз 2114 | Не работают дворники на первом режиме | Что делать?

Проверка предохранителей и реле дворников

Самая частая и простая причина, по которой не работают стеклоочистители ВАЗ 2114 — это перегоревший предохранитель. Он предназначен для защиты электрической цепи от короткого замыкания и перегрузок. На вашей модели за работу дворников отвечает предохранитель F4 номиналом 15 А, который расположен в основном монтажном блоке в салоне автомобиля, рядом с рулевой колонкой.

Чтобы проверить его, необходимо открыть крышку блока предохранителей, найти нужный элемент и визуально осмотреть его. Если металлическая перемычка внутри плавкого элемента разорвана, предохранитель нужно заменить на новый аналогичного номинала. Ни в коем случае не ставьте «жучки» или предохранители большего номинала — это может привести к возгоранию электропроводки.

Следующий на очереди элемент — реле дворников. Оно управляет подачей питания на электромотор и отвечает за работу в прерывистом режиме. Реле также находится в монтажном блоке. Самый простой способ его проверить — поставить на его место заведомо исправное реле, например, от поворотников или звукового сигнала (если они совпадают по номеру). Если после замены дворники заработали, значит, проблема была в этом небольшом устройстве.

Диагностика подрулевого переключателя

Если предохранитель и реле исправны, но лобовые дворники ВАЗ 2114 по-прежнему не работают, следующее, на что стоит обратить внимание — это подрулевой переключатель. Именно водитель с его помощью подает команды на включение и выбор скорости работы щеток. Со временем контакты внутри переключателя могут окислиться или износиться, что приводит к потере контакта.

Проверить переключатель можно с помощью мультиметра в режиме прозвонки. Для этого потребуется снять пластиковые кожухи рулевой колонки и добраться до разъема переключателя. В руководстве по ремонту автомобиля или в интернете можно найти схему распиновки контактов, соответствующих разным режимам работы дворников. При переводе рычага в разные положения мультиметр должен показывать замыкание соответствующих контактов.

Если контакты не замыкаются, переключатель needs to be repaired or, что чаще бывает, заменен на новый. Это не самая дешевая деталь, но именно ее отказ часто является причиной того, что не работают режимы дворников на ВАЗ 2115 и других моделях самарского семейства.

Проверка электромотора стеклоочистителя

Моторчик дворников — это «сердце» всей системы. Он расположен под капотом, в основании щеток стеклоочистителя, и приводится в движение через червячный редуктор. Если вы уже проверили всю электрику, но проблема не решилась, велика вероятность, что не работает именно моторчик стеклоочистителя ВАЗ 2114.

Проверить его работоспособность достаточно просто. Нужно найти разъем питания, идущий к мотору, и подать на него напряжение 12 В напрямую от аккумулятора. Если мотор заработает — значит, он исправен, и проблема в подводящих цепях. Если же реакции не последует — мотор неисправен и подлежит замене. Чаще всего в нем изнашиваются щетки или подшипники, реже — выходит из строя обмотка.

Перед тем как проверить дворники ВАЗ 2114 таким способом, убедитесь, что механический привод (тяги и рычаги) движется свободно и нигде не заклинивает. Иногда мотор может быть исправен, но не справляться с нагрузкой из-за заклинившего редуктора или примерзших к стеклу щеток зимой.

Видео: Почему не работают дворники на ВАЗ

Другие возможные причины и проблемы

Помимо основных компонентов, существуют и другие, менее очевидные причины неисправности. Одной из них является плохая масса двигателя. Моторчик дворников крепится к кузову автомобиля, и через это крепление осуществляется электрический «минус». Место контакта может окислиться от влаги и дорожных реагентов, что приведет к потере контакта и отказу работы системы.

Еще одна проблема — обрыв или повреждение электропроводки. Провода, идущие от монтажного блока к мотору и переключателю, могут перетереться, быть повреждены грызунами или просто иметь плохой контакт в разъемах. Для проверки потребуется мультиметр и схема электропроводки автомобиля, чтобы прозвонить цепь на всем ее протяжении.

Не стоит забывать и о простых вещах. Например, дворники могут не работать из-за полностью изношенных щеток стеклоочистителя, которые намертво прикипели к стеклу, или из-за механического препятствия, например, налипшего снега или льда. Всегда начинайте диагностику с визуального осмотра и проверки самых простых и доступных элементов.

Как видите, причин, по которым не работают дворники на ВАЗ 2114, не так уж и много. Большинство из них можно диагностировать и устранить в условиях гаража с помощью минимального набора инструментов. Систематический подход от простого к сложному поможет вам быстро вернуть чистый обзор и безопасность на дороге.