Зачем нужно менять тормозную жидкость

Тормозная жидкость — это важнейший компонент тормозной системы вашего ВАЗ. Она передает усилие от педали тормоза к тормозным механизмам на колесах, позволяя машине вовремя остановиться. Со временем эта жидкость теряет свои свойства, что напрямую влияет на вашу безопасность на дороге.

Главный враг тормозной жидкости — это влага. Она гигроскопична, то есть впитывает воду из воздуха. Это происходит через микротрещины в шлангах и уплотнениях. Чем больше воды в жидкости, тем ниже ее температура кипения. При активном торможении тормоза сильно нагреваются, и если жидкость закипит, в системе образуются паровые пробки. Педаль тормоза провалится в пол, и машина просто не остановится. Полная замена тормозной жидкости ВАЗ помогает избежать этой опасной ситуации.

Производители автомобилей ВАЗ рекомендуют проводить замену каждые 40-60 тысяч километров пробега или раз в два года, в зависимости от того, что наступит раньше. Но если вы заметили, что педаль тормоза стала более «ватной» или цвет жидкости потемнел, не ждите планового срока — лучше провести замену досрочно.

Видео: Замена тормозной жидкости ,правильная замена тормозной жидкости,

Что понадобится для работы

Перед тем как поменять тормозную жидкость на ВАЗ, нужно подготовить все необходимое. Работа не требует сложного профессионального инструмента, и большую часть можно найти в гараже у любого автолюбителя.

Самое главное — это новая тормозная жидкость. Для автомобилей ВАЗ обычно используется жидкость стандарта DOT-4. Вам понадобится около литра. Никогда не смешивайте жидкости разных стандартов (например, DOT-3 и DOT-4) и разных производителей. Купите сразу полную канистру, чтобы точно хватило на всю процедуру замены.

Из инструментов и материалов вам потребуется:

• Набор ключей (в основном на 8, 9 и 10 мм) для откручивания штуцеров прокачки.
• Прозрачная силиконовая трубочка по диаметру штуцера.
• Чистая пластиковая бутылка для старой жидкости.
• Большой шприц или спринцовка для откачки старой жидкости из бачка.
• Помощник, который будет нажимать на педаль тормоза по вашей команде.

Не забудьте про средства защиты: резиновые перчатки и очки. Тормозная жидкость очень агрессивна и может повредить кожу и лакокрасочное покрытие автомобиля. Работайте в хорошо проветриваемом помещении.

Подготовка автомобиля к замене

Правильная подготовка — залог успешной и безопасной замены. Поставьте автомобиль на ровную поверхность и обязательно зафиксируйте его ручным тормозом и противооткатными башмаками (или подложите под колеса кирпичи). Для удобства доступа к колесам можно воспользоваться домкратом и снять их, но это не обязательно.

Откройте капот и найдите бачок главного тормозного цилиндра. Он обычно находится со стороны водителя, ближе к лобовому стеклу. Тщательно очистите крышку бачка и пространство вокруг него от грязи тряпкой. Это очень важно, чтобы при открытии бачка внутрь системы не попала грязь и пыль, которые могут повредить тормозные цилиндры.

С помощью шприца или спринцовки откачайте как можно больше старой жидкости из бачка. Это ускорит процесс дальнейшей замены. После откачки долейте новый состав до максимальной отметки. Это поможет предотвратить завоздушивание системы в самом начале процесса прокачки.

Порядок прокачки тормозов

Процесс полной замены жидкости на ВАЗ заключается в последовательной прокачке каждого тормозного механизма, начиная с самого дальнего от главного цилиндра. Классический порядок прокачки для большинства моделей ВАЗ: заднее правое колесо, заднее левое, переднее правое, переднее левое.

Наденьте на штуцер прокачки (он находится на тормозном суппорте или колесном цилиндре) прозрачный шланг, а второй его конец опустите в бутылку с небольшим количеством уже налитой новой жидкости. Это нужно, чтобы конец трубки всегда был погружен в жидкость и воздух не мог засосаться обратно в систему. Попросите помощника сесть за руль.

Дайте команду помощнику несколько раз нажать на педаль тормоза и затем держать ее выжатой в пол. В этот момент ключом на 8 или 10 мм (в зависимости от модели) открутите штуцер на пол-оборота. Вы увидите, как через трубку пойдет старая жидкость, возможно, с пузырьками воздуха. Как только педаль упадет до пола, помощник должен сообщить вам об этом. Заверните штуцер обратно, и только после этого помощник может отпустить педаль. Повторяйте этот процесс, пока из трубки не пойдет чистая новая жидкость без пузырьков воздуха.

Видео: Замена Тормозной Жидкости без посторонней помощи!

Завершение работы и проверка

После того как вы прокачали все четыре колеса, необходимо проверить уровень жидкости в бачке под капотом. Он должен быть между метками MIN и MAX. При необходимости долейте жидкость до нужного уровня и плотно закрутите крышку бачка.

Самое важное — проверить качество проделанной работы. Не выезжая на дорогу, несколько раз энергично нажмите на педаль тормоза. Она должна быть упругой и не проваливаться. Заведите двигатель и снова проверьте педаль. Если она остается упругой, можно проводить дорожные испытания.

Выберите для проверки безопасное и пустынное место. Разгонитесь до небольшой скорости (20-40 км/ч) и резко затормозите. Автомобиль должен тормозить эффективно, без увода в сторону. Если вы чувствуете, что педаль слишком мягкая или машину ведет, значит, в системе остался воздух. В этом случае процедуру прокачки нужно повторить. Только убедившись в полной исправности тормозов, можно возвращаться к обычной эксплуатации автомобиля.