Замена клапанов на ВАЗ 2115 8 клапанов инжектор своими руками: инструкция
Что нужно знать перед началом работы
Замена клапанов на ВАЗ 2115 — задача, которую многие автовладельцы предпочитают выполнять самостоятельно. Это позволяет не только сэкономить на услугах автосервиса, но и лучше понять устройство своего автомобиля. Главное — подойти к процессу ответственно, подготовить все необходимое и четко следовать инструкции. Не стоит бояться: если у вас уже есть базовый опыт ремонта, например, вы меняли свечи или фильтры, то эта работа вам по силам.
Перед тем как поменять клапана на ВАЗ 2115, важно понять, для чего это нужно. Клапаны — это важные элементы газораспределительного механизма. Со временем они могут прогорать, из-за чего двигатель начинает терять мощность, увеличивается расход топлива, а в выхлопных газах появляется черный дым. Если вы заметили такие симптомы, скорее всего, требуется их замена или регулировка.
Для успешного проведения всех работ вам понадобится стандартный набор инструментов, а также некоторые специальные приспособления. Вам потребуются: набор гаечных ключей и головок, отвертки, съемник для стопорных колец, приспособление для сжатия пружин клапанов, а также новая комплектующая — сами клапаны, маслосъемные колпачки и, желательно, новые сальники клапанов. Не забудьте про новую прокладку клапанной крышки и герметик.
Видео: Регулировка клапанов ваз 8 клапанная. ПОРЯДОК РЕГУЛИРОВКИ. 2108,2109,2110,2111,2112,2114,2115
Подготовка автомобиля и снятие клапанной крышки
Первым делом необходимо подготовить автомобиль к ремонту. Установите машину на ровную поверхность, зафиксируйте ее ручным тормозом и подложите под колеса упоры. Для безопасности отсоедините клемму «минус» от аккумулятора. Это исключит любую возможность случайного запуска двигателя. Дайте мотору остыть, чтобы избежать ожогов во время работы.
Следующий шаг — демонтаж воздушного фильтра и патрубков, которые мешают доступу к клапанной крышке. Аккуратно отсоедините все шланги и провода, чтобы их не повредить. После этого можно открутить болты крепления самой крышки. Они откручиваются крестообразной отверткой или головкой на 8. Будьте аккуратны, не сорвите резьбу. После откручивания снимите крышку. Под ней вы увидите механизм газораспределения.
Перед тем как снять клапана на ВАЗ 2115, необходимо освободить доступ к самим клапанам. Для этого нужно провернуть коленчатый вал так, чтобы метки на шкиве и корпусе двигателя совпали. Это обеспечит правильное положение поршней и клапанов и предотвратит их повреждение при дальнейшей разборке. Для проворачивания вала используйте ключ на 36 или 38, накинув его на болт крепления шкива коленвала.
Демонтаж старых клапанов
Теперь, когда доступ открыт, можно приступать к непосредственному снятию старых деталей. Процесс замены клапанов ВАЗ 2115 инжектор и карбюраторных версий на этом этапе идентичен. Вам потребуется специальное приспособление — съемник для сжатия пружин. Установите его на пружину, аккуратно сожмите ее, чтобы освободить сухарики (стопорные элементы), которые удерживают тарелку пружины.
После сжатия пружины carefully извлеките сухарики. Это можно сделать пинцетом или магнитной палочкой, чтобы они не упали в картер двигателя. Затем медленно отпустите съемник и снимите тарелку пружины, саму пружину и верхнее маслоотражательное кольцо. Теперь клапан свободен, и вы можете вынуть его из направляющей втулки в головке блока цилиндров. Повторите эту процедуру для каждого клапана, который требует замены.
Очень важно во время работы запоминать или маркировать детали, особенно если вы меняете не все клапаны сразу. Клапаны и их компоненты (пружины, тарелки) должны вернуться на свои места, так как они прирабатываются друг к другу. Если вы устанавливаете новые детали, то эта необходимость отпадает. Все старые детали, особенно маслосъемные колпачки, рекомендуется заменить на новые для обеспечения лучшей герметичности и работы двигателя.
Установка новых клапанов и сборка
Перед установкой новых клапанов обязательно очистите посадочные места и седла клапанов в головке блока от нагара. Это можно сделать с помощью мягкой щетки и специального очистителя. Проверьте состояние направляющих втулок. Если они имеют сильный износ, их также лучше заменить, но это уже более сложная процедура, требующая специального инструмента.
Установка клапанов ВАЗ 2115 выполняется в обратном порядке. Аккуратно вставьте новый клапан в направляющую втулку. Наденьте на него новое маслоотражательное колпачок (сальник клапана), затем установите пружину. Важно правильно ее orient: витки пружины с меньшим шагом должны быть обращены вниз, к головке блока. После этого установите тарелку пружины.
С помощью съемника сожмите пружину и установите на место стопорные сухарики. Убедитесь, что они надежно и ровно сели в свои пазы. Медленно отпустите съемник. Пружина должна надежно зафиксировать всю конструкцию. Легко постучите молотком (через мягкую проставку) по торцу клапана, чтобы убедиться, что сухарики не выскочили. Повторите процедуру для всех остальных клапанов.
Видео: регулировка клапанов ваз 2108 2109 2110 2115
Завершение работ и первые запуски
После того как все новые детали установлены, можно приступать к сборке. Тщательно очистите привалочную поверхность головки блока и клапанной крышки от старого герметика и грязи. Нанесите тонкий слой нового герметика на крышку (особенно в местах прилегания к полукольцам) и установите новую прокладку. Аккуратно установите крышку на место и равномерно, крест-накрест, затяните болты крепления.
Далее соберите все в обратном порядке: установите на место снятые патрубки, воздушный фильтр, подключите все провода и шланги. Не забудьте подключить клемму к аккумулятору. Перед запуском двигателя рекомендуется провернуть его несколько раз стартером, предварительно отключив топливный насос (можно снять предохранитель). Это позволит маслу под давлением попасть ко всем трущимся деталям.
Теперь можно запустить двигатель. Первое время он может работать неустойчиво — это нормально, так как могли попасть воздушные пробки в топливную систему. Дайте мотору поработать на холостых оборотах, внимательно прислушиваясь к нему. Проверьте, нет ли подтеков масла из-под клапанной крышки. После прогрева рекомендуется проверить и при необходимости отрегулировать тепловые зазоры клапанов для оптимальной работы двигателя.
| Симптом | Возможная причина |
|---|---|
| Стук в верхней части двигателя | Увеличенный тепловой зазор клапанов |
| Падение мощности, черный дым | Прогар клапана |
| Повышенный расход масла | Износ маслосъемных колпачков |
Регулярная проверка и своевременная замена изношенных деталей — залог долгой и надежной работы двигателя вашего ВАЗ 2115. Не пренебрегайте этим простым правилом.



